我国汽车保有量的上涨随之带动了驾考需求的同步增长。根据《中国道路运输发展报告(2020)》数据,2020年我国完成机动车驾驶员培训人次达2,452.8万,其中培训合格人次达1,971.0万,合格率为80.4%。预计未来几年,我国每年的机动车驾驶员培训人数将继续维持较高数量,驾
但我国机动车驾驶培训行业极度离散,培训质量参差不齐。虽然我国交通部门及行业自律组织一直在尽力规范驾培市场,但由于传统意义上的驾培行业过于倚重于线下面授的教学方式,而从业人员自身素质、执业质量普遍不高,驾考学员大多遭受过驾校教练态度恶劣或吃拿卡要等不愉快经历。
近年来,随着“学车热”的升温,驾校市场迎来空前火爆,宏大的利益吸收来了更多的投资者。在一片前赴后继的改造阔步中,“互联网+驾培”应运而生。
根据《中国道路运输发展报告(2020)》,2020年,我国共有机动车驾驶员培训机构2.0万户,同比增加1.5%;共有机动车驾驶教练员92.5万人,驾考培训机动车79.4万辆。
根据中国交通运输协会调研数据显示,2019-2020年全国超过40%的地区驾培机构有所增长,驾培机构减少的地区在20%以下。通过对比两年占比情况,2020年驾培机构增长的占比有所下降,驾培机构减少的占比有所上升。
以互联网、云计算、大数据等为代表的信息技术在驾考培训领域中的应用将越来越广泛,驾校考场设备开始互联网化、智能化。信息技术在驾考培训领域的应用能够提高培训效率,降低成本,取得更好的教学效果。
根据中研普华研究院《2022-2027年中国驾校考场设备行业市场全面分析及发展趋势调研报告》分析:
目前,在河北、山东、山西、广东等不少城市均已展开驾照自学自考形式,深受学员欢迎。但是,正是这种自学自考的驾考形式给整个驾培行业带来不小的动乱。
我国汽车保有量的上涨随之带动了驾考需求的同步增长。根据《中国道路运输发展报告(2020)》数据,2020年我国完成机动车驾驶员培训人次达2,452.8万,其中培训合格人次达1,971.0万,合格率为80.4%。预计未来几年,我国每年的机动车驾驶员培训人数将继续维持较高数量,驾校考场设备的需求将继续保持较高的水平。
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2022-2027年中国驾校考场设备行业市场全面分析及发展趋势调研报告
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