ETC发展现状 国家政策推动ETC快速普及

• 2022年8月22日 ZhouJiaLiang来源：互联网 1308 85
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与欧美等发达国家相比，目前我国ETC市场渗透率仍较低，且主要集中在高速公路通行缴费领域，应用场景相对单一。

ETC发展现状

与欧美等发达国家相比，目前我国ETC市场渗透率仍较低，且主要集中在高速公路通行缴费领域，应用场景相对单一。为推进我国ETC全面覆盖，近年来，有关部门发布了一系列利好政策，在此背景下，ETC应用场景逐渐扩展到维修保养、智能停车、智能充电支付、车路协同等多个领域，目前部分场景已经在上海、北京、浙江、广东等一线城市开展应用。

中国高速公路大力推行ETC技术，极大地提高现有高速公路基础设施能力，初步构建中国高速公路数字化、网络化和智能化基本框架，为中国迈向智慧高速公路奠定坚实基础。就ETC专用通道修建情况而言，根据数据，2019年中国ETC专用车道数量为27546条，比2018年增加了7872条，同比增长40%左右。

自2020年初全国高速取消省界收费站(变为ETC收费)后，ETC整体使用率持续升高，截止2020年10月底数据，我国高速公路ETC使用率占比约为2/3，相较整体渗透率仍略低，主要原因是ETC需提前充值，部分车主并非时刻知晓自己余额情况，为了防止余额不足情况，选择人工通道，同时也以为ETC整体通道尚未完全覆盖，整体通道存在堵塞情况。

据中研产业研究院报告《2021-2026年中国ETC行业市场竞争分析与发展趋势预测报告》分析

目前，中国ETC行业企业中，金溢科技、万集科技、聚利科技(华铭智能子公司)在车载ETC产品方面的销售量最高，同时位列ETC品牌榜前三，属于行业第一梯队;成谷科技、千方科技、埃特斯、长江智能数据技术、握奇数据等位列品牌榜前十，属于行业第二梯队;其他企业属于行业第三梯队。

根据每年新增ETC用户数以及ETC更新需求量总和作为当年OBU市场总量，结合每个公司当年的出货量可以大致估计出OBU的出货市占率。2020年，我国ETC市场集中度较高，金溢科技、万集科技、聚利科技三大龙头企业合计份额分别占比47%、12%以及35%。

从代表性企业分布情况来看，中国ETC行业代表性企业呈现一定区域集群特征，分布于广东、北京与上海。

我国ETC主要用于高速公路缴费，随着ETC渗透率的大幅增长，ETC收费已成为高速公路收费的主要方式。通过ETC缴费，一是提高通行能力5倍以上，缓解了交通压力;二是降低管理成本，提高车辆营运效益;三是节约能源、保护环境，在通过收费站前后300米区域时，ETC车辆综合单车油耗比人工收费车辆节省约50%;一氧化碳、二氧化碳排放分别减少了71.3%和48.9%。在ETC快速普及的背景下，ETC在停车场、路内停车、加油充电、汽车美容等汽车消费场景有望快速增长，利用ETC技术治理拥堵，未来在我国推广也有较大的可行性。其中停车场收费、加油充电支付等场景的应用具有巨大的市场空间。

国家政策推动ETC快速普及

经济发展和汽车保有量的上升带来了我国高速公路和市内道路拥堵现象增多。为减少交通拥堵、便利群众出行，我国近年来密集出台政策，推动ETC的安装和应用。其中，《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》要求“到2019年12月底，全国ETC用户数量突破1.8亿”;《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》要求“2019年底前各省(区、市)高速公路入口车辆使用ETC比例达到90%以上”。在国家政策的大力推动下，我国ETC用户数量稳步快速增长，根据交通运输部路网中心发布的数据，2019年在国家政策大力推进下，我国ETC用户数量快速呈现爆发式增长，超2亿，渗透率达78%左右，估计随着市场持续推进，ETC渗透率在2021年达到86.2%，用户量超2.65亿。

想要了解更多ETC行业的发展前景，请查阅《2021-2026年中国ETC行业市场竞争分析与发展趋势预测报告》。

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