商务部：全面取消二手车限迁政策 二手车行业发展趋势报告2022

• 2022年7月7日 GuoMeng来源：互联网 1084 69
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经国务院同意，近日商务部等17部门印发了《关于搞活汽车流通 扩大汽车消费若干措施的通知》。通知明确，支持二手车流通规模化发展，各地区严格落实全面取消二手车限迁政策，自2022年8月1日起，在全国范围(含国家明确的大气污染防治重点区域)取消对符合国五排放标准的

商务部：全面取消二手车限迁政策

经国务院同意，近日商务部等17部门印发了《关于搞活汽车流通 扩大汽车消费若干措施的通知》。通知明确，支持二手车流通规模化发展，各地区严格落实全面取消二手车限迁政策，自2022年8月1日起，在全国范围(含国家明确的大气污染防治重点区域)取消对符合国五排放标准的小型非营运二手车的迁入限制，促进二手车自由流通和企业跨区域经营。

近期，中央层面不断明确二手车限迁、减免购置税、增加汽车增量指标等政策安排，多地推出了落实举措。叠加购置税减免等利好，6月份汽车消费加速回暖。

业内认为，随着政策效应持续释放，占社零总额比重达到10%的汽车消费市场将有效激活，推动消费复苏回升，带动汽车全产业链发展。

日前国务院常务会议指出，要进一步释放汽车消费潜力，活跃二手车市场，促进汽车更新消费。对小型非营运二手车，8月1日起全面取消迁入限制，10月1日起转移登记实行单独签注、核发临时号牌。二手车消费再次迎来政策东风。

据中研普华研究报告《2022-2027年版二手车产业政府战略管理与区域发展战略研究咨询报告》数据显示，2015-2019年我国二手车累计交易量总体呈逐年增长态势，年均复合增速达12%。2019年我国二手车累计交易量为1492.28万辆，同比增长7.96%。2020年全年，二手车交易量1434.1万辆，同比下降3.9%，降幅比2020年上半年收窄15.7个百分点;交易额8888.4亿元，同比下降5.0%，降幅比2020年上半年收窄16.7个百分点。

二手车行业发展趋势报告

随着互联网经济的快速发展，二手车交易电商平台大量涌现。互联网牵线搭桥，二手车电商平台模式顺利地把二手车多方的需求联结，大量的交易需求，使二手车成为又一个电商资本的流量风口。相较于传统的交易方式，这种应用大数据、互联网的交易方式在一定程度上给消费者带来了很大的便利。但与此同时，二手车线上交易由于在消费者与销售者之间存在着距离，给部分电商欺诈提供了空间。二手车电商平台并非像广告中宣称的那样美好，而是乱象丛生，侵犯消费者权益的事件频发，需要进一步严格规范。

中国汽车流通协会数据显示，2021年我国二手车交易量达1758.51万辆，同比增长22.62%;交易金额达11316.92亿元，同比增长27.32%。2000年我国二手车与新车销量比为0.1∶1，2021年销量比达到历史新高0.87∶1。

但这与发达市场仍存在较大差距。商务部数据显示，在成熟的国际汽车市场中，二手车交易量与新车销量的比例一般在1.5∶1以上。业内人士预计，未来我国二手车市场尚有2倍以上的成长空间。

预计2022年二手车在线交易量将有望达到827.7万辆，年复合总长率约为39.8%。

欲了解更多市场具体详情可以点击查看中研普华研究报告《2022-2027年版二手车产业政府战略管理与区域发展战略研究咨询报告》。

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