每年第三季度是海运的传统旺季,但在全球通货膨胀大背景下,经济预期走弱,需求走低,航运业今年旺季不旺。据波罗的海海运交易所的数据显示,今年1月,中国至美国西海岸航线40英尺集装箱的价格约1万美元,8月价格约为4000美元,暴跌60%,相较于去年最高点的2万美元均价
我国集装箱运输行业市场发展如何?受欧美国家通胀率高企、部分地区地缘政治冲突、疫情持续蔓延等因素叠加影响,其市场需求不断下降,加之此前大量囤积的库存仍有待消化,许多进口商不得不减少甚至取消商品订单,所以全球航运市场需求出现了大幅萎缩。随着汽油和食品价格飙升,欧美消费者不再蜂拥购买服装、家居用品、家用电器和厨房用具,导致零售商库存大增。
美国各大零售进口商对美国消费预期并不乐观,已经大幅削减零售订单。沃尔玛取消了数十亿订单;塔吉特取消超15亿美元订单,并表示将采取“必要”行动,包括降价和取消订单。沃尔玛和塔吉特都在迫使一些供应商消化上升的成本。随着圣诞季越来越近,许多贸易商开始担心中国的圣诞商品能否按时送到。汉堡贸易商尤丹表示,疫情前,他每年都要去中国义乌等地采购圣诞装饰、玩具、自行车等圣诞商品。前两年因为疫情和供应链断裂,生意受到严重影响。
根据中研普华研究院《2022-2027年集装箱运输行业市场深度分析及发展规划咨询综合研究报告》显示:
集装箱,是指具有一定强度、刚度和规格,能装载包装或无包装货进行运输,并便于用机械设备进行装卸搬运的一种成组工具。集装箱种类繁多,分类方式也多种多样,其按用途可分为干货集装箱、散货集装箱、液体集装箱、冷藏集装箱及特种专用集装箱;按材质可分为钢质集装箱、铝合金集装箱、玻璃钢质集装箱等。
集装箱行业产业链上游为原材料环节,主要包括钢材、合金、玻璃钢、木材、涂料等原材料;中游为集装箱生产供应环节,主要包括干货集装箱、散货集装箱、液体集装箱、冷藏集装箱及特种专用集装箱;下游应用于各类物流运输环节。
近年来,我国集装箱产量基本保持稳定,2021年我国金属集装箱产量出现大幅增长,达23057.6万立方米,同比增长113.8%。主要是由于新冠疫情期间,各国对消费品补库存的需求及防疫物资进口激增,在世界各地造成了严重的供应瓶颈,导致船运集装箱周转不畅并进一步推高海运价格,进而推动了集装箱产量的增长。截至2022年10月,我国金属集装箱产量为13387.5万立方米,同比下降30.8%。
日前,中国首条中欧班列线路——中欧班列(重庆)开行突破1万列,意味着中欧班列已成为中国与欧洲合作发展的重要桥梁,也标志着中欧班列服务高质量共建“一带一路”、保障国际供应链稳定畅通取得新进展。中国国家铁路集团有限公司最新数据显示,2022年1月至7月,中欧班列累计开行8990列、发送货物86.9万标准集装箱,同比分别增长3%、4%。其中7月份开行1517列、发送货物14.9万标箱,同比分别增长11%、12%,均创历史新高。
在全球受到疫情严重冲击下,集装箱行业除了努力保证港口运输效率、拓展铁海联运外,还积极通过越来越成熟的中欧班列,维护国际产业链供应链稳定。
“在今年上半年低谷时期,中欧班列仍维持在1100列以上,是近3年来的较高水平。5月份、6月份开始重新站上1300列以上的历史高位,7月份继续恢复增长,创历史新高,开行班列超1517列,集装箱运量环比增长达到14.9%。”李牧原介绍。中欧班列平台和运营企业普遍表示,“五一”假期后中欧班列货量逐渐回升,目前市场总需求已基本恢复。4月份至5月份,欧洲港口的拥堵也促使部分流失客户回归中欧班列。
每年第三季度是海运的传统旺季,但在全球通货膨胀大背景下,经济预期走弱,需求走低,航运业今年旺季不旺。据波罗的海海运交易所的数据显示,今年1月,中国至美国西海岸航线40英尺集装箱的价格约1万美元,8月价格约为4000美元,暴跌60%,相较于去年最高点的2万美元均价,跌幅超过80%。甚至近期货代圈内爆出盐田至长滩港大柜2850美元收货的报价,跌破3000美元!
最新一期世界4大集装箱运价指数仍大幅下滑。其中,上海集装箱运价指数(SCFI)为2312.65点,较上期下跌249.47.点,周跌幅达9.7%,已连续14周下跌。较去年同期下跌50%。此外,SCFI最新一期(9.16)主要航线运价继续全数走跌。其中,美西、波斯湾、地中海、南美航线跌幅较大,周跌分别达12.5%、16.8%、10.5%与11.7%。此外,供应链平台机构Freight Waves的数据表示,目前,在洛杉矶、长滩岛、鹿特丹等全球知名港口很难再看到数百艘船舶大排长龙等待靠泊的情况。
8月亚洲发往美国的海上集装箱运输量同比降低1%,降至179万6661个(按20英尺集装箱计算)。为26个月来首次转为同比下降。占份额前列的中国、韩国、越南出发的运输量均增长乏力。位居前两位的中国、韩国发往美国的集装箱运输量均同比增长2%。第3位越南发往美国的集装箱运输量下降2%,连续2个月下滑。日本发往美国的集装箱运输量减少46%,进入2022年后从日本驶往美国的直航船大幅减少。
我国集装箱运输行业市场发展如何?《2022-2027年集装箱运输行业市场深度分析及发展规划咨询综合研究报告》由中研普华研究院撰写,本报告对该行业的供需状况、发展现状、行业发展变化等进行了分析,重点分析了行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力,以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了行业的整体发展动态,对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。
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2022-2027年集装箱运输行业市场深度分析及发展规划咨询综合研究报告
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