货运行业现状及市场增长规模分析

• 2022年5月28日 ZhouXun来源：互联网 1168 75
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中国公路货运行业市场容量达6万亿。按照货物的重量、组织货物的方式，可分为快递、零担和整车三大类。其中，快递市场集中度与信息化程度最高，零担与整车市场规模最大、但非常分散。

中国是世界上最大的公路运输市场。公路运输一般分普货运输、大件特种运输、危化运输三类。

中国公路货运行业市场容量达6万亿。按照货物的重量、组织货物的方式，可分为快递、零担和整车三大类。其中，快递市场集中度与信息化程度最高，零担与整车市场规模最大、但非常分散。

根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年货运行业市场深度分析及发展规划咨询综合研究报告》显示：

货运行业现状及市场增长规模分析

公路运输是一种机动灵活、简捷方便的运输方式，在短途货物集散运转上，它比铁路、航空运输具有更大的优越性，尤其在实现“门到门”的运输中，其重要性更为显著。尽管其他各种运输方式各有特点和优势，但或多或少都要依赖公路运输来完成最终两端的运输任务。例如铁路车站、水运港口码头和航空机场的货物集疏运输都离不开公路运输。

如果我国车辆空驶率从45%降至25%，每年可以减少无效行驶里程1472亿公里，减少二氧化碳排放6951万吨。从发达国家发展经验来看，公路货运利用数字经济和平台经济发展智慧物流，已成为碳减排的重要手段之一。

《国家综合立体交通网规划纲要》定义的国内6大主轴线公路货运流量，从环比看，与京津冀区域来往的三条主轴线货运流量均上涨，京津冀-成渝、京津冀-珠三角、长三角-京津冀环比分别增长7.8%、6.7%、3.4%;其余三条主轴线均下跌，其中成渝-珠三角跌幅最大，环比下降7.1%。

从同比看，长三角-成渝线路涨幅最大，同比增长7.5%，长三角-珠三角、成渝-珠三角次之，同比分别增长6.2%、5.2%;长三角-京津冀线路跌幅最大，同比下降5.8%。

网络货运平台基于移动互联网技术和物联网设备，为公路货运行业中的各参与方者提供下单、货物跟踪、运单管理、发票开具和付款等一站式服务。不仅将传统的线下交易模式转移至线上，同时实现了业务流、资金流、票据流的“三流合一”，切实提高中国公路货运行业的整体效率，以互联网创新推动行业的升级变革。

全国本土疫情多点频发，为保障货运物流运输畅通，维护产业链供应链稳定，相关部门、部分涉疫地区的纪检监察机关立足职责职能，围绕痛点难点问题开展专项监督，推动主责部门统筹做好疫情防控和物流保通保畅工作。

本报告着重对货运业务的发展进行详尽深入的分析，并根据货运行业的政策经济发展环境对货运行业潜在的风险和防范建议进行分析。最后提出研究者对货运行业的研究观点，以供投资决策者参考。

了解更多行业数据详情，可以点击查阅中研普华产业研究院的《2022-2027年货运行业市场深度分析及发展规划咨询综合研究报告》。

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