根据全球信息研究机构(如GIR)的数据,全球汽车零部件市场在近年来保持稳步增长。2022年全球汽车零部件收入大约为2.39万亿美元,预计2029年将达到3.07万亿美元,2022年至2029年的复合增长率为3.6%。
新能源汽车的爆发式增长是推动全球汽车零部件市场增长的重要因素。EVTank数据显示,2023年全球新能源汽车销量达到1,465.3万辆,同比增长35.4%,并预计在未来几年将持续增长。
根据中研普华研究院撰写的《2024-2029年中国汽车零部件市场深度调查研究报告》显示:
汽车零部件市场研究报告
中国作为世界最大的汽车市场之一,其汽车零部件行业也呈现快速增长态势。2022年,我国汽车零部件制造业营业收入达到4.20万亿元,占汽车制造业收入的比重增加至46.81%。
近年来,得益于国内经济稳步增长、国家产业政策支持、整车市场快速发展以及全球化零部件采购力度提升等多重利好因素,我国汽车零部件行业市场规模持续增长。
汽车零部件市场涵盖了发动机系统、传动系统、制动系统、悬架系统、转向系统、电气系统等多个细分领域,每个领域都有各自的专业制造商。
随着汽车轻量化、节能化趋势的加强,铝合金等轻量化材料零部件的市场需求不断增加。
国际知名的汽车零部件企业仍主要分布在北美、欧洲和日本等传统汽车工业强国,这些企业销售规模大、技术实力强、资本实力充足,引领全球零部件行业的发展方向。
中国汽车零部件企业在近年来快速发展,上榜全球百强零部件企业的数量逐年增加,已经成功挤进了第二梯队。
工信部等五部门公布北上广深等20个智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单,表示鼓励探索国资平台、车企、运营商、科技公司等多主体投资共建、联合运营的发展模式。7月4日,汽车零部件ETF(562700)逆市上涨,截至11:02,涨幅1.15%,持仓股三花智控、岱美股份涨超7%,贝斯特涨超6%,保隆科技、新泉股份、拓普集团、豪恩汽电等股跟涨。
新旧能源交替,AI技术快速迭代,汽车行业正面临重大行业变革,电动化、智能化带来大量增量配置,制造业出海势头强劲,汽车零部件成长空间巨大。汽车零部件ETF(562700)为投资者一键布局汽车零部件龙头企业,截至最新汽车零部件指数估值20.79倍,位于近五年1.18%低分位处,具备低估值+高成长属性,未来随着市场情绪的逐渐回暖,有望充分享受估值修复所带来的结构性机会。
长江证券表示,随着国内新能源市场空间快速扩容,2025年新能源汽车市场空间有望超过5万亿元。受益于国产化率、全球化、品类扩张、机器人四大发展动力,国内汽车零部件企业将持续快速成长。
国家层面持续出台一系列政策措施支持汽车零部件行业的发展。例如,《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》和《汽车产业中长期发展规划》等文件均对汽车零部件行业给予了高度重视和支持。
汽车零部件市场在全球和中国均呈现出稳步增长的趋势,市场结构不断优化升级,竞争格局日益激烈。未来,随着轻量化、节能化、电动化、智能化等趋势的加强以及全球化采购的推进,汽车零部件行业将迎来更加广阔的发展前景。
轻量化与节能化:
随着汽车轻量化、节能化趋势的加强,轻量化材料零部件的市场需求将持续增长。铝合金等轻量化材料在汽车零部件中的应用越来越广泛。
电动化与智能化:
新能源汽车的快速发展将带动高性能、高质量的汽车零部件需求增长。智能化技术如自动驾驶、车联网等也将推动汽车零部件行业的创新与发展。
全球化采购:
随着全球化进程的加速和汽车产业链的不断完善,汽车零部件行业的全球化采购趋势将进一步加强。国内汽车零部件企业将面临更加激烈的国际竞争,同时也将获得更多参与全球产业链的机会。
产业链协同发展:
未来,汽车零部件行业将更加注重产业链的协同发展。通过加强上下游企业的合作与交流,实现资源共享、优势互补和互利共赢,推动整个产业链的健康发展。
在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。中研网撰写的汽车零部件行业报告对中国汽车零部件行业的发展现状、竞争格局及市场供需形势进行了具体分析,并从行业的政策环境、经济环境、社会环境及技术环境等方面分析行业面临的机遇及挑战。同时揭示了市场潜在需求与潜在机会,为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据,同时对政府部门也具有极大的参考价值。
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