2022年内外高精度地图行业发展前景及市场规模分析

• 2022年7月23日 ZouJunRong来源：互联网 427 21
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高精度地图作为除复杂传感器之外的无人驾驶车辆最核心的技术之一，已成为智能网联汽车技术产业的重要基础技术。特别是在面对L3以上级别的自动驾驶系统中，高精度地图已成为必不可少的组成部分。

高精度地图行业发展现状、内外高精度地图未来趋势如何?高精度地图作为除复杂传感器之外的无人驾驶车辆最核心的技术之一，已成为智能网联汽车技术产业的重要基础技术。特别是在面对L3以上级别的自动驾驶系统中，高精度地图已成为必不可少的组成部分。

2022年内外高精度地图行业发展前景及市场规模分析

高精度地图指面向自动驾驶汽车，提供的高精度、高动态、多维度地图数据，从而保障自动驾驶的安全与高效率，更新频率在日、小时甚至分钟级别，可以实时反映道路真实情况。未来对于导航地图而言，传统地图和高精度地图的用户区分比较明确，高精度地图配合车辆进行自动驾驶导航，直接服务对象为车，传统地图服务于人，可视化呈现，两者适配不同的自动驾驶级别。

国家发展改革委及工信部等11部委联合发布的《智能汽车创新发展战略》中，围绕高精度地图提出了多项重要任务包括：重点突破智能汽车基础地图技术，验证智能汽车基础地图服务能力，培育智能汽车基础地图新业态，建设覆盖全国路网的道路交通地理信息系统。

可以预见，伴随5G技术对车联网建设的巨大推动作用，无人驾驶的研究重点将从单车智能逐步转向车路协同，高精度地图的服务功能将进一步落实。

据中研产业研究院公布《2022-2027年中国内外高精度地图行业深度调研及投资前景预测报告》显示

目前自动驾驶还是以车企为主导，未来整车企业也不会将车辆的底层数据完全向高精地图企业开放，所以现在很多车企(如ABB)都通过收购图商的方式将高精地图数据资源掌握在自己手中。互联网企业由于在车辆容错性和底层数据等方面的经验太少，最终还将是会采取与车企合作的模式。

高精度地图盈利模式以License和服务费为主，但和传统地图区别是高精度地图在云平台上开发和利用，以保证数据的实时更新和同步，因此按照云服务的收费模式，高精度地图也将以服务费为主要盈利模式。

我国高精度地图市场高度集中。根据数据显示，2020年中国高精地图厂商中，百度以28.07%的市场份额排名第一;其次是四维图新，占据21.61%的份额;易图通、高德、Here依次位列第三至第五，市占率分别为16.15%、13.07%和7.8%，前五大高精度地图厂商市场份额合计达86.7%。

从我国现状地图行业从市场规模、产值以及行业利润上来看，整体处于行业成长期。高精度地图作为除复杂传感器之外的无人驾驶车辆最核心的技术之一，已成为智能网联汽车技术产业的重要基础技术，高精度地图成为2022年新投资机遇。

当格局稳定后，地图厂商将深度绑定车厂客户，议价能力与用户黏性双提升。同时由于高精度地图需要不断更新，传统的安装车系统套数收费的模式不能够有效绑定地图厂商利益，不能保证地图厂商提供持续高质量的服务，有望转为服务费模式，打开盈利空间。2021年，高精度地图市场规模能达到约306亿元的水平，到了2026年市场规模将突破470亿元。

图表：2022-2026年我国高精度地图行业市场规模预测(单位：亿元)

数据来源：中研网整理

高精度地图可以看作自动驾驶实现的基石，在自动驾驶实现过程中具有不可替代性。近年来我国自动驾驶行业市场规模快速增长，2020年全球自动驾驶车端系统的市场规模有望达到1138亿美元，到2030年市场规模将约5000亿美元。

内外高精度地图行业研究报告旨在从国家经济和产业发展的战略入手，分析内外高精度地图未来的政策走向和监管体制的发展趋势，挖掘内外高精度地图行业的市场潜力，基于重点细分市场领域的深度研究，提供对产业规模、产业结构、区域结构、市场竞争、产业盈利水平等多个角度市场变化的生动描绘，清晰发展方向。

未来行业市场投资前景如何?想要了解更多行业详情分析，可以点击查看中研普华研究报告《2022-2027年中国内外高精度地图行业深度调研及投资前景预测报告》。报告对行业相关各种因素进行具体调查、研究、分析，洞察行业今后的发展方向、行业竞争格局的演变趋势以及技术标准、市场规模、潜在问题与行业发展的症结所在，评估行业投资价值、效果效益程度，提出建设性意见建议，为行业投资决策者和企业经营者提供参考依据。

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