美国运输部为电动汽车充电站建设制定标准 电动汽车充电站需求分析

• 2022年6月10日 LiuMingYue来源：美国运输部 新浪财经 239 7
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美国政府准备投入50亿美元支持电动汽车充电桩建设，周四时，美国运输部提交一份议案，为充电项目设定了最低标准和要求。

美国运输部为电动汽车充电站建设制定标准

美国政府准备投入50亿美元支持电动汽车充电桩建设，周四时，美国运输部提交一份议案，为充电项目设定了最低标准和要求。按照议案的要求，政府资助的电动汽车充电站必须使用DC Fast Chargers充电器，至少要有4个充电口，可以同时给4辆汽车充电，每个充电口必须达到或者超过150kW。还有，充电站不能只给会员使用。

汽车充电站需求分析

随着电动车高速发展，充电桩数量少、充电慢、分布散等问题在一定程度上影响了用户体验。这时，加油站增设充换电业务，无疑可盘活现有资源。据介绍，去年中国石化新增充换电业务加油站1326座，其中换电站83座。到2025年，电动汽车充电站的充换电站要达到5000座。

新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%，2022年12月31日之后上牌的车辆不再给予补贴。这意味着，2022年将是新能源补贴政策实施的最后一年。

2022年补贴退坡符合市场预期，今年新能源汽车市场将迎来爆发式增长，预计总体销量将有望突破600万辆。

新能源充电桩项目计划总投资10000万元，年销售收入14000万元，利润总额3300万元。基于如此庞大的万亿级市场，汽车充电站公开信息显示，从3月4日至今，至少有10个省市出台了新基建的落地举措，其中，电动汽车充电站充电桩成为不少省市的关注重点，北京、上海、深圳、成都、山东等地已先后发布了充电桩的扶持政策。

日前，国家发展改革委等10部门联合印发意见，进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力，明确到“十四五”末，我国将形成适度超前、布局均衡、智能高效的充电基础设施体系，能够满足超过2000万辆电动汽车充电需求。

中国电动汽车充电基础设施促进联盟(以下简称“联盟”)数据显示，截至2021年底，我国公共及私人充电桩保有量总计261.7万台，同比增长70.1%。联盟信息部主任仝宗旗表示，我国充电基础设施普及速度非常快，2022年电动汽车充电站行业还会有重大突破，并将从“跑马圈地”向精细化的运营服务转变，服务能力将是充电基础设施行业未来竞争的核心。

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