叉车是工业搬运车辆,是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。常用于仓储大型物件的运输,通常使用燃油机或者电池驱动。
叉车行业市场现状分析
叉车是工业搬运车辆,是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。常用于仓储大型物件的运输,通常使用燃油机或者电池驱动。
叉车的技术参数是用来表明叉车的结构特征和工作性能的。主要技术参数有:额定起重量、载荷中心距、最大起升高度、门架倾角、最大行驶速度、最小转弯半径、最小离地间隙以及轴距、轮距等。
叉车主要分为四类,包括内燃平衡重式叉车、电动平衡重叉车、电动乘驾式仓储叉车、电动步行式仓储叉车,分别对应欧美分类标准的IV/V、I、II、III类叉车。2021年,全国电动步行式仓储叉车销量占比达到81%,其次是电动平衡重乘驾式叉车销量占比约17%,电动乘驾式仓储叉车销量占比约2%,近年来全国电动叉车销量增速均超过叉车销售市场整体增速。
叉车是一种工业设备,最大限度地保证设备的正常运转是企业目标之一,中国的叉车市场非常大。据资料显示,2021年全球叉车销量达196.94万台,同比增长24.4%。
根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年叉车行业风险投资态势及投融资策略指引报告》显示:
从全球叉车销量区域分布来看,2021年世界叉车销量中,我国以39.91%的占比继续位列第一,占亚洲市场的78.17%。其次为欧洲和美洲,占比分别为29.65%和16.91%。
据数据显示,2021年我国社会物流总额达335.2万亿元,同比增长,是“十三五”初期的1.5倍。2020年中国叉车需求量为472604台,同比增长50.3%;内燃及电动叉车产量为792635台,同比增长31.7%。
数据显示,2020年中国电动步行式仓储叉车产量为287346台,同比增长28.9%;内燃平衡重式叉车产量为403561台,同比增长29.3%;电动平衡重乘驾式叉车产量为74781台,同比增长23.5%;电动乘驾式仓储叉车产量为11579台,同比增长19.4%。
据中国工程机械工业年鉴数据,2021上半年中国内燃平衡重式叉车销量为248040台;电动步行式仓储叉车销量为257072台;电动平衡重乘驾式叉车销量为51397台;电动乘驾式仓储叉车销量为6624台。
根据数据显示,2021年中国叉车销量为109.94万台,同比增长37.4%。我国为机械制造大国之一,出口数量较多。其中2021年中国叉车出口金额为414213.2万美元,同比增长66.8%;中国叉车进口金额为30910.4万美元,同比增长11.4%。
截至2021年我国其他电动叉车及装有升降或搬运装置工作车出口数量为408712台,出口金额为14.39亿美元,同比增长57.19%。2021年其他机动叉车其他装有升降或搬运装置工作车与未列名叉车等装有升降或搬运装置的工作车出口量与出金额均实现正增长。
目前国内叉式移动机器人(AGV/AMR)厂商主要分为传统叉车厂商、传统AGV厂商、物流集成商及仓储机器人企业等几类,其中,叉车厂商市场份额最高,占据了一半以上。随着市场需求不断变化,无人叉车的种类将更加多样,搬运活动也会系统化、快速化,今后无人叉车厂家会更加注重标准化。
在绿色环保、智能制造的大趋势下,叉车行业有望在电动化的道路上不断发展,以满足日益严格的环保要求,更重要的是搭上电动化、万物互联的潮流班车。电动叉车具有低污染和低噪音的优点,在仓储,批发和零售,食品和医疗行业中具有巨大的市场空间。
想要了解更多行业专业分析请点击中研普华产业研究院出版的《2022-2027年叉车行业风险投资态势及投融资策略指引报告》。

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2022-2027年叉车行业风险投资态势及投融资策略指引报告
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