近日,交通运输部正式公布第一批智能交通先导应用试点项目,由主线科技携手天津港集团、招商公路及山东高速集团三家牵头单位分别合作申报的三大自动驾驶项目,经相关单位推荐与专家评审,成功入选首批18个项目名单。
国家智能交通项目发布
近日,交通运输部正式公布第一批智能交通先导应用试点项目,由主线科技携手天津港集团、招商公路及山东高速集团三家牵头单位分别合作申报的三大自动驾驶项目,经相关单位推荐与专家评审,成功入选首批18个项目名单。
据了解,此次公布的智能交通应用试点项目是深入贯彻落实国家《交通强国建设纲要》、《“十四五”交通领域科技创新规划》等相关战略规划与任务的重要科技工程,将聚焦自动驾驶、智能航运技术发展与应用,面向公路货物运输、城市出行与物流配送、园区内运输、港口集疏运和码头集装箱运输、沿海及内河智能航行等场景先行先试开展试点示范,探索新一代信息技术与交通运输深度融合的解决方案。
智能交通是集物联网、大数据、云计算、人工智能等高新技术于一体的智能综合交通系统。在智能交通系统基础上,实现人、车、路、环境四要素的综合感知、协同互联和高效服务,具有一定的判断、创新和自组织能力。例如,在上海,智能交通系统收集了公安、交通等13个部门的138种数据。结合全市15.5万个“神经元”传感装置,优化全市158个交通拥堵路口,整改事故多发点2300个,道路通行效率提升10%,重点拥堵路口平均时间减少16.6%。
近年来,多国推进政策法规研究、技术标准体系建立,鼓励自动驾驶汽车的技术研发和道路测试,加强安全监管,推动了自动驾驶行业发展。百度、谷歌、特斯拉等科技巨头和传统车企正在加速布局汽车自动驾驶领域,交通智能化时代正在到来。
中国智能交通协会数据显示,中国智能交通行业市场规模已从2016年的973亿元增长至2020年的1658亿元。预计未来中国智能交通产业将持续增长。中国千万级以上智能交通项目总规模接近300亿元,同比增长35.2%,大型智能交通项目建设正在加快。
随着车型的更新换代和用户对智能化接受度的提高,我国智能网联汽车的渗透率不断提升。数据显示,2020年我国智能汽车销量达到303.2万辆,同比增长107%,渗透率达到12%。亿欧智库预测,2025年我国智能汽车销量将达到1448.7万辆,渗透率将达到47.5%。
智能交通是不可阻挡的趋势,是科技和需求的完美结合。从技术上看,智能交通不仅将各种信息技术在交通运营管理中进行了有效集成运用,而且强调系统性、实时性和信息的交互性,能够实现交通系统功能的自动化和决策的智能化。从需求上看,智能交通能够解决当年交通行业在安全、效率以及节能等方面的痛点问题,极大地改善人们的出行体验。
过去的2020年,百度、阿里、腾讯、华为、滴滴等科技巨头们频频释放出深耕智能交通领域的信号。这一年里,更是有大大小小5136家企业参与了全国14860个城市的智能交通市场项目。
智能交通行业政策支持
在全社会加速数字化、智能化发展下,尤其是云计算、大数据、人工智能等技术的兴起,有力推动了智能交通应用的落地。最近一段时间,有关智能交通的政策频繁落地,多地出台行动计划,明确发展目标。与此同时,相关技术和应用也快速成熟,无人驾驶场景更加丰富,智慧公路、智慧航道等细分领域的发展模式日渐清晰,智能交通发展进入全新的“快车道”。
《关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见》提出,加强智慧公路建设行动、智慧航道建设行动、智慧港口建设行动、智慧枢纽建设行动、交通信息基础设施建设行动、交通创新基础设施建设行动、标准规范完善行动等七大建设行动。
“十四五”规划纲要明确提出,我国要加快建设交通强国和现代综合交通运输体系。未来,智能交通将广泛应用于各种场景,智能交通基础设施和应用系统的建设和运营将日益成熟。
基于宏观规划和交通细分市场的发展,预计到2026年中国智能交通系统行业市场规模将超过4000亿元,智能交通发展水平将明显提升。这些利好政策将推动中国交通运输行业的快速转型和发展。
更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的《2022-2026年中国智能交通行业全景调研与发展战略研究咨询报告》。

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2022-2026年中国智能交通行业全景调研与发展战略研究咨询报告
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