与传统石墨相比,先进碳基复合材料具有强度更高、耐热性更好、更易设计成型等优势,是替代传统石墨的最佳选择。碳碳复合材料是以粉末冶金技术为基础,是结构-功能一体化的新型材料,具有密度低、比强度大、摩擦特性优良、耐高温、耐热冲击等一系列优异性能,广泛应用于
碳/碳复合材料体系具有高强高模、比重轻、热膨胀系数小、抗腐蚀、抗热冲击、耐摩擦性能好、化学稳定性好等一系列优异性能广泛用于固体火箭发动机喷管、航天飞机结构部件、飞机及赛车的刹车装置、热元件和机械紧固件、热交换器、航空发动机的热端部件、高功率电子装置的散热装置和撑杆等方面,另一方面重要的应用则集中在生物医用材料,作为人体骨修复和骨替代物。
中国碳碳复合材料行业产量 2023碳碳复合材料行业市场需求分析
与传统石墨相比,先进碳基复合材料具有强度更高、耐热性更好、更易设计成型等优势,是替代传统石墨的最佳选择。碳碳复合材料是以粉末冶金技术为基础,是结构-功能一体化的新型材料,具有密度低、比强度大、摩擦特性优良、耐高温、耐热冲击等一系列优异性能,广泛应用于航空、航天等领域。在航天领域,碳碳复合材料广泛应用于航天飞机的机翼前缘、火箭发动机尾喷管等超高温部位。
在全球市场市场上,碳/碳复合材料产能集中度较高,产能主要分布在日本、西欧、美国等地区,相关生产企业有日本东洋碳素、日本东丽、日本吴羽化学、美国赫氏复材、德国崇德、法国美尔森等。
先进碳基复合材料产业对推动技术创新、支撑产业升级具有重要意义,是国家重点扶持、优先发展的行业之一。为突破关键核心技术、创新应用需求,2021年,碳基材料被纳入“十四五”原材料工业相关发展规划,同时碳化硅复合材料、碳基复合材料纳入十四五”产业科技创新相关发展规划。在政策推动下,碳/碳复合材料制备工艺水平、产品质量有望提升,产业发展将向高级化、现代化、规范化方向升级。
此外,碳碳复合材料在机械制造、交通运输和化工等领域也具有广阔的应用前景,如用作热压模具、真空炉和单(多)晶硅炉发热体、隔热体以及紧固件、汽 车与火车刹车片、热交换器、人造骨等。
根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国碳碳复合材料行业市场深度调研及投资策略预测报告》显示:
随着中国科研能力的增加和碳基复合材料行业的稳步发展,中国碳基复合材料的产量将呈现出一个上升的态势,中国也将逐步摆脱对国外进口碳基复合材料的依赖,在世界碳基复合材料市场占据一定的市场份额。预计2022年,中国碳基复合材料产量可达57.09万吨。
在全球市场中,碳/碳复合材料生产企业主要集中在日本、西欧、美国等地区,代表性企业主要有日本东洋碳素、日本东海、日本东丽、日本碳素、日本吴羽化学、德国西格里、德国崇德、法国美尔森、美国尤卡、美国赫氏复材、美国GrafTech等。这些企业技术水平先进,能够生产的产品种类较多、质量较高,在全球市场中处于领先地位。
我国碳碳复合材料行业自给率仅为35%左右,还有65%需要从国外进口相关产品,市场的缺口非常大,但是由于碳碳复合材料行业技术含量高,需要大量的人力、物力进行研发、生产,研发周期长,回收资金周期也长,国内甚少企业能够承担行业,主要依靠国外技术引进进行生产加工。
在全球能源低碳转型的大背景下,我国提出了2030年之前碳达峰、2060年之前碳中和的目标,欧洲、日本、韩国等国家也都提出类似的碳减排目标,碳碳复合材料行业有望受益这一趋势,从而获得政策层面更大力度的支持。
碳/碳复合材料体系具有高强高模、比重轻、热膨胀系数小、抗腐蚀、抗热冲击、耐摩擦性能好、化学稳定性好等一系列优异性能。广泛用于固体火箭发动机喷管、航天飞机结构部件、飞机及赛车的刹车装置、热元件和机械紧固件、热交换器、航空发动机的热端部件、高功率电子装置的散热装置和撑杆等方面。
随着中国科研能力的增加和碳基复合材料行业的稳步发展,中国碳基复合材料的产量将呈现出一个上升的态势,中国也将逐步摆脱对国外进口碳基复合材料的依赖,在世界碳基复合材料市场占据一定的市场份额。
本报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、中国行业研究网、国内外相关报刊杂志的基础信息以及碳碳复合材料专业研究单位等公布和提供的大量资料。
对我国碳碳复合材料行业作了详尽深入的分析,为碳碳复合材料产业投资者寻找新的投资机会。为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据,同时对银行信贷部门也具有极大的参考价值。
了解更多行业数据详情,可以点击查阅中研普华产业研究院的《2022-2027年中国碳碳复合材料行业市场深度调研及投资策略预测报告》。
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2022-2027年中国碳碳复合材料行业市场深度调研及投资策略预测报告
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