20日，中国海油盐城“绿能港”6座世界单罐容量最大的27万立方米液化天然气储罐完成全部承台混凝土浇筑，储罐主体正式启动建设。
我国6座世界最大液化天然气储罐主体开建
20日，中国海油盐城“绿能港”6座世界单罐容量最大的27万立方米液化天然气储罐完成全部承台混凝土浇筑，储罐主体正式启动建设。中国海油盐城“绿能港”即江苏滨海液化天然气接收站项目。项目将建造10座大型液化天然气储罐，包括先建的4座22万方储罐和扩建的6座27万方储罐。2023年底全部投产运行后，液化天然气年处理能力可达600万吨。
我国天然气在能源消费比重仅为8%左右，而发达国家能源消费比重都在20%左右，对于中国这么大经济体量来说，还有很大的上升空间。不仅如此，随着国家管网体制改革，下游的销售单位竞争会更加充分，而这种竞争将带来效率的提升，会让更多有能力的主体参与进来，市场化程度会更高，更有利于天然气行业的发展。
由于我国进口LNG价格采取与国际油价挂钩的定价机制，国际原油价格的波动势必造成天然气进口价格的波动，国际油价的涨跌对我国进口LNG到岸价格产生冲击作用，且负向影响更为显着，两者之间存在显着的长期均衡关系。此外，还存在其他诸多因素会对LNG进口价格产生影响，如全球经济形势对天然气进口价格有正向影响作用，全球经济活动比较活跃时，天然气需求旺盛从而引起价格的上升。
在我国能源消费结构转型升级背景下，我国天然气需求保持增长势头，但增速有所下降。2020年我国天然气需求约3250亿方，同比增长6.86%;产量1889亿方，同比增长8.77%;天然气进口1413亿方，同比增长5.34%，增速大幅回落;对外依存度仍旧处在高位，达到41.89%，较上年下降1.02个百分点。1-2月，我国天然气表观消费量629亿方，同比增长13.18%;产量348亿方，同比增长10.89%;进口天然气289亿方，同比增长17.40%;对外依存度44.66%，创历史新高。
未来，LNG天然气在工业领域的应用将进一步增加，用于发电的消费增量比重有较大幅度缩减，工业应用将取代发电成为推动天然气消费增长的主要因素，截至2023年，工业应用将占据天然气消费增量总量的40%以上，主要用于亚洲地区新兴市场的化工及化肥用气，据此，天然气将更多地作为原料而非燃料应用到社会发展中，大幅提高了天然气利用的产业附加值，更加有利于天然气行业的发展。
随着整体天然气需求增速放缓，国内LNG市场也将逐步进入调整阶段。预计未来几年，LNG价格走势将逐渐趋于平稳，淡旺季价差减小。目前，国内LNG工厂达到近200家，年产能约3000万吨，产能排名前十位的工厂产能总占比不足40%。其中，现有维持生产的不足120家，长期停产的工厂超过40家。未来新建LNG工厂产能增速并不乐观。我国沿海已建成投产的LNG接收站已达21座，年接收能力约8000万吨，远高于LNG工厂产能。且从规划情况看，未来3-5年接收站新增投产数量仍将维持较高水平。
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