2021年中国品牌轿车市场占有率比上年快速提升 轿车行业发展现状

• 2022年2月7日 ZhouJiaLiang来源：互联网 1275 83
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据中国汽车工业协会统计分析，2021年，中国品牌轿车表现更为出色，市场占有率比上年快速提升。2021年，中国品牌轿车共销售315.1万辆，同比增长61.4%，占轿车销售总量的31.7%，占有率比上年提升10.7个百分点。

2021年中国品牌轿车市场占有率比上年快速提升

据中国汽车工业协会统计分析，2021年，中国品牌轿车表现更为出色，市场占有率比上年快速提升。

2021年，中国品牌轿车共销售315.1万辆，同比增长61.4%，占轿车销售总量的31.7%，占有率比上年提升10.7个百分点。

其中，销量排名前十位的中国品牌轿车依次为五菱宏光mini、帝豪、逸动、秦PLUS、荣威i5、星瑞、汉、MG5、欧拉和红旗H5。与上年相比，帝豪和逸动销量有所下降，荣威i5增速略低，其他品牌均呈快速增长。

2021年，上述十个品牌共销售163.8万辆，占中国品牌轿车销售总量的52%。

轿车行业发展现状

中国2021年汽车销量约2580万辆，与2020年基本持平，乘用车销量约2100万辆，与去年2000万辆相比，仅有不到5%的微幅增长。

从需求端来看，2021年12月份汽车消费指数为71.4，与11月相比略有下降;从构成汽车消费指数的分指数来看，2021年12月份需求分指数为78.6，较上月略有下降。

2021年自主品牌市场份额进一步扩大，渗透率达到41.5%，较2020年增加了6.6%，几乎与合资品牌分庭抗礼。究其原因，一方面90后、00后代替80后成为汽车消费的主力军。而大多数三线以下城市年轻人，购买第一辆车时预算有限，超高性价比的自主品牌必定是他们的首选。

另一方面伴随着中国汽车产业的高速发展，自主品牌没有包袱，从设计、研发、生产、销售、售后各个环节不断创新，合资品牌的技术壁垒被打破。由于自主品牌更懂中国消费者，在外观造型、动力性能、质量可靠性上与合资品牌差距不断缩小。甚至会针对女性用户推出独立的品牌，例如欧拉。

另外，由于《节能与新能源汽车技术路线图2.0》将低油耗乘用车纳入“双积分”管理办法进行考核。2021年几乎所有的头部自主品牌都开始进军混动领域，比亚迪DM-i超级混动、长城柠檬混动DHT、奇瑞鲲鹏DHT、长安蓝鲸iDD混动、吉利雷神动力、广汽传祺矩浪动力等，混动车型不但能够获得新能源积分，还能通过新技术，提高自主品牌溢价。

轿车市场前景分析

现今世界上，节能、环保、紧凑型的经济型轿车倍受消费者的青睐，发展经济型轿车产业更受到各国政府的鼓励和支持。

未来，政策层面还将会加大力度，各地政府也将会出台更多、受益范围更大、更加稳定的政策促进汽车消费，汽车市场未来发展长期利好。尤其是新能源汽车在政策、市场的双重作用下，将迎来新一轮增长期。同时，目前受国际市场影响，汽车出同比仍呈下降趋势，有待进一步提升。

总体而言，自主品牌尤其是轿车的大幅增长，除传统合资品牌因芯片短缺产销能力备受影响之外，中国制造汽车的产品力提升以及用户日趋理性的消费理念也是重要因素之一。

想要了解更多轿车行业的发展前景，请查阅《2022-2027年中国轿车市场投资机会及企业IPO上市环境综合评估报告》。

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