百万豪车出事故车门锁死:致1死2伤 中国豪华车行业市场调研

• 2022年7月29日 ChenZeFang来源：互联网 582 32
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中国豪华车市场 2011-2021 年增长强劲，渗透率从 7.8%提高至 14.9%。2011-2021 年，中国十大豪华品牌销量从 2011 年 95.8 万台增长至 2021 年的 321 万台，C AGR 增速为 12.9%，远远高于中国乘用车市场增速（5.8%），渗透率由 7.8%提高 至 14.9

百万豪车出事故车门锁死:致1死2伤 

百万豪车出事故车门锁死:致1死2伤！7月28日中午12时许，G7212泉南高速12支线北海往柳州方向发生一起单方交通事故，致1人死亡2人受伤。事故发生后，贵港市公安局交通警察支队高速公路管理大队迅速 到达现场开展事故处理和伤员救助工作，2名伤员已及时送医救治，无生命危险。

经初步调查：朱某某驾驶桂A号牌小型普通客车与该路段的道路中间波形护栏、限高架水泥墩发生碰撞，造成车上乘客陈某某死亡、彭某某受轻微伤，朱某某受轻微伤。目前事故原因正在进一步调查中。

中国豪华车行业市场调研

中国豪华车市场 2011-2021 年增长强劲，渗透率从 7.8%提高至 14.9%。2011-2021 年，中国十大豪华品牌销量从 2011 年 95.8 万台增长至 2021 年的 321 万台，C AGR 增速为 12.9%，远远高于中国乘用车市场增速（5.8%），渗透率由 7.8%提高 至 14.9%。

2014 年以前奥迪一马当先、2015 年之后奔驰、宝马强产品周期，格局逐步稳定。 2014 年以前奥迪独大，宝马发力快速增长：这期间国产豪华车市场是奥迪品牌的 天下，主要因为奥迪于 1995 年便进入中国国产，具有先发优势。2011 年华晨宝 马铁西工厂投产，宝马在中国的本地化迅速推进，市场份额快速提升。

2015 年到 2018 年:奔驰发力，宝马优势仍存，奥迪放缓：2015 年奔驰 GLA、C 级国产，2016 年全新 E 级国产，在这段时间内奔驰销量快速提升，2017 年奔驰成为国产豪华车 冠军。2017 年宝马中国研发中心投入使用，进一步实现本土化。2019 年至今，格 局逐步稳定，呈三足鼎立之势。按照 2016-2021 销量 CAGR 来看，雷克萨斯、奔 驰、宝马、保时捷和奥迪依次排序，增速分别为 15%、10.3%、9.7%、7.5%和 3.2%。

根据中研普华产业研究院发布的《2021-2025年中国豪华车行业全景调研与投资趋势预测报告》显示：

豪车品牌市场销售情况分析

2020年，中国豪华车市场上险量约350万辆，疫情之后市场的快速复苏。4月高档豪华车销售市场依旧火爆!据数据显示，2021年4月豪华品牌零售销量为245720辆，同比增加26.7%;1-4月豪华品牌累计销量979251辆，豪华车同比增速高达68.3%，两项数值均大幅跑赢市场平均值。同时，国内豪华品牌的市场渗透率已经由2018年全年的8.8%，提升至15.3%，呈快速增长态势。

据2020年全年的保险上牌数据显示，2020年国内豪车(按入门车型起售价30万元以上的品牌)的销量为360.9万辆，同比增幅达到11.6%，豪华车的市场份额也在持续扩大。

国内豪华车11月销量同比增长27%，根据有关数据显示，11月豪华车零售同比增长27.0%，环比增长5.0%。其中，一线豪车依然由奥迪、奔驰和宝马;而二线豪车的争夺战持续粘着，红旗超越了雷克萨斯与凯迪拉克;英菲尼迪等品牌则持续走弱。

中国豪华车行业发展前景

目前，我国豪华车市场企业众多且较为分散，未来行业整合和产业集中是必然发展趋势。随着竞争的日益激烈，部分实力较弱的中小型企业因无法满足客户对产品种类、品质、响应速度等方面的要求，将会逐渐被市场淘汰，未来会出现一批大中型汽配企业，市场资源向优势企业聚集。

随着豪华车产品价格不断下探，销量会继续取得突破。而随着新能源化进程越来越快，未来的豪华车竞争态势还会出现变化。而从当前的形势看，随着各家投入的不同，市场占有率的排位必将有重大变化。

大数据时代下信息的重要性越发凸显，获得行业数据，并分析使用行业数据不仅可节约时间，降低成本，亦可优化整体决策。欲获取更多行业分析及相关数据可以点击查看中研产业研究院发布的《2021-2025年中国豪华车行业全景调研与投资趋势预测报告》。

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