根据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据显示,6月19日,国家铁路货运继续保持高位运行,运输货物1103.9万吨,环比增长0.77%;全国高速公路货车通行629.04万辆,环比下降11.81%。
根据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据显示,6月19日,国家铁路货运继续保持高位运行,运输货物1103.9万吨,环比增长0.77%;全国高速公路货车通行629.04万辆,环比下降11.81%。监测港口完成货物吞吐量3251.2万吨,环比下降3.2%,完成集装箱吞吐量84.6万标箱,环比增长0.2%;民航保障货运航班775班,环比下降8.6%;邮政快递揽收量约3.87亿件,环比下降7.9%;投递量约3.67亿件,环比增长4.3%。
货物运输是铁路运输的重要组成部分,把铁路上用于载运货物的车辆统称为铁路货车。按其用途不同,可分为通用货车和专用货车。主要类型有棚车、敞车、罐车、平板车等。
据中研普华研究报告《2022-2027年中国铁路货车行业深度调研及投资前景分析报告》分析
目前,国内铁路货车技术已经发展到一定水平,并且基本满足国内市场的需求,特别是在一些中低端的领域已形成较为稳定的市场。但是,由于钢铁产业结构的调整,以及市场对节能和环保产品的重视,研发适合高效运输和节能环保的铁路货车产品成为整个铁路货车行业技术发展的目标和趋势,我国铁路货车行业在这方面的技术发展还有待提高。总体看来,我国的铁路货车生产及应用已经达到了一定的水平,在铁路新技术的应用和钢铁生产节能降耗和等方面仍然有很大的发展潜力。
在当前铁路货车制造企业发展的过程中,由于受到多种因素的影响,使得铁路货车制造企业发展中存在诸多有待提高之处,还需进一步提升企业市场竞争力,进而实现企业持续高质量发展。为此,需要强化人员技能水平、提升企业生产力,认真分析市场形势、把握发展趋势和方向,做强核心业务、发展多元业务、提升市场竞争力,建立健全激励机制、增强企业生产效能。当然,在我国市场经济体制不断变革的有利环境下,铁路货车制造企业还需与时俱进,不断创新自身的发展水平,才能获取长效的发展效益。
未来铁路运输的运单增加
虽然目前公路运输仍是主体,但是在各项举措推动下,未来铁路运输的运单增加,对于公路运输势必会有所冲击,本来好的货源就不好找,未来恐怕会难上加难。2022年1月7日,国务院发布《推进多式联运发展优化调整运输结构工作方案(2021-2025年)》,提出到2025年,全国铁路和水路货运量比2020年分别增长10%和12%左右。
欲了解更多市场具体详情可以点击查看中研普华研究报告《2022-2027年中国铁路货车行业深度调研及投资前景分析报告》。
关注公众号
免费获取更多报告节选
免费咨询行业专家
2022-2027年中国铁路货车行业深度调研及投资前景分析报告
货物运输是铁路运输的重要组成部分,把铁路上用于载运货物的车辆统称为铁路货车。按其用途不同,可分为通用货车和专用货车。主要类型有棚车、敞车、罐车、平板车等。目前,国内铁路货车技术已经...
查看详情
2022年动力电池回收行业现状及发展前景分析日前,生态环境部等七部门印发《减污降碳协同增效实施方案》,提出要强化资...
卫健委:国家免疫规划疫苗接种率持续保持在90%以上据消息,国家卫生健康委于6月17日上午召开新闻发布会。国家卫生健9...
2022我国电力煤炭产品供需局面及总消费量夏季用电高峰即将来临,我国能源供给情况成为了关注的焦点,富煤是我国能源禀...
LED行业市场前景及现状如何?中国LED显示屏企业已占了全球接近80%以上的市场份额,如此庞大的市场规模也促进了新产品L...
2022年动力电池产销行业现状及发展前景分析中汽协数据显示,5月国内新能源汽车产销分别完成46.6万辆和44.7万辆,环比4...
亚洲最大铁路枢纽客站开通运营亚洲最大铁路枢纽客站开通运营!开通运营后,北京丰台站将统筹优化调整北京地区主要火车6...