据中国汽车工业协会统计分析,2021年,中国汽车出口首次超过200万辆,实现了多年来一直徘徊在100万辆左右的突破,新能源汽车出口表现突出。
2021年汽车出口同比增长1倍
据中国汽车工业协会统计分析,2021年,中国汽车出口首次超过200万辆,实现了多年来一直徘徊在100万辆左右的突破,新能源汽车出口表现突出。2021年12月,汽车企业出口22.3万辆,环比增长11.4%,同比增长54.0%;2021年,汽车出口201.5万辆,同比增长1倍,占汽车销售总量的比重为7.7%,比上年提升3.7个百分点。其中新能源汽车出口31万辆,同比增长3倍。
2021年12月,乘用车出口18.7万辆,环比增长9.8%,同比增长61.2%。2021年,乘用车出口161.4万辆,同比增长1.1倍。
2021年12月,商用车出口3.6万辆,环比增长21.1%,同比增长25.0%。2021年,商用车出口40.2万辆,同比增长70.7%。
工信部就去年全国两会期间全国政协委员、兵器装备集团董事长许宪平提出的《关于加强汽车产业落实碳达峰、碳中和相关工作的提案》进行了回复。继续组织实施好产业基础再造和制造业高质量发展专项,聚焦汽车低碳技术创新实现技术攻关、平台支撑和示范应用有效贯通,全面提升产业链低碳发展的综合竞争力。
针对“建立支持汽车产业面向碳达峰、碳中和发展的政策标准法规体系”的建议,工信部表示,将联合相关部门加快建立健全汽车碳排放标准体系建设,探索建立包括汽车整车、重点零部件、车用材料、燃料、资源综合利用等在内的全生命周期碳排放标准体系;同时,持续优化节能税收管理,加大新能源汽车推广力度,同步推进绿色工厂、绿色供应链和绿色设计产品,推进汽车全产业链、全生命周期绿色低碳发展。
《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》提出,到2025年,新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右,到2035年,纯电动汽车成为新销售车辆的主流。汽车制造是指汽车整车制造、装配或车用发动机、零部件和配套件生产。
工信部表示,将进一步加强新能源汽车质量监管,促进整车电动化和智能网联技术等进一步融合,健全充电、停车等各项服务,提高公共交通电动化水平,有效提升配套产业链水平,推动新能源汽车高质量发展。
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2021-2026年汽车制造行业竞争格局及“十四五”企业投资战略研究报告
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