但目前多重因素驱动我国汽车租赁行业环境加速好转。一方面为推动汽车租赁市场可持续发展，国家针对新能源汽车企业、汽车租赁平台以及基础配套设施的扶持政策相继发布。另一方面来自疫情对租车市场的影响逐步得到修复。
端午期间日均用车需求较五一翻倍
刚刚过去的端午小长假，是今年上半年的最后一个国家法定节假日，全国出行市场再现活力。据国家文旅部数据，2022年端午期间，全国国内旅游出游7961.0万人次，实现国内旅游收入258.2亿元，全国文化和旅游假日市场总体安全平稳有序。
端午期间，租车群体的年轻化特征更加明显，90后年轻人租车占比大幅上升，00后租车人数显著增加，端午文化与新潮元素结合的玩法成为节日仪式感的选择;而80后多以亲子家庭为主，其乐融融体验旱地龙舟、做香包、包粽子等端午民俗特色。
近年来我国汽车租赁市场快速增长。这主要是由于汽车市场供需不足，汽车数量和驾驶员数量之间存在着较大的缺口。据有关数据显示，截至2021年上半年我国机动车驾驶人数量达4.69亿人，其中汽车驾驶人达4.31亿人;而机动车保有量达3.84亿辆，其中汽车保有量达2.92亿辆。
我国汽车租赁行业的发展时间相对较短，市场目前为止未出现绝对龙头企业。按照企业的注册资本来划分可以分为三个梯队。在目前汽车租赁市场中，注册足本超过5亿元的企业有神州租车、一嗨租车、联动云租车、EVCARD和首汽租车。
根据中研普华研究院《2022-2027年中国汽车租赁行业市场前瞻分析与未来投资战略报告》分析：
2021年，我国的汽车保有量达3.02亿辆，汽车驾驶员数量达4.44亿人，初步推算“有本无车”驾驶员群体达1.42亿人(实际机动车驾驶证包括除汽车外其他机动车，故实际缺口低于此数字)。从新增情况而言，2014-2021年我国新登记汽车数量皆低于机动车驾驶证数量，导致我国汽车驾驶员数量与汽车保有量的数量缺口逐年增加，构成了汽车租赁行业庞大的潜在客户群体。
2020受到新冠肺炎疫情的冲击，导致旅游业整体低迷，使得汽车经营租赁规模下降。根据数据，2020年，我国汽车经营性租赁市场规模608.8亿元，同比下降27.5个百分点。
但目前多重因素驱动我国汽车租赁行业环境加速好转。一方面为推动汽车租赁市场可持续发展，国家针对新能源汽车企业、汽车租赁平台以及基础配套设施的扶持政策相继发布。另一方面来自疫情对租车市场的影响逐步得到修复。
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2022-2027年中国汽车租赁行业市场前瞻分析与未来投资战略报告
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