从传动轴行业地域来看，江浙沪等地零部件企业发展基础雄厚，占比超过60%，河南、陕西、四川等地企业已经兴起。整体上，零部件产业向中西部地区逐步推进，企业数量占比超过20%，中西部零部件企业持续崛起。在整车一级配套体系中，庞大的自主零部件群体仅占20%的市场份
远东传动是中国汽车零部件传动轴行业龙头企业，是国内最大的非等速传动轴生产企业，也是行业标准的制定者之一，综合实力在全球非等速传动轴行业排名前三。自成立以来，远东传动一直保持较好的发展势头，特别是2017年—2020年，年均增速在20%以上。在多次疫情和2021年重卡市场“八连降”余波的影响下，2022年重卡市场持续低迷，产销量大幅下跌，该公司业绩受到较大影响。
项目是企业发展的引擎。在不断转型升级的基础上，远东传动还加快推进“汽车传动系智能制造产业园”项目建设进度，以项目支撑实现“双战双赢”。“汽车传动系智能制造产业园”项目规划占地面积1200亩，计划总投资50亿元。其中，一期和二期已建成投产，三期占地450亩，计划投资20亿元，建筑面积21万平方米。目前，该项目三期8栋车间已完成整体工程量的85%，研发中心主体已完工，正在进行内部装修。
“项目整体建成后，将成为全球最大的传动轴生产基地，并可实现企业发展三大目标：一是生产能力世界第一，可年产200万套高端等速驱动轴、800万套非等速传动轴;二是生产工艺国际一流，通过引进国际一流的先进设备和制造技术，打造国际一流的制造工艺和产品品质;三是智能制造全国领先，通过建设智能化生产线、研发中心和智慧运营中心，运用工业互联网，打造全国智能制造和智慧管理新标杆。”刘娅雪说，“我们计划今年9月全部完成项目建设，并启动搬迁工作，12月底完成搬迁，为明年生产经营工作做好准备。”
近年来，随着我国汽车保有量的持续提升，市场对汽车传动轴的市场需求逐渐扩大。汽车保有量的增长扩大了汽车传动轴市场需求，从而促进传动轴行业市场规模进一步增长。
2021年全国机动车保有量达3.95亿辆，其中汽车3.02亿辆;新能源汽车保有量达784万辆，占汽车总量的2.60%，扣除报废注销量比2020年增加292万辆，增长59.25%。其中，纯电动汽车保有量640万辆，占新能源汽车总量的81.63%。
从传动轴行业地域来看，江浙沪等地零部件企业发展基础雄厚，占比超过60%，河南、陕西、四川等地企业已经兴起。整体上，零部件产业向中西部地区逐步推进，企业数量占比超过20%，中西部零部件企业持续崛起。在整车一级配套体系中，庞大的自主零部件群体仅占20%的市场份额，大多数自主零部件企业产品附加值普遍偏低，处于低端市场;外商独资占50%，中外合资占30%，占据中高端配套市场。
传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节的，节与节之间可以由万向节连接。
更多传动轴市场调研消息,可以点击查看中研普华产业研究院的《2021-2026年中国传动轴行业发展前景战略及投资风险预测分析报告》。
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