中国低空旅游行业现状及发展规划分析

• 2022年4月8日 ZhouXun来源：互联网 1078 69
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低空旅游是指在低空空域，依托通用航空运输、通用航空器和低空飞行器，所从事的旅游活动。随着经济社会的发展和与国际的接轨，中国一直在摸索如何开发低空领域，如何在不影响国家利益与人民利益的前提下，合理利用低空领域资源。

低空旅游是指在低空空域，依托通用航空运输、通用航空器和低空飞行器，所从事的旅游活动。随着经济社会的发展和与国际的接轨，中国一直在摸索如何开发低空领域，如何在不影响国家利益与人民利益的前提下，合理利用低空领域资源。

从纵向延伸来看，包括基础支撑服务(包括场地服务、空管服务、运营服务、俱乐部等)、延伸配套服务(包括保险、人才培训及航空器材维护服务);从纵向拓展来看，主要是以低空旅游为主题和元素的娱乐会展、主题地产、相关组织等服务。低空旅游的快速发展，离不开相关支撑及配套服务的支撑。

根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国低空旅游行业投资潜力及发展前景分析报告》显示：

中国低空旅游行业现状及发展规划分析

数据显示，2021年上半年，海南通用航空执行飞行计划14.68万架次，同比增长414%;飞行小时数为1.51万小时，同比增长133%。仅在三亚，2020年低空旅游飞行达到4148小时，起降64998架次，载客17.61万人次，分别占全国的22.5%、47.8%、51.5%。

目前，累计进驻海南的通航企业达60多家，业务范围从单一的平台作业、观光旅游拓展到体育、公务、航拍、医疗救援、地理探测等领域。

海南90%以上的低空飞行都集中在陆地3万余平方公里的范围，曾是最不适合通用航空飞行的省份，如今已转变成飞行最便捷的省份，这一重大变化得益于海南低空空域管理改革。

2022年1月20日，国务院印发《“十四五”旅游业发展规划》(以下简称《规划》)。《规划》提出，完善邮轮游艇旅游、低空旅游等发展政策，推进海洋旅游、山地旅游、温泉旅游、避暑旅游、内河游轮旅游等业态产品发展。选择一批符合条件的旅游景区、城镇开展多种形式的低空旅游，强化安全监管，推动通用航空旅游示范工程和航空飞行营地建设。完善公路沿线、服务区、客运枢纽、邮轮游艇码头等旅游服务设施功能，推进通用航空与旅游融合发展。健全重点旅游景区交通集散体系，鼓励发展定制化旅游运输服务。

根据《规划》，工业和信息化部要会同文化和旅游部等部门，加强邮轮游艇、低空飞行器、旅居车、客运索道、游乐设施、冰雪装备等旅游装备研发应用和产业化发展。促进旅游装备技术提升，重点推进夜间旅游装备、旅居车及营地、可移动旅居设备、游乐游艺设施设备、冰雪装备、邮轮游艇、低空旅游装备、智能旅游装备、旅游景区客运索道等自主创新及高端制造。

了解更多行业详情，可以点击查阅中研普华产业研究院的《2022-2027年中国低空旅游行业投资潜力及发展前景分析报告》。

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