重庆、武汉两地近日发布新规，允许自动驾驶车辆进行商业化运营试点。至此，全国已有北京、重庆、武汉、深圳、广州、长沙等多个城市允许自动驾驶汽车在特定区域、特定时段进行商业化试运营。
多个城市允许商业化试运营
根据中国汽车工程学会等单位发布的智能网联汽车测试示范区测试互认与评估结果，目前我国累计开放智能网联汽车(自动驾驶)测试道路超5000公里。
自动驾驶行业市场规模分析
根据工信部制定的标准，将驾驶自动化分成0-5级。其中，L3级别是指在自动驾驶系统所规定的运行条件下，车辆本身就能完成转向和加减速以及路况探测和反应的任务，是汽车自动化道路的一次跃升。近年来我国自动驾驶行业市场规模也随之迅速增长。
据数据显示，自动驾驶行业市场规模为93.7亿元，同比增长15.3%。2021年我国无人驾驶相关企业处测量达1564家，同比增长35.5%。
目前，上海、广州、长沙、沧州等多地已经开放自动驾驶常态化运营;上海嘉定、临港、奉贤、金桥4个测试区开放了自动驾驶测试道路253条，测试场景超过5000个;江苏无锡将常态化运营3条5G自动驾驶网约巴士;深圳在智能网联汽车准入管理、事故责任认定等领域，开展法制化探索;广州启动智能网联汽车与人类驾驶汽车混行试点……
2022年7月，中国首个无人驾驶汽车法规出台，深圳市第七届人民代表大会常务委员会通过《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》(下称“条例”)，将于8月1日起实施。根据条例，深圳将允许完全自动驾驶的智能网联汽车在限定区域内合法上路。
自动驾驶行业竞争格局分析
目前自动驾驶正在规模化铺开的中国，有潜力成为全球最大的自动驾驶市场，也有希望诞生全球性的无人驾驶公司。根据数据显示，自动驾驶行业市场规模为258.5亿美元，同比增长15.9%。
2021年，苹果、小米、华为、滴滴等相继宣布进入自动驾驶行业赛道，主机厂品牌如吉利、上汽等也先后成立电动车品牌，加码自动驾驶技术。随着越来越多的自动驾驶车企及技术企业实现规模化量产，自动驾驶也开始走向商业化“分水岭”。
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