仓储物流行业日新月异 仓储物流未来发展趋势

• 2022年8月19日 ChenWeiMei来源：互联网 1290 84
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各行各业涉及实体流动的，都离不开物流，而运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等这些功能的载体就是仓库。仓库是整个供应链体系的中间环节。它也是整个供应链体系中大的成本支出。不同于采购与销售这种直接为公司创造利润的部门，仓储与运输部门每降

仓储物流行业日新月异  仓储物流未来发展趋势

各行各业涉及实体流动的，都离不开物流，而运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等这些功能的载体就是仓库。仓库是整个供应链体系的中间环节。它也是整个供应链体系中大的成本支出。不同于采购与销售这种直接为公司创造利润的部门，仓储与运输部门每降低一块钱成本就是为公司创造一块钱的利润。

什么是仓储物流

仓储物流就是利用自建或租赁库房、场地、储存、保管、装卸搬运、配送货物。传统的仓储定义是从物资储备的角度给出的。现代“仓储”不是传统意义上的“仓库”、“仓库管理”，而是在经济全球化与供应链一体化背景下的仓储，是现代物流系统中的仓储。

仓储物流现状分析

我国高标仓供需失衡将长期存在，缺口约为1.43 亿方。我国仓储物流设施总体供给充足，但其中高标仓占比仅为7%，远低于美国22%的水平，无法承载当前受电商、医药、生鲜冷链等日益增长的需求，我们判断高标仓的整体供需缺口将长期存在。若按美国的高标仓占比水平计算，我国当前高标仓缺口约为1.43 亿方。

从区域分布上看，供需失衡更为严重，一线城市供不应求，但供地面临收缩;二三线城市近年来供过于求，推高空置率，尚需消化时间。

8月15日，河南省人民政府办公厅印发《关于河南省推进多式联运高质量发展优化调整运输结构工作方案(2022—2025年)》的通知,通知明确指出将更加深入贯彻落实党中央、国务院决策部署，加快推进多式联运高质量发展，不断优化调整运输结构，进一步提升综合运输效率，促进物流业提质增效、绿色转型，引领加快河南作为枢纽经济先行区的建设。

当前，河南正着力推动现代物流强省建设。受益政策扶持，河南省“十四五”现代物流强省建设总体目标为万亿级产业，形成“通道+枢纽+网络”的现代物流运行体系，成为全球举足轻重的现代化、国际化物流枢纽基地。河南物流产业将步入发展快车道，仓储物流领域也将迎来重大发展商机。

仓储物流未来发展趋势分析

随着信息技术的迭代升级和市场需求的加剧催化，智慧物流早已是大势所趋，而人工智能的应用势必会为国内物流行业的转型升级注入全新的动力。

仓储物流在未来的发展趋势应当是信息化和网络化、自动化和智能化、零库存和整合化方向。

信息化和网络化

随着信息技术的发展以及5G网络技术的不断应用，各个行业都在加强信息化的建设，而仓储物流行业更要加强信息化和网络化方面的建设。通过即时的信息加强各个方面的沟通与交流，并且通过源源不断的信息数据流可以做出符合实际情况的决定。通过这些方面的建设，可以实现无纸化的作业办公。此外，信息技术和网络技术的发展可以通过系统控制自动化的设备进行做工，提升仓库的作业速度。

自动化与智能化

自动化是随着技术提升的提升而出现的，电子信息技术的提升和自动识别、自动控制等技术的提升出现了许多的自动化设备，而仓储物流行业应用各种自动化的设备提升了企业的自动化程度。自动码垛机、引导车、无人叉车等设备在提升工作效率的同时，减少了人工的需求。智能化是随着人工智能技术的使用从自动化升级为智能化的仓储物流，伴随着AI研究的不断加强，仓储物流行业也必然应用研发出来的产品，从而不断地达到智能仓的阶段，这个阶段是无人化做工的阶段。因为在各个做工方面都是有AI控制智能化的设备进行做工生产，从而减少甚至不需要人工的参与。

零库存、整合化

仓储的最终目标是实现零库存。这种零库存只是存在于某个组织的零库存，是组织把自己的库存向上转移给供应商或向下转移给零售商。零库存实际上含有两层意义：其一，库存对象物的数量向零趋近或等于零;其二，库存设备、设施的数量及库存劳动消费同时向零趋近或等于零。因此，仓储借助信息化、网络化的成果，以此对货物的上下游进行整合化的管理，为企业进一步节省资源。

更多仓储物流市场调研消息,可以点击查看中研普华产业研究院的《2022-2027年中国仓储物流行业发展趋势及投资风险研究报告》。

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