2023铁路装备行业前景及供需趋势分析

• 刘明月 2023年4月19日 来源：百度百科 中研网 475 25
• 繁体

铁路装备行业市场投资情况如何?我国轨道交通装备产业在主要产品领域基本满足了我国铁路和城市轨道交通建设的需要，部分产品已达到世界先进水平。但在研发能力、标准体系建设、产业配套和国际化能力等方面还不够完善，行业管理体系不健全

铁路装备行业市场投资情况如何?我国轨道交通装备产业在主要产品领域基本满足了我国铁路和城市轨道交通建设的需要，部分产品已达到世界先进水平。但在研发能力、标准体系建设、产业配套和国际化能力等方面还不够完善，行业管理体系不健全，重复建设和无序竞争等问题日益显现，制约着我国轨道交通装备产业的进一步发展。随着中国铁路线路改造及运力需求的提升，国内铁路机车车辆进入快速更新期。

铁路装备是铁路系统中重要的一部分，所谓铁路装备是指铁道、机车、货车、机动客车、敞车、电气信号、交通管理设备以及车辆零件等铁路设备的总称。在全球经济一体化不断推动，以及国际铁路装备业复兴的背景下，中国铁路装备产业发展面临着全新的机遇及挑战，如何提高铁路装备业国际竞争力，增加国际市场上的份额，已成为中国铁路装备业未来发展出口的主要方向。

2023铁路装备行业前景及供需趋势分析

据中国铁路局网站指出，要全力支持铁路装备技术创新发展;深入推进设备监管制度体系现代化建设等。2021年是中国共产党成立100周年，是“十四五”规划开局之年，是我国现代化进程中具有特殊重要性的一年，做好铁路设备监管工作，推动铁路装备高质量发展意义重大、使命光荣。铁路设备监管工作要紧扣“立足新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局”。

根据铁道部数据显示，党的十八大以来，新增投产铁路运营里程5.3万公里，其中高速铁路新增投产营业里程3.1万公里，全国铁路复线率59.5%，电气化率72.8%，均为世界首位。“四纵四横”高铁网全面建成，“八纵八横”高铁网正在加密形成，高铁已经覆盖了全国92%的50万人口以上的城市。预计到2025年，铁路网规模达到17.5万公里左右，其中高速铁路3.8万公里左右;展望到2030年，基本实现内外互联互通、区际多路畅通、省会高铁连通、地市快速通达、县域基本覆盖。

近年来，国家持续对铁路行业投资，不断推进该行业现代化进程，铁路行业得到了稳步发展。整体来看，我国铁路固定资产投资基本稳定在8000亿元人民币以上水平，2020年受疫情影响，全国铁路固定资产投资完成7819亿元人民币，略有下降。随着我国疫情影响逐渐消散，铁路运输需求的提升将加速铁路固定资产投资回暖，2021年有望回升至8000亿元以上水平。

当前，我国铁路装备业的国际市场占有率不断上升。根据联合国商品贸易统计数据库数据显示，我国的铁路装备国际市场占有率快速提升，现在已经显著高于加拿大、法国、日本、德国。

中国全部铁路装备产品出口占国际市场份额是以上五国中最低的，只有0.91%。同一时期，法国、日本、德国、加拿大等国市场占有率分别为6.53%、5.93%、4.51%和7.69%，显著高于我国。在此之后，我国铁路装备的国际市场占有率逐年上升，2008年中国国际市场占有额已经处于领先地位。到2016年，中国铁路装备国际市场占有率为12.32%，已经显著超越了其他四国。

铁路装备行业在研发能力、标准体系建设、产业配套和国际化能力等方面还不够完善，行业管理体系不健全，重复建设和无序竞争等问题日益显现，制约着我国轨道交通装备产业的进一步发展。随着中国铁路线路改造及运力需求的提升，国内铁路机车车辆进入快速更新期。根据国家规划，到2020年，全国铁路营业里程达15万公里左右，基本建成规模超3万公里的高速铁路网，复线率和电化率分别达到60%和70%左右。

据了解，铁路计划安排固定资产投资6600亿元，其中基本建设投资5300亿元。中国铁路固定资产投资完成2617.45亿元，比上年同期增长16.0%。预计到年底，新增铁路营业里程5500公里，全国铁路营业里程将突破10万公里，高速铁路里程将突破1万公里。，2018年，预计全国铁路固定资产投资安排7320亿元，其中，国家铁路7020亿元;投产新线4000公里，其中，高铁3500公里。

预计到2023年，我国高铁+城际运营里程达到58019公里，2019-2023年CAGR为10.6%。根据国家相关部门指示，我国铁路装备坚持自主研发+技术引进双渠道发展，动车组装备进入标动新时代。高铁大发展需要具备两个关键要素，一是路网、二是车辆，我国在路网建设上具有优势，但在高速动车组上技术相对不足。1995年原铁道部下放采购权，国内开启一段国产动车组的研制热潮，为随后的技术引进与消化吸收奠定了技术与人才基础。

在2035年铁路网规模20万公里目标下，铁路装备需求长期可观，据测算，到2025年我国铁路机车、客车、货车需求量分别为2.6万台、8.8万辆、106.1万辆。此外，城轨迎来高速发展期，城轨交通装备标准化升级将是未来发展必然方向。

到2035年，铁路网总规模将达到20万公里，高速铁路包含部分城际铁路将达到7万公里。未来我国将加速建设“八纵八横”高速铁路主通道，以及区域性高速铁路，加速形成高效的现代化高速铁路网。

铁路装备行业研究报告旨在从国家经济和产业发展的战略入手，预测未来业务的市场前景，以帮助客户拨开政策迷雾，寻找行业的投资商机。铁路装备行业报告在大量的分析、预测的基础上，研究了行业今后的发展与投资策略，为企业在激烈的市场竞争中洞察先机，根据铁路装备行业市场需求及时调整经营策略，为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供了准确的铁路装备行业市场情报信息及科学的决策依据。

更多铁路装备市场调研消息,可以点击查看中研普华产业研究院的《2022-2027年中国铁路装备行业供需趋势及投资风险研究报告》。

• 相关深度报告REPORTS

  

  2023-2028年红枣美容食品行业市场深度分析及发展策略研究报告

  中研普华通过对红枣美容食品行业长期跟踪监测，分析红枣美容食品行业需求、供给、经营特性、获取能力、产业链和价值链等多方面的内容，整合行业、市场、企业、用户等多层面数据和信息资源，为客...

  查看详情

延伸阅读

推荐阅读

猜您喜欢