摩托车市场会再次爆发吗?摩托车行业市场发展前景分析摩托车行业产业链上游主要为钢材、铝材等原材料及内燃机、电机、仪表盘、车身框架、轮胎、轴承、齿轮等零部件及配件;中游为摩托车整车制造;下游为各类销售渠道。摩托车广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器
随着我国经济不断发展,居民可支配收入不断提高,人均消费支出也不断增加。而在新冠疫情的冲击下,我国居民可支配收入的小幅增加和消费支出的略微下降说明了我国经济在消费端的强大韧性及内在增长动力。摩托车作为居民日常出行最主要的代步工具消费品之一,将在我国强大的经济和消费环境中迎来广阔发展空间。
摩托车行业产业链上游主要为钢材、铝材等原材料及内燃机、电机、仪表盘、车身框架、轮胎、轴承、齿轮等零部件及配件;中游为摩托车整车制造;下游为各类销售渠道。
摩托车广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。按车型可分为踏板车、弯梁车、跨骑车等;按结构可分为两轮摩托车、正三轮摩托车、边三轮摩托车等。
根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国摩托车行业市场深度调研及投资策略预测报告》显示:
目前我国摩托车技术不断积累进步,国产品牌知名度也不断提升,但国产摩托车品牌主要还是集中在中低端摩托车领域,行业竞争激烈,同国际高端品牌仍有差距。
燃油摩托车市场竞争格局较为分散,2021年前三企业燃油摩托车销量462.08万辆,销量占整个燃油摩托车市场比重为28.4%,前三企业燃油摩托车销量986.74万辆,销量占整个燃油摩托车市场比重为60.7%。大长江燃油摩托车销量最高达234.39万辆,市场占比14.4%。
电动摩托车市场集中度较高,2021年前十企业销量370.28万辆,销量占电动摩托车市场的比重为93.9%。其中,雅迪科技集团、浙江绿源、东莞台铃、江苏新日市场占比超10%,分别为23.7%、17.7%、15.7%、12.7%。
传统摩托车企业纷纷布局电动新赛道,加快电摩进程,摩托车电动化已成趋势。去年,多家头部摩托车企业提出设立新能源品牌,布局新能源产品。摩托车加速布局新能源“蓝海”,进一步推动摩托车产业发展。
智能网联、自动驾驶发展迅速,并在很多地区投入使用,交通体系变革正蓄势待发,逐渐向我们靠近。对于摩托车来说,行业也正积极探索,融入到互联网交通体系的变革之中,加快智能化的发展。
本报告准确把握摩托车行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避摩托车行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。形成企业良好的可持续发展优势。
了解更多行业数据详情,可以点击查阅中研普华产业研究院的《2022-2027年中国摩托车行业市场深度调研及投资策略预测报告》。
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2022-2027年中国摩托车行业市场深度调研及投资策略预测报告
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