陈观秋
从全球轮胎的行业发展历程来看，轮胎产品从上世纪30年代开始制作工艺经历了历代更新，逐渐复杂化、安全化、性能化，轮胎的材质经历了迭代的更新，从早先的斜交胎逐步更替为子午胎，近年来轮胎行业的制作工艺不断提升，轮胎产品的性能与功能逐步多样化，对于轮胎产品本身，也有了智能化、环保化、可持续化等发展趋势。
在“碳达峰”“碳中和”等绿色、节能、环保政策的指导下，结合国家供给侧结构性改革等政策的推动，不少低质落后的轮胎企业遭到淘汰，加上环保督查趋严迫使很多轮胎企业加快转型升级的步伐，开始探索绿色高质量发展的道路，智能制造、绿色轮胎成为行业内的热点。
新能源汽车的快速发展为轮胎行业带来了新的机遇。国内新能源汽车销量持续增长，2024年1-10月新能源汽车销量达到869.2万辆，同比增长38.3%。新能源汽车对轮胎的需求增加了对静音性、舒适性和节油性的要求，促使轮胎制造商推出新产品以满足这些需求。
国产轮胎在质量和性能方面取得了显著提升，国内传统燃油车和新能源车销量前十的品牌中均有国产品牌轮胎配套。国产轮胎的市场份额不断提升，尤其是在新能源汽车领域，国产轮胎的品牌认可度也在逐渐提高。
据中研产业研究院《2025-2030年轮胎产业深度调研及未来发展现状趋势预测报告》分析：
轮胎出口市场保持稳健增长，2024年前10个月橡胶轮胎出口量同比增长5.2%，出口金额同比增长5.5%。海外市场对中国轮胎产品的接受度持续攀升，尤其是东南亚、非洲和拉美等新兴市场成为竞争焦点。
经过近几年的转型调整，行业内兼并重组更趋活跃，中国轮胎企业集中度进一步增强，综合竞争能力显著提高。
轮胎制造行业属于技术资金劳动密集行业，而且是相对污染行业，国际高端轮胎主要是欧洲占据一线，如米其林，马牌，日韩则处于二线，如锦湖，韩泰，普利司通等，中国处于三线，有中策朝阳，玲珑，三角，赛轮等等，价格也差别分台阶。
全球轮胎市场规模近年来变化不大，但市场结构正在经历显著变化，尤其是乘用车胎市场。电动汽车市场的快速发展对轮胎市场产生了深远影响。外资品牌在OE业务上呈现下降趋势，尤其是米其林和普利司通等知名品牌指出，OE需求整体呈下降趋势，尤其是在欧洲地区。电动汽车的普及和零排放法规的推动使得市场结构发生重大变化。
中国轮胎市场也在经历结构性转变，高端市场利润丰厚，吸引了众多轮胎制造商的关注。例如，米其林在中国高端新能源汽车市场中，原配轮胎搭载率达到30%。
中国轮胎出口市场保持稳健增长，2024年前11个月出口量达6.2亿条，同比增长10.1%。此外，中国轮胎企业在海外市场的布局也在加速，多家企业在新兴市场建厂，以应对全球贸易环境的变化和降低风险。
乘用车胎市场表现尚可，尤其是在新能源汽车的推动下，国产轮胎品牌在配套市场上的份额持续增长。然而，商用车胎市场面临需求下降、利润变薄、成本上升等多重压力。在商用车胎市场，由于基建减弱、物流运输行业降本增效及原材料成本上升，全钢胎市场需求下降，利润变薄，竞争加剧。一些中小型企业面临倒闭或被整合的风险。
轮胎行业正朝着高技术含量和精细化产品方向发展，注重产品的安全性、智能性和节能环保性。全自动生产技术的发展，如低温连续混炼和轮胎成型的全自动化生产线，将推动行业向低能耗、高效率和高精度方向发展。
想要了解更多轮胎行业详情分析，可以点击查看中研普华研究报告《2025-2030年轮胎产业深度调研及未来发展现状趋势预测报告》。
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