近日,上海市邮政管理局发布第一批复工复产“白名单”企业,多家快递物流企业已开始复工。其中,快递业将分三个阶段积极稳妥开展复工复产。部分快递公司此前积压在上海的个人散件将逐渐恢复派送,但主要运力仍以保障重点保供物资为先。
上海快递个人散件派送正在恢复
近日,上海市邮政管理局发布第一批复工复产“白名单”企业,多家快递物流企业已开始复工。其中,快递业将分三个阶段积极稳妥开展复工复产。部分快递公司此前积压在上海的个人散件将逐渐恢复派送,但主要运力仍以保障重点保供物资为先。同时,空运线路的货物,大部分已开始恢复寄递业务,转运场也已逐步恢复,正在组织人力运力,加紧将封控前积压的货物向外部区域转运。而本地或外地积压的散单也已恢复派送,但个人寄件还是比较少,主要是针对疫情期间压货的快件,能派送的公司会尽可能给客户派送。
快递企业年均增长率高达32.1%
国家邮政局快递大数据平台实时监测数据显示,2021年我国快递业务量已达1000亿件,这也是我国快递年业务量首次突破千亿件大关。从2018年首次突破500亿件,到第1000亿件的诞生,中国快递年业务量的翻倍仅用了3年。快递企业业务量持续上涨,年均增长率高达32.1%。2021年,全国快递服务企业业务量累计完成1083亿件,同比增长29.9%。
随着上海疫情外溢,发货难题已经不能靠简单的快递替代来解决,不管选什么快递,仓库、高速公路、转运站、站点投递,“每一单运输都像在层层闯关”。对快递行业遍布全国的大网来说,长三角和珠三角是最主要的两大产量区,有70%到80%的订单从这里产生。
在中国数字经济的浪潮中,快递行业一直是最得力的推手。根据菜鸟裹裹数据显示,截至2020年11月底,国内快递从发货到送达,平均只需48小时,均创造了新的世界纪录。但在疫情的持续影响下,整条快递生态链都在承压。
在监管部门的介入下,行业竞争环境逐渐好转。今年3月,受疫情影响,快递单量同比有所下滑,但单票价格依旧坚挺。单价方面,3月行业票单价9.58元,环比增加0.07元。业内预计,受近期疫情影响,快递企业二季度业绩将受到影响。但从消息面来看,近期快递红利政策不断。
随着国家及地方政府陆续出台行业监管政策以及相关的指导意见,快递企业在“稳中求进”的总基调基础上科学地平衡短期诉求与长期价值,恶性的价格竞争得到缓解,行业回暖趋势有望延续。随着竞争进入新阶段,快递行业集中度不断提升。随着电商物流与快递行业的高速发展,快递物流业从业人员成为新经济业态下的新就业群体。
更多资讯,请点击中研研究院出版的《2022-2027年中国快递行业市场全景调研及投资价值评估研究报告》。

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