2022中国航空货运物流市场需求及发展前景调查

• 2022年5月17日 HuangJiang来源：新浪 1450 96
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全球客运受到巨大冲击，腹舱货运能力随之急剧下降，不得不依赖全货机及非常规客机航班。与此同时 ，防疫物资、电商件等运输需求大幅增加，供需矛盾下，航空货运业务量及运价一路走高。

2022中国航空货运物流市场需求及发展前景调查

疫情后，全球客运受到巨大冲击，腹舱货运能力随之急剧下降，不得不依赖全货机及非常规客机航班。与此同时 ，防疫物资、电商件等运输需求大幅增加，供需矛盾下，航空货运业务量及运价一路走高。

近两年，民航客流下滑严重、收益惨淡，但航空货运的需求旺盛、逆势增长。这也导致大量客机飞行员面临着“没航班可飞”的尴尬处境，另一边货机飞行员的飞行小时数及薪资水平都显著提升。

以顺丰控股为例，近两年财报显示，截至2021年末，顺丰航空拥有飞行员590名，相比2020年增加61名。其中新增机长45名，占新增飞行员总数的74%，新增副驾驶16名。

作为目前国内机队规模最大的货运航空公司，顺丰航空2022年开年以来，顺丰航空已陆续投运2架全货机，机队规模突破70架，加密了多条深圳至东南亚方向的国际货运航线。

今年一季度，深圳机场保障国际及地区进出港货运航班量为5169架次，同比增长19.7%;货量为16.9万吨，同比增长10.4%。今年4月，深圳机场国际及地区货运航班量同比增长62%，国际及地区货量8万吨，同比增长46%。截至目前，深圳机场货运航点达到56个，其中国际及地区货运航点增加至35个，为深圳企业与全球贸易往来搭建起了高效快捷的“空中通道”。

根据中研普华研究院《2022-2027年中国航空物流行业市场全景调研及投资价值评估研究报告》显示：

4月，深圳至纽约货运航线开通运营，这是深圳机场今年新开的第四条定期国际货运航线。至此，深圳飞往北美的定期货运航点已达到5个，每周出港航班量超过40班，助力深圳及周边企业走出去、卖全球。

2022年初，香港物资供给及城市运转因疫情受到严重影响，顺丰航空自3月19日起开通“深圳=香港”航线，先后投入B767、B747宽体全货机保障运行。截至目前，经该航线对港运输的防疫及生活物资总量已超过3000吨。

《深圳市综合交通“十四五”规划》指出，加快启动机场北货运区等规划建设，提升机场货运能力;打造面向亚太、连接欧美澳、衔接“一带一路”的航线网络。深圳机场相关负责人透露，未来将协助有关航司进一步新开和加密深圳至列日、伊斯坦布尔等定期货运航线。

日前，天津市政府办公厅印发《天津市航空物流发展“十四五”规划》。《规划》提出，到2025年，全面落实国家关于国际航空货运枢纽发展定位，建成“空陆”“空铁”“空海”等多式联运服务通道，进出港服务水平居国内领先地位。航空物流产业竞争力显著提升，航空货邮吞吐量达到40万吨，全货机货邮吞吐量占比达到60%，国际及地区货邮吞吐量占比达到50%，中国国际航空物流中心地位基本确立。

2022年3月，全球航空货运量与去年同比减少5.2%，较2019年同期减少1.4%。国际航空运输协会的数据还显示，分地区来看，3月航空货运量仅拉丁美洲地区(+22.1%)和非洲(+4.6%)同比出现增长，北美地区同比下降0.7%，亚太地区下降5.1%，中东地区下降9.7%，欧洲下降11.1%。

民航局组织国内航空公司召开视频会议，部署国内客运航班专项支持政策。会议通知指出，经报国务院批准，财政拟对国内航空运输企业运营国内客运航班予以资金支持。

据媒体报道，从多家航空公司证实了上述消息，不过对于具体的资金支持方式，目前尚待会议披露。有航空公司称，资金支持政策将对国内航班按照每班每飞行小时的具体金额进行支持，不分航司规模大小，不分国有和民营。机构认为，受前期疫情影响，国内航司飞机引进大幅削减，待行业复苏后供需结构有望反转，或迎来量价齐升局面。

《2022-2027年中国航空物流行业市场全景调研及投资价值评估研究报告》由中研普华研究院撰写，本报告对该行业的供需状况、发展现状、行业发展变化等进行了分析，重点分析了行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力，以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了行业的整体发展动态，对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。

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