粮食物流行业现状 2022粮食物流行业趋势预测

• 2022年3月15日 YeYuJuan来源：互联网 275 10
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疫情之下，我国粮食不但不会降低，反而有望上升，一靠政策，二靠科技。第一，中央采取了一系列的政策，既抓疫情防控，又确保春耕生产的恢复，可以说疫情对农业生产的影响几乎不大;第二，我们国家支持粮食的政策是一贯的，连续的。比如提高粮食最低收购价，来确保种粮的

粮食物流行业现状

疫情之下，我国粮食不但不会降低，反而有望上升，一靠政策，二靠科技。第一，中央采取了一系列的政策，既抓疫情防控，又确保春耕生产的恢复，可以说疫情对农业生产的影响几乎不大;第二，我们国家支持粮食的政策是一贯的，连续的。比如提高粮食最低收购价，来确保种粮的积极性;同时，两会也提到，2020年有8000万亩的高标准农田建设任务，这也是“藏粮于地”的一个重要的措施。

我国粮食生产取得历史性的“十七连丰”，全国粮食总产量连续五年稳定在 1.3 万亿斤以上，人均粮食占有量远高于国际粮食安全标准线，库存消费比远高于联合国粮农组织提出的警戒线，稻谷、小麦库存量能满足中国居民一年以上的消费需求。我国用全球 9% 的耕地、6% 的淡水资源生产的粮食，养活了近 20% 的人口，实现了由“吃不饱”到“吃得饱”进而“吃得好”的历史性转变。

2021年，主产区入统企业累计收购秋粮15226万吨，同比减少962万吨。其中，玉米8648万吨、中晚稻6343万吨、大豆235万吨。由于近期气温回升较快，储粮难度增加，相关部门还将督促各地指导农民做好庭院储粮、有序售粮，避免因霉粮坏粮造成损失，抓好秋粮收购收尾工作。2020年，国家粮食和物资储备局会同多个部门灵活把握政策性粮食投放的时机，全年累计竞价销售成交1.2亿吨，比2019年增加7000多万吨，并采取针对性措施督促企业加快出库，有效保障了市场粮源供应。

中国粮食产量稳步增长，粮食产量波动幅度基本稳定在合理区间，中国实现谷物供应基本自给，粮食储备能力显著增强，为保障国家粮食安全、促进经济社会发展和国家长治久安奠定了坚实的物质基础。我国粮食库存处于历史较高水平，库存消费比远超国际粮食安全警戒线，口粮品种能够满足一年以上的消费需求。

单产方面，春节后北方冬麦区气温偏高，利于冬小麦安全越冬和萌动返青;降水明显增加，利于冬小麦生长。今年新小麦面积、单产和产量有望实现“齐增”，丰收在望。从人均占有量来看，我国人均粮食占有量超过470公斤，远高于人均400公斤的国际粮食安全标准线。综合粮食生产、库存、贸易等因素，我国粮食安全形势总体向好，保障粮食市场供应和平稳运行有基础有条件。

2022粮食物流行业趋势预测

随着国家粮食安全问题的凸显，国家不断增加粮食战略储备，新建粮食储备设施数量不断增加，相应配套的粮食输送系统需求随之增加。现阶段我国在基础设施建设方面，已形成了庞大的粮食商品流通网络和基础设施格局。我国已经拥有6万多个粮库、2万多家粮食工业企业，还有60万套稻谷加工机组和4万套面粉加工机组。其中2018年全国仓储企业个数达到17228个，而粮食仓储总容量达到63235.5万吨，有效容量为48748.9万吨。

尽管粮食物流体系关乎到粮食安全问题，但是我国的粮食物流体系建设依然呈现出分散而不统一的状态，例如粮食物流过程中，铁水联运是其中主要运输方式之一，目前部分港口与铁路之间还没有充分配置专用线，需要借助汽车进行倒运装卸，制约粮食物流铁水联运的发展。

另外我国粮食物流关键节点及多种运输方式之间，设备设施衔接不够通畅，在粮食接发过程中，往往由于设备设施的标准不一而增加作业环节，投入过多的人力物力，增加运输成本，许多基础设施设备的标准统一化和老旧设备的更新换代都需要时间。未来粮食物流行业的信息化、绿色化、粮食进口多元化是未来的新发展方向。

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