国家邮政局：9月中国快递发展指数为353.1 环比提升13.5%

• 2022年10月8日 LiBO来源：中研普华集团、央视、国家邮政局、中研网 941 59
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国家邮政局消息，经测算，2022年9月中国快递发展指数为353.1，环比提升13.5%。其中，发展规模指数、服务质量指数、发展能力指数和发展趋势指数分别为385.5、561.7、207.2和68.3，环比分别增长6.3%、24.6%、3.2%和1%。

国家邮政局消息，经测算，2022年9月中国快递发展指数为353.1，环比提升13.5%。其中，发展规模指数、服务质量指数、发展能力指数和发展趋势指数分别为385.5、561.7、207.2和68.3，环比分别增长6.3%、24.6%、3.2%和1%。

邮政快递投递量环比增长5.1%

国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据显示，10月7日，国家铁路货运继续保持高位运行，运输货物1108.6万吨，环比下降0.49%;全国高速公路货车通行605.99万辆，环比增长2.58%;监测港口完成货物吞吐量3244.2万吨，环比增长0.4%，完成集装箱吞吐量72.3万标箱，环比下降0.8%;民航保障货运航班416班(其中国际货运航班320班，国内货运航班96班)，环比下降5.0%;邮政快递揽收量约3.36亿件，环比增长2.8%;投递量约3.12亿件，环比增长5.1%。

中通、圆通、中国邮政等多家物流快递企业都推出了不同的帮扶举措，缓解网点压力、保证邮路顺畅、助力解决商家发货难题。中通方面表示，中通金融追加5亿元贴息疫情专项贷款，助力缓解网点资金压力，并对全网受疫情影响的网点，由省区统筹安排支持提供防疫物资。中国邮政方面也表示，全网增开了56条省际线路，动态调整了168条省际线路，通过绕行、直开的方式来避免疫情对邮路的影响。

《“十四五”邮政业发展规划》(以下简称《规划》)提出规模实力、基础网络、创新能力、服务水平、治理效能五大方面目标，设定了邮政业业务收入、建制村快递服务通达率、重点地区快递服务72小时准时率、8家头部企业研发经费投入增长、可循环快递包装保有量等12项指标。无论是快递进厂、快递进村、完善寄递网络体系等均衡发展议题，还是大数据、物联网、人工智能、区块链和北斗导航等行业科技创新发展路径，或是快递出海、智慧邮政、绿色包装、低碳作业等具体要求，《规划》为中国邮政快递业发展点明方向。

2025年邮政快递业年业务收入超1.8万亿

当前，中国快递市场庞大的市场前景、较低的进入壁垒，吸引了国内外众多同行快递企业和行业外潜在进入者的目光。当前，外资快递企业不断进入中国，尤其是全球快递产业四巨头(联邦快递FedEx、联合包裹UPS、敦豪国际DHL、天地快运TNT)在中国不断参与合资、并购或独资，加快在中国本土的发展步伐，以求占据更多国内件市场份额。

国家邮政局新闻发言人曾军山指出，“十四五”时期，推进与电商、现代农业、先进制造业深度融合，加快与交通等产业的协同发展。到2025年，形成多个年业务量超过200亿件或者年业务收入超过2000亿元的邮政快递品牌，打造综合型寄递物流供应链集团。

预计到2025年，邮政快递业年业务收入超过1.8万亿元，快递业务量超过1500亿件，增速均保持在10-11%左右，大约相当于GDP增速的两倍。

东、中、西部地区快递业务量比重分别为77.2%、15.5%和7.3%，业务收入比重分别为76.6%、14.0%和9.4%。与去年同期相比，东部地区快递业务量比重基本持平，快递业务收入比重下降0.9个百分点;中部地区快递业务量比重上升0.4个百分点，快递业务收入比重上升0.7个百分点;西部地区快递业务量比重下降0.4个百分点，快递业务收入比重上升0.2个百分点。

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