4月28日24时,新一轮成品油调价窗口将开启,在经历了上轮“大幅下跌”后,本轮成品油价格或将“回涨”。从整体趋势上看,自2022年以来,国际油价持续飙升,国内成品油价格经历“六涨一跌”。据机构预测,在本轮调价后,95号汽油或将重返“9元时代”。
95号汽油或重返“9元时代”
4月28日24时,新一轮成品油调价窗口将开启,在经历了上轮“大幅下跌”后,本轮成品油价格或将“回涨”。从整体趋势上看,自2022年以来,国际油价持续飙升,国内成品油价格经历“六涨一跌”。据机构预测,在本轮调价后,95号汽油或将重返“9元时代”。
根据我国成品油调整机制,成品油10个工作日进行一次调整,天花板价为130美元,地板价为40美元。也就是说,当国际油价超过130美元时,国内成品油价格则涨到130美元为止,国际油价后续再涨,成品油也不再跟涨了,同理地板价也是如此。
汽油价格的五连涨叠加4月份的疫情,更为经济的电动自行车出行,成了更多工薪阶层首选,在此背景下,本来就火热的电动自行车市场和电动车锂电池市场就更加火爆起来。
汽油是需求增长最为强劲的油品。随着人们短途出行需求逐渐恢复,对汽油需求构成强有力支撑。近日,中汽协举办例行发布会,通报了3月以及今年第一季度的汽车产销情况。数据显示,3月产销量分别为224.1万辆和223.4万辆,环比分别增加23.4%和28.4%,同比下降了9.1%和11.7%,今年1-3月汽车产销分别完成648.4万辆和650.9万辆,同比分别增长2.0%和0.2%。从第一季度走势来看,中国汽车保持了稳定增长的态势,同时,一方面一系列不确定因素导致当前汽车产业产销仍未有实质性突破,另一方面则是政策受限。
据中研产业研究院发布的《2022-2027年汽油市场投资前景分析及供需格局研究预测报告》显示:石油被称为工业的血液。不仅是我们工业社会发展中必备的动力燃料,而且还是合成纤维、塑料等化工产品的原材料。随着我们现在科技的发展,石油在我们日常生活中的运用也变得更加广泛。汽油是石油的提取物,是我们日常交通工具如小汽车、公交车等中所使用的燃料。
随着汽油市场规模的不断扩大,汽油行业也迎来转型,客户的需求逐渐向定制化、精细化转化,汽油各大企业间的竞争将逐步摒弃低端的价格竞争,变为产品和品牌的竞争,从而迎来了技术服务能力的新挑战。
全球疫情防控形势的好转使得疫情对石油消费的影响正趋于减弱,石油消费回暖。据IEA统计,2021年全年石油消费量为9660万桶/日,较上年增长近6%,高于预期。2022年石油消费量有望继续增长。
汽油价格的上涨,为新能源的发展提供了绝好的机会。发展新能源产业也已经成为我国各地转变发展方式、调整能源结构的重要选择,未来新能源产业仍处于快速发展时期,新能源产业园区也将迎来风口。
近年来,新能源汽车行业发展迅猛,大众认可度越来越高,加之油价上涨影响,新能源车的需求持续上升。新能源汽车产业迅猛发展,相关技术人才需求极速加大,新能源汽车技能人才缺口将突破超110万。
大数据时代下信息的重要性越发凸显,获得行业数据,并分析使用行业数据不仅可节约时间,降低成本,亦可优化整体决策。欲获取更多行业分析及相关数据可以点击查看中研产业研究院发布的《2022-2027年汽油市场投资前景分析及供需格局研究预测报告》。
中研产业研究院资深研究员对目前国家经济形势的走势以及市场发展趋势和当前行业热点分析,预测行业未来的发展方向、新兴热点、市场空间、技术趋势以及未来发展战略等。行业报告涵盖行业最新数据,市场热点,政策规划,竞争情报,市场前景预测,投资策略等内容。此行业报告是业内企业、相关投资公司及政府部门准确把握行业发展趋势,洞悉行业竞争格局,规避经营和投资风险,制定正确竞争和投资战略决策的重要决策依据之一。
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