3月30日港口动力煤报盘指数为108.43,与昨日持平,较周期内最高点311.75点(2021-10-20)下降了65.22%,较2016年01月20日最低点44.70点上涨了142.57%。
全国煤炭价格略有上涨,其中动力煤、炼焦煤、二号无烟块煤价格分别为每吨958.56元、1506元和1422元,分别上涨0.5%、0.5%和0.4%。
数据显示,本月动力煤价格相对平稳运行。月初至月末市场均价为900元/吨左右,同比去年同期上涨19.88%。
3月30日港口动力煤报盘指数为108.43,与昨日持平,较周期内最高点311.75点(2021-10-20)下降了65.22%,较2016年01月20日最低点44.70点上涨了142.57%。
中国1-11月份共计进口煤炭(无烟、焦煤、褐煤、动力煤)2.937亿吨,而印尼则对华供应1.781亿吨,月均对华出口1480万吨,份额由2020年的46%迅速上升为61%。叠加澳洲煤炭的困境,印尼该禁令将对中国煤炭供应产生重大影响。
在保供工作持续深入之下,国内优质产能正在加速释放,2021年实际释放产能数据超过3-4亿吨,虽然这部分产能并不一定能够全部落实成实际产量,且2022年因核增煤矿手续问题会导致产能数据会有所收缩,但11月份全国煤炭日均产量已经运行至1236万吨。
经济增速放缓,但基于电力需求旺盛背景下,市场仍有较强支撑,特别是火电承担主要调峰发电任务的格局不会改变,电煤仍有一定的刚性需求。不过,双碳工作开展下,不管是电煤还是终端用煤需求增速都将出现下降,如果按照近期公布的双碳工作意见通知中提到的相关数据测算,需求增速在2021年见顶后,增速将逐渐减弱。
2021年10月之前,煤价一路高歌猛进,特别是到了9月之后,国内部分地区出现拉闸限电的现象,煤炭供应紧缺,使得煤价不断创下新高。以环渤海动力煤市场价为例,10月8日时的价格为1800元/吨(生意社数据),到10月19日最高涨至2600元/吨。
然而,10月19日是一个转折点。当天国家发改委组织重点煤炭企业联合一些机构召开了相关煤炭专题座谈会,开始研究整顿煤炭价格市场。自此之后,煤价开始进入下跌模式。
到11月1日,环渤海5500大卡动力煤价几近“腰斩”,跌至1290元/吨(生意社数据);11月30日,进一步下调至950元/吨。
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