新版《机动车驾驶员培训管理规定》将于11月1日起实施。为推进机动车驾驶员培训行业健康发展,进一步规范机动车驾驶员培训经营活动,提升机动车驾驶员培训教学与服务质量,促进道路交通安全。
新版《机动车驾驶员培训管理规定》施行 鼓励驾校先培训后付费
新版《机动车驾驶员培训管理规定》将于11月1日起实施。为推进机动车驾驶员培训行业健康发展,进一步规范机动车驾驶员培训经营活动,提升机动车驾驶员培训教学与服务质量,促进道路交通安全。此前,交通运输部修订了《机动车驾驶员培训管理规定》(征求意见稿),现向社会公开征求意见。
新版《机动车驾驶员培训管理规定》明确机动车驾驶员培训实行学时制,按照学时合理收取费用;鼓励培训机构提供计时收费、先培训后付费服务模式。
驾校,是驾培行业中最接近传统产业的部分。驾培行业作为向行业输送驾驶员的第一道关,定将以夯实道路交通安全“地基”为第一要务,为道路运输行业的安全、稳定、高质量发展作出贡献。毋庸置疑,驾培行业将是中国新能源汽车发展及推广应用的重要突破口之一。新能源汽车的应用对推进驾驶培训及考试信息共享进程有着重大意义。
近年来,随着“学车热”的升温,驾校市场迎来空前火爆,宏大的利益吸收来了更多的投资者。在一片前赴后继的改造阔步中,“互联网+驾培”应运而生。以互联网、云计算、大数据等为代表的信息技术在驾考培训领域中的应用将越来越广泛,驾校考场设备开始互联网化、智能化。信息技术在驾考培训领域的应用能够提高培训效率,降低成本,取得更好的教学效果。
根据全国驾培市场最新调研数据显示,截至2021年末,全国机动车驾驶员培训经营户达21000余户,各类教练车总共80.56万辆。
根据中研普华研究院《2022-2027年中国驾校考场设备行业市场全面分析及发展趋势调研报告》显示:
根据《中国道路运输发展报告(2020)》,2020年,我国共有机动车驾驶员培训机构2.0万户,同比增加1.5%;共有机动车驾驶教练员92.5万人,驾考培训机动车79.4万辆。
根据中国交通运输协会调研数据显示,2019-2020年全国超过40%的地区驾培机构有所增长,驾培机构减少的地区在20%以下。通过对比两年占比情况,2020年驾培机构增长的占比有所下降,驾培机构减少的占比有所上升。
我国汽车保有量的上涨随之带动了驾考需求的同步增长。根据《中国道路运输发展报告(2020)》数据,2020年我国完成机动车驾驶员培训人次达2,452.8万,其中培训合格人次达1,971.0万,合格率为80.4%。预计未来几年,我国每年的机动车驾驶员培训人数将继续维持较高数量,驾校考场设备的需求将继续保持较高的水平。
中国乘用车市场未来几年将呈现出一个比较平稳的走势,中间或有小幅波动。
中汽协数据显示,2021年上半年,随着我国疫情的逐步控制,乘用车行业逐渐回暖,上半年全国乘用车总产量为984.0万辆,同比增长26.8%。按照2021年全年20%的增长率来计算,2021年乘用车产量有望达到2200万辆。根据预测,2021-2026年乘用车的产量是基本稳定的,2200万辆左右。
想了解更多关于驾校考场设备行业专业数据分析,请点击查看中研普华研究院出版的报告《2022-2027年中国驾校考场设备行业市场全面分析及发展趋势调研报告》。

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2022-2027年中国驾校考场设备行业市场全面分析及发展趋势调研报告
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