据国务院办公厅消息，2023年元旦放假时间：2022年12月31日(周六)、2023年1月1日(周日)、2023年1月2日(周一)。
2023年元旦放假三天不调休
据国务院办公厅消息，2023年元旦放假时间：2022年12月31日(周六)、2023年1月1日(周日)、2023年1月2日(周一)。
元旦假期高速公路不免费
2023年元旦高速公路不免费。高速公路免费通行只在春节、清明、劳动节、国庆四个节日有。
2023年高速免费时间
1、春节：2023年1月21日的凌晨0：00至2022年1月27日的半夜12:00结束，一共有7天的免费时间。
2、清明节：2023年4月3日的凌晨0：00至2022年4月4日的半夜12:00结束，一共有1天的免费时间。
3、劳动节：2023年4月29日的凌晨0：00至2022年5月3日的半夜12:00结束，一共有5天的免费时间。
4、国庆节：2023年9月29日的凌晨0：00至2022年10月6日的半夜12:00结束，一共有8天的免费时间。
截至2021年底，我国国家高速公路已建成11.7万公里，普通国道通车里程25.77万公里;国家高速公路中双向六车道及以上路段占比达20.9%，全国普通国道二级及以上占比达79.6%;98%以上路面实现沥青或水泥混凝土铺装。
目前以国家高速公路为主体的高速公路网络已经覆盖了98.8%的城区人口20万以上城市及地级行政中心，连接了全国约88%的县级行政区和约95%的人口;普通国道基本覆盖县级及以上行政区和常年开通的边境口岸。
目前，我国高速公路智能化建设处于快速发展阶段，发展方向主要建立在对管理系统的智能化升级上。其中主要包括高速公路的智能管理系统和智能收费。
收费系统作为智能化管理实现的动力，在根源上支撑着智能化管理的完成。ETC系统是一种广泛应用于公路、桥梁和隧道的全自动不停车收费系统，该技术在缓解交通拥堵、节能减排及节约收费单位管理运营成本等诸多方面有着巨大的经济和社会效益。目前，我国ETC用户数达到2.23亿人。
谈到提升公路建设绿色智能方面，王太说，将以绿色公路建设为载体，坚持集约节约利用资源和保护沿线生态环境，有效降低能源消耗和碳排放，同时以科技创新赋能公路建设发展，提高国家公路数字化、网联化水平。
随着我国卫星覆盖数量的增多，以及卫星定位遥感技术的完善，我国北斗定位系统已经可以逐步进行运用，与电子地图、无线通信网及计算机车辆管理信息系统相结合，为交通运输管理提供了动态监测和导航的工具。
《国家公路网规划》提出，到2035年，我国国家公路网总规模约46.1万公里，其中国家高速公路约16.2万公里，普通国道约29.9万公里。
根据高速公路建设投资情况和中国智能交通协会公布的数据，2012-2020年，中国高速公路智能化市场规模从198亿元增长至600亿元，呈现不断上升的趋势，随着中国高速公路智能化建设的进一步发展，市场规模将持续攀升。
更多市场消息,可以点击查看中研普华产业研究院的《2022-2027年中国高速公路智能化行业发展潜力分析及投资战略规划咨询报告》。
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刘明月
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