陈观秋
近年来，中国客车行业经历了波动，但总体呈现回暖趋势。特别是在2023年，随着国内经济的持续复苏，旅游和公共交通行业逐步恢复，客车市场也随之回暖。数据显示，2023年我国客车产量为49.8万辆，同比增长22.4%;销量为49.2万辆，同比增长20.6%。进入2024年，客车行业继续保持增长态势。
客车即载客汽车的简称，是指设计和技术特性上主要用于载运人员及其随身行李的汽车，属于商用车的一种，包括驾驶员座位在内座位数超过9座。客车的分类方式多样，根据车辆规格不同，客车可分为大型客车、中型客车、小型客车;按动力类型的不同，客车可分为柴油客车、汽油客车和新能源客车;按用途不同，客车可分为旅行客车、城市客车、公路客车、游览客车、校车等。
中国汽车流通协会提供数据显示，2024年1-6月我国客车累计出口37300辆，同比增长15%，跑赢客车大盘10%的增幅近5个百分点，成为推动我国客车整体市场增长的重要动力。
2024年上半年客车出口市场占据客车大盘的份额为15.41%，比2023年同期的14.69%高出0.72个百分点，占比同比提升，说明我国客车出口市场在客车大盘中的地位增强。
如今年上半年宇通客车、比亚迪、中通客车、苏州金龙、厦门金旅等企业在海外获得批量在百辆以上的大订单就有很多，有力支持了我国客车出口市场的稳定增长。
大中型客车行业涵盖了多家具有显著影响力和市场份额的企业，如宇通客车、北汽福田、中通客车、比亚迪等。这些企业通过不断的技术创新、产品升级和市场拓展，持续推动着大中型客车行业的发展。
客车行业属于弱周期行业，行业总量不仅取决于居民出行总量和出行结构，也受国家及地方政策的影响。
1、政策环境
政策支持：国家对新能源汽车和环保政策的支持为客车行业特别是新能源客车的发展提供了有力保障。近年来，国家出台了一系列政策推动新能源汽车产业的发展，包括逐步取消新能源汽车购买限制、落实便利新能源汽车通行等支持政策。此外，为了促进设备更新和消费升级，国家还出台了《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》等政策措施，支持交通运输设备更新，包括客车行业的设备更新。
环保法规：随着环保意识的提高和环保法规的加强，客车行业在环保技术方面也不断进行创新和升级。例如，国六排放标准的实施推动了客车行业的技术进步和产品升级。
据中研产业研究院《2024年版客车产业规划专项研究报告》分析：
2、经济环境
国内经济持续增长：中国经济的持续增长为客车行业提供了良好的发展环境。随着国内交通基础设施的不断完善和居民出行需求的增加，客车行业将继续保持增长态势。
多元化交通方式冲击：尽管客车行业面临高铁、私家车、共享出行等多元化交通方式的冲击，但客车作为公共交通的重要组成部分，在短途接驳、旅游客运等领域仍具有不可替代的作用。
国际市场机遇：随着全球化进程的加速和“一带一路”倡议的推进，中国客车企业积极开拓国际市场，参与国际竞争。海外市场的拓展为客车行业提供了新的增长点和发展机遇。
综上所述，中国客车行业在市场回暖、政策支持、环保法规加强以及经济持续增长的背景下，正面临良好的发展机遇。然而，行业也面临着多元化交通方式冲击、市场竞争加剧等挑战。因此，客车企业需要不断创新、提升产品竞争力、加强市场营销和服务能力以应对市场变化和挑战。
报告对我国客车的行业现状、市场各类经营指标的情况、重点企业状况、区域市场发展情况等内容进行详细的阐述和深入的分析，着重对客车业务的发展进行详尽深入的分析，并根据客车行业的政策经济发展环境对客车行业潜在的风险和防范建议进行分析。
想要了解更多客车行业详情分析，可以点击查看中研普华研究报告《2024年版客车产业规划专项研究报告》。
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