据2021年国民经济运行发布会上提供的数据显示,目前我国灵活就业人员高达2亿人左右,另据国家统计局相关负责人日前表示,中国灵活就业市场中外卖骑手从业人员有1300万人,已接近全国总人口的1%。
据2021年国民经济运行发布会上提供的数据显示,目前我国灵活就业人员高达2亿人左右,另据国家统计局相关负责人日前表示,中国灵活就业市场中外卖骑手从业人员有1300万人,已接近全国总人口的1%。加上电动自行车《新国标》的颁布,更多的省市允许电动自行车上牌, 天眼查数据显示,目前我国电动自行车潜在市场规模将达上千亿元,行业正站在风口上。
另一方面,城市化和经济发展带来了城市人口和机动车数量的激增,交通拥堵和城市环境污染问题日益突出。随着电动自行车的快速发展有效地缓解了短途出行的交通压力,符合和谐有序的现代交通系统的发展趋势,也得到了相关职能部门的广泛关注和大力支持。
疫情的扰动不改智能电动车产业趋势,政策刺激有望带来乘用车销量下半年的回暖修复。随着智能电动产业链的成熟,预计智能电动车销量将持续高速增长,进而带动产业链的细分投资机遇。
根据中研普华研究院《2022-2027年电动车市场投资前景分析及供需格局研究预测报告》统计分析显示:
一、2019-2021年中国电动自行车行业供给情况
根据工信部统计数据,我国2021年电动自行车的产量以及达到3590万辆,同比增长21%。
从趋势来看,我国的电动自行车产量仍然是呈现高速增长的趋势。
图表:2019-2021年我电动自行车车产量

数据来源:工信部、中研普华
二、2019-2021年中国电动自行车市场保有情况
从居民的电动车保有量情况也能看出,我国的电动车普及情况越来越高,从2018年,平均每百人拥有33辆电动助力车,到2020年,每百人平均拥有37.1辆电动助力车车,整体是保持增长趋势。
预计到2021年,我国的居民电动自行车保有量将超过3亿。
整体来看,我国的电动车市场保有量高,现目前的电动车市场容量或许已经接近饱和状态,未来市场竞争将变成存量竞争时代,行业的竞争格局将进一步向高集中度、高质量、低价格进行转变。
图表:我国每百户电动助力车平均保有量

数据来源:国家统计局、中研普华整理
三、电动自行车行业未来发展分析
过去二十多年中国电动自行车产业从无到有,发展至今市场规模在全球范围内居于首位。经过多年发展,电动自行车已经成为市场化程度高、竞争激烈的行业,目前形成了两强争霸,地方分散的格局。电动自行车生产企业在规模、盈利能力、竞争力和市场影响力上逐渐拉开了距离,层次化明显。
随着新国标的落地,中国电动自行车行业迎来了一个健康规范、蓬勃发展的时代。尤其是在疫情影响下,电动自行车市场规模仍在有序扩大,新国标出台、消费者消费能力提高和对品牌要求提升,将促使中国电动自行车行业迎来新一轮调整,市场份额将进一步向更有竞争优势的头部企业集中。对于行业龙头企业来说,只有不断实现自我升级,才能更好地应对当今全球化对中国智造的考验,才能够承担起后疫情时代大众健康出行的新需求。
想要了解更多智能电动车行业详细分析,请点击查看中研普华研究院《2022-2027年电动车市场投资前景分析及供需格局研究预测报告》

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