未来十年镍将是最有前途的电池金属。根据预测，到2030年，动力电池对镍行业的需求量将从2020年的13.9万吨飙升10倍到140万吨，占镍总需求的30%。有专家预计，到2040年全球镍资源30%以上将用于动力锂电池。
镍，作为优良的防腐蚀和导电性材料，传统的不锈钢产业升级对镍的需求稳步增长，新能源汽车产业链前景给镍带来新的需求点。镍行业的成本相对较低、容易获得且毒性较低，对提高电池容量、延长电池寿命也有帮助。
中国作为制造业大国，镍需求量在全球首屈一指，在中国镍资源匮乏背景之下，只能依靠进口大量的镍原料以及加工品来满足国内需求，因此业者对于镍矿市场格局变化及现状等方面长期维持较高关注。
2021年生产商纷纷发布公告称镍产能收紧。最新报告数据显示，2021年1-8月全球镍市场供应短缺8.31万吨，而2020年全年为盈余8.42万吨。2021年1-8月全球镍产量为179.92万吨，需求为188.22万吨，存在8.31万吨的短缺。另外，2021年1―8月全球镍表观需求较去年同期增加38.4万吨;2021年8月全球镍产量为25.89万吨，需求为28.59万吨。
相比于日益增长的镍消费量，中国自有镍矿产量出现短缺现象。随着工艺完善和成本控制，中国使用镍铁代替纯镍：当镍价上涨，中国钢企更多使用镍铁;当镍价下降，纯镍使用量上升。镍铁的使用使得开发红土镍矿是行业发展趋势。
镍在地球上是一种储量比较丰富的金属。镍矿分为两类，一为红土型镍矿，二是硫化矿，对应成分为氧化镍与硫化镍，全球储量占比分别为60%和40%。
镍矿价格下行背景下，镍生铁成本支撑有所减弱，叠加近期下游价格普遍回调，钢厂采购谨慎，镍铁成交价亦有所回落。电力短缺逐渐得到解决，目前镍铁企业产能受限情况逐渐减少，镍铁价格或将呈偏弱状态运行。
特斯拉加大布局镍资源
特斯拉表示，其已经签署了公司在美国的首个镍供应协议，选择了Talon金属公司在明尼苏达州的塔马拉克(Tamarack)矿山项目，因为该公司计划使用一种被认为更环保的工艺生产电动汽车电池金属。根据协议，特斯拉将在6年内购买7.5万吨镍，还将从Talon购买钴和铁矿石。
在新冠肺炎疫情影响下，全球新能源汽车仍然实现了50%的高增长。而新能源汽车所需要的高续航电池要求三元正极材料高镍化，因此，未来新能源电池或成为镍需求的最大增长点。可以说，新能源汽车产业的大规模发展必然提振镍矿需求。
未来十年镍将是最有前途的电池金属。根据预测，到2030年，动力电池对镍行业的需求量将从2020年的13.9万吨飙升10倍到140万吨，占镍总需求的30%。有专家预计，到2040年全球镍资源30%以上将用于动力锂电池。
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