国内汽车制动部件行业的生产企业数量众多,大部分企业属于中小型企业,其技术水平和质量控制水平不高,部分企业生产设备陈旧、生产工艺落后,产品质量不稳定,不具备为汽车厂配套的实力,难以获得欧美等国际市场准入,因此只能在国内AM市场凭借较低价格占据部分低档车维
国内汽车制动部件行业的生产企业数量众多,大部分企业属于中小型企业,其技术水平和质量控制水平不高,部分企业生产设备陈旧、生产工艺落后,产品质量不稳定,不具备为汽车厂配套的实力,难以获得欧美等国际市场准入,因此只能在国内AM市场凭借较低价格占据部分低档车维修市场。
随着我国汽车工业整体水平的提高,汽车制动部件行业正在逐渐由过去简单的价格竞争转向质量、服务和技术竞争,消费者的质量意识和品牌意识不断加强,售后市场“散乱差”的现状将逐步改善,预计市场的集中度将有所提高。公司自主创新能力突出且具有较强的品牌影响力,具备长期竞争优势,国内AM市场份额有望逐步增加。
国内汽车(主要是轿车)刹车盘的出口市场已经形成一定规模,仅就铸件来说,年产量(出口量)估计在20万吨左右。由于刹车盘出口主要针对的是配件市场,外商定货品种繁杂,而每个品种生产,批量不大。
另一方面,刹车盘铸件属薄壁小件,技术要求高,而国内生产出口刹车盘的企业,大多采用手工造型,粘土砂湿型,冲天炉熔炼铁液,成分变化较大,给生产技术管理和铸件质量控制带来一定难度,个别厂家铸件废品率居高不下,直接影响企业的经济效益和出口业务。
经过多年的发展,国外主要的汽车刹车盘生产商在摩擦材料及制动产品的技术研发、品牌推广方面具备领先优势,有的已经形成了完整的产品体系和遍布全球的销售网络,且资金实力较为雄厚。
国内汽车刹车盘生产企业数量众多,仅少部分国内生产企业经过多年的经营和发展,已经在核心技术、客户资源、产品品类和质量稳定性等方面已具备一定优势。
从目前的情况来看,刹车盘企业主要集中在山东、浙江、湖北、广东等地区,如中国刹车盘的领军企业山东金麒麟、山东信义、杭州杭城等。这些企业的产品市场覆盖率远远超过其它品牌。随着刹车盘行业的不断完善发展,很多企业已经认识到自主研发的重要性,国内一些刹车盘企业的生产能力有很大提高、技术水平也已经接近世界水平。
我国汽车刹车盘市场规模整体维持增长态势,2021年我国汽车刹车盘OEM市场占比60.2%,AM市场规模占比39.8%。2017年中国汽车刹车盘市场规模95.11亿元,同比增长6.41%;2018年中国汽车刹车盘市场规模96.43亿元,同比增长1.39%;2019年中国汽车刹车盘市场规模94.09亿元,同比增长-2.43%;2020年中国汽车刹车盘市场规模93.13亿元,同比增长-1.02%;2021年中国汽车刹车盘市场规模96.62亿元,同比增长3.75%。
目前碳陶刹车盘应用范围极小,2023年有望是碳陶刹车盘推广的元年。根据测算,2025年国内市场有望达到78亿元,2030年国内市场规模有望超过200亿。取代原有的粉末冶金刹车盘,是这个行业的必然趋势:第一,碳纤维价格将逐步下降带动产品自身直接成本的下降;第二,随着产销规模的上升,工艺环节的优化,规模化经济将带来碳陶刹车盘成本的下降;第三,最求更安全的的驾驶体验将推动汽车行业产品的升级。
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