我国各地城市道路绿化呈现出不少亮点 道路绿化行业发展现状及未来发展前景分析

• 2022年11月14日 ChenGuanQiu来源：人民日报 中研网 826 50
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近年来，在城市化进程不断推进的背景下，国家城市规划政策和“园林城市”、“生态城市”等标准让地方政府在城市建设中重视园林的营造，同时，城市居住舒适感和房地产消费水平升级的要求也刺激了道路绿化工程产业不断上升，这都为绿化工程行业进入高速发展通道提供了有利

近年来，我国各地城市道路绿化呈现出不少亮点。

道路绿化是指在道路两侧或中间种植树木、花草，目的是改善交通环境。

道路绿化行业发展现状及未来发展前景分析

近年来，在城市化进程不断推进的背景下，国家城市规划政策和“园林城市”、“生态城市”等标准让地方政府在城市建设中重视园林的营造，同时，城市居住舒适感和房地产消费水平升级的要求也刺激了道路绿化工程产业不断上升，这都为绿化工程行业进入高速发展通道提供了有利的条件。

国家统计局数据显示，近几年，我国城市绿化面积逐年增加。2019年我国城市绿化总面积为315.3万公顷，同比2018年增长了3.5%。2020年绿地面积为331.22万公顷。

现在的道路绿化更加注重林荫化和“高颜值”。栽植冠大荫浓的乔木树种，为居民日常出行提供阴凉的环境。国家森林城市的评价指标中，也包括建设林荫路，要求城市60%以上的主、次干道建设林荫路。栽植具有城市地域特色的乡土行道树树种和花灌木，形成不同风貌的道路景观。比如北京的道路月季景观、广州的三角梅过街天桥景观都成为城市的标志性植物景观。

同时，更加注重道路绿化对群众健康的影响，减少了飞絮、花粉致敏、气味污染行道树树种的使用。注重行道树树冠的科学管理，形成高大开敞、有利于空气流通的林荫道，为居民提供更加健康舒适的出行环境。

据中研产业研究院《2022-2027年中国道路绿化行业市场深度调研及投资策略预测报告》分析：

目前，一些城市行道树的种植养护还存在难点。比如，对树木所需生长空间的关注不够，营养水分不足，抗风力弱。需要结合道路特点，一方面选地适树，科学培育行道树景观，按照树木的生长空间需求留足土壤空间;另一方面选树适地，在有限的土壤空间中选择适宜的树木，让其健康生长。

国家一直重视生态文明建设。党的十八大以来，党中央、国务院把生态文明建设摆在更加重要的战略位置，纳入“五位一体”总体布局，出台《生态文明体制改革总体方案》，实施大气、水、土壤污染防治行动计划。在2019年国家发改委印发《绿色产业指导目录(2019年版)》，提出要着力壮大节能环保、清洁生产、清洁能源等绿色产业，并将生态保护、生态修复、海绵城市、绿化工程等行业统筹纳入《绿色产业指导目录》。根据我国新的气候行动目标，2030年森林蓄积量比2005年增加量从45亿立方米提高到60亿立方米。

目前，全国各地生态园林城市的建设将促进城市绿化工程建设向节约型、生态型、功能完善型发展，绿化工程行业也将顺应趋势，将资源、技术、市场向生态领域倾斜。同时，一系列相关政策的出台，进一步推动了与生态环境建设及与生态修复相关的森林公园、流域治理、生态湿地修复、矿山环境治理与生态修复、边坡修复、土壤改良与土壤污染修复等园林行业新兴细分领域快速发展，园林行业呈现出明显的生态化趋势。

想要了解更多道路绿化行业的发展前景，请查阅《2022-2027年中国道路绿化行业市场深度调研及投资策略预测报告》。

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