碳酸锂行业市场分析 电池级碳酸锂涨3000元/吨

• 方蔓桃 2023年5月24日 来源：百度 1472 97
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热稳定性低于周期表中同族其他元素的碳酸盐，空气中不潮解，可用硫酸锂或氧化锂溶液加入碳酸钠而得。其水溶液中通入二氧化碳可转化为酸式盐，煮沸发生水解。用作陶瓷、玻璃、铁氧体等的原料，元件喷银浆等，医学上用以治疗精神忧郁症。

碳酸锂行业市场到底多大?据上海有色网发布的数据显示，今日锂电材料报价多数上涨，电池级碳酸锂涨3000元/吨，报295000元/吨;工业级碳酸锂涨3000元/吨，报273500元/吨;电池级氢氧化锂(粗颗粒)涨6000元/吨，报282500元/吨;电解钴跌1000元/吨，报255000元/吨。

热稳定性低于周期表中同族其他元素的碳酸盐，空气中不潮解，可用硫酸锂或氧化锂溶液加入碳酸钠而得。其水溶液中通入二氧化碳可转化为酸式盐，煮沸发生水解。用作陶瓷、玻璃、铁氧体等的原料，元件喷银浆等，医学上用以治疗精神忧郁症。

碳酸锂是生产二次锂盐和金属锂制品的基础材料，因而成为了锂行业中用量最大的锂产品，其他锂产品其本上都是碳酸锂的下游产品。碳酸锂不仅可以直接使用，还可以作为原料制备各种附加值高的锂盐及其化合物，广泛应用于锂电池、催化剂、半导体、陶瓷、电视、医药、原子能工业等领域，但是在高技术应用领域如彩色萤光粉、药用及锂电池等电子材料对碳酸锂质量的要求很高，工业级碳酸锂必须通过精制除去其中的无机盐类等杂质才能达到各种不同专用品的质量指标要求。碳酸锂的应用已经超过了100种用途，目前大家对它的关注则主要是跟新能源汽车和新能源挂钩。

根据中研普华产业研究院的《2023-2028年中国碳酸锂行业深度调研与发展咨询报告》分析显示

碳酸锂行业市场现状分析

半年来一直跌跌不休的碳酸锂价格在4月底探至18万元/吨后，5月突然出现一波小反转趋势。5月23日，上海有色网显示的国内电池级碳酸锂价格来到29.2万元/吨，与前一日持平。另一机构百川盈孚的数据则显示，电池级碳酸锂价格稳至30万元/吨。

据上海有色网消息，5月23日上午，青海某盐湖企业开始了新一轮碳酸锂竞拍，碳酸锂共计32吨，起拍价为29.5万元/吨，仅一人出价，最终以起拍价成交。

这一情形，跟约10天之前青海蓝科锂业的600万吨工业级碳酸锂(碳酸锂主含量小于99.6%，高于99.2%)拍卖时以24.1万—25.1万元/吨溢价成交，形成了鲜明对比。

全球碳酸锂行业集中度高，全球三大厂商SQM、FMC、雅宝共占市场份额的50%以上，主要厂商对下游企业的议价能力很强，拥有较强的定价权，可按照市场供需情况和生产成本的变化调节价格。我国锂资源含量居世界第五，但国内碳酸锂生产企业受资源和生产工艺限制，产能供需十分有限，目前智利和澳大利亚占据着全球70%以上的碳酸锂产能。从全球碳酸锂碳酸锂供应来看，主要包括卤水提锂和矿石提锂两种方式，其中又以卤水提锂为主导，大约占供应量的70%左右，其中智利地区的就占全球锂产品供应的50%。

2021年H1中国碳酸锂产量为10.3万吨，同比增长40.8%，其中电池级级碳酸锂产量为5.8万吨，工业级碳酸锂产量为4.5万吨。

碳酸锂价格不断攀升，供应紧张格局持续延续。目前市场锂盐大厂相继检修，导致供应明显下滑。而下游市场需求仍较为明显，对碳酸锂采购不断提升。随着年末和春节假期的接踵而至，下游备货情绪加重，采购价格更是一涨再涨，而大厂价格则采取跟涨状态。再加之海外逐渐进入新年假期，因此港口船期或出现延期情况，市场供应也会带来一定影响和缺口。2020年碳酸锂行业市场规模为70.54亿元，2021年市场规模达到125.66亿元。

对于这轮价格突然的回调， “并不是市场供需面的变化。”上海有色网上述人士对澎湃新闻记者表示说，“最先是由于4月底工业级碳酸锂和电池级氢氧化锂价格差异过大，导致工业级碳酸锂紧俏。工业级碳酸锂率先领涨。借由这波情绪的炒作，锂盐厂捂货不出，加上贸易商拱火，导致市场情绪一再高涨，最终导致价格涨至高位。”

“而下游前期库存低位，由于刚需补库被迫接受高价锂盐。”该人士说。

一位行业人士表示，“价格回调主要还是因为前段时间跌幅太过，市场供需本来没有太大变化，情绪和机构报价模式导致价格所呈现出来的大幅波动。”

5月23日，有业内人士表示，当日碳酸锂市场价格僵持运行，锂辉石及锂云母价格稳定，碳酸锂成本面支撑，锂盐厂停价意愿持续，报盘坚挺。但下游正极材料端，开工未见明显恢复，碳酸锂基本面未见改善。叠加近期碳酸锂价格持续上涨下，正极材料成本压力较大，对碳酸锂高价货源接受度较低，采购谨慎，供需双方博弈中。

2021年是“十四五”开局之年，国家进一步明确支持新能源产业作为战略性新兴产业加快发展。3月15日，在中央财经委员会第九次会议中，习近平总书记强调，实现碳达峰、碳中和是一场广泛而深刻的经济社会系统性变革，拿出抓铁有痕的劲头，如期实现“3060”综合目标。国家发改委、能源局相继发布产业发展指导意见，强调加强技术研发，推动成本下降，强力推进产业发展。

在新能源汽车产业的带动下，我国动力锂电池产业增长势头强劲。据中国汽车动力电池产业创新联盟发布数据，2021年上半年，我国动力电池产量累计74.7GWh，同比增长217.5%。其中，三元电池产量累计36.9GWh，占总产量49.3%，同比增长149.2%;磷酸铁锂电池产量累计37.7GWh，占总产量50.5%，同比增长334.4%。2021年上半年，我国动力电池销量累计58.2GWh，同比增长173.6%。其中，三元电池累计销售27.2GWh，同比增长115.6%;磷酸铁锂电池累计销售30.8GWh，同比增长260.0%。

2021年上半年，动力电池装车量累计52.5GWh，同比上升200.3%。其中，三元电池装车量累计30.2GWh，同比上升139.0%，占总装车量57.5%;磷酸铁锂电池装车量累计22.2GWh，同比累计上升368.5%，占总装车量42.3%。电池中国网数据显示，公司动力电池装机量2.89GWh，市占比5.4%，国内排名第五。其中，磷酸铁锂电池乘用车装机占比12%，国内排名第三;专用车装机量市占率17%，国内排名第二。

据了解，市场共有50多家碳酸锂生产企业，截至2020年底碳酸锂生产企业仅存26家正常生产，多数提纯企业因年初疫情影响叠加后续碳酸锂价格走跌，利润挤压下至今未启。碳酸锂是制作锂电池的重要材料，近几年随着国家推出清洁能源的政策，碳酸锂的地位愈发的重要，所以未来碳酸锂产量还会上涨，2022上半年中国碳酸锂产量为15.7万吨。

2023年4月3日，部分锂电材料报价下跌，电池级碳酸锂跌12500元/吨，均价报23.25万元/吨;工业级碳酸锂跌10000元/吨，均价报19.5万元/吨。值得注意的是，3月16日，电池级碳酸锂的钢联报价还是33.3万元/吨，仅过去半个月，价格就又跌了10万元/吨。

碳酸锂行业市场前景分析

随着燃油车大幅降价促销等短期因素的影响逐渐消退，再加上电池技术的推陈出新和成本下降，二季度需求端将会出现明显的复苏，产业链也将由去库存逐步转向加库存周期。据宁德时代最新季报显示，存货期末余额为640亿元，年初余额则为767亿元，仅从存货价值来看，公司今年一季度进一步去库存。

事实上，新能源汽车产业链长期向好的趋势未发生改变。今年4月份，新能源汽车产销分别达到64万辆和63.6万辆，同比均增长1.1倍，市场占有率达到29.5%。

今年碳酸锂供需预计向过剩转化，市场行为年初受伤后更加理性。即使反弹尚未结束，价格也难以重返年初高点。

业内人士认为，尽管部分锂矿企业有意采取以量换价的策略，但考虑到下游需求的复苏相对温和，产业链库存的消化仍需一定时间，以及供给侧的释放依然较为充分等因素，锂价短期反弹至足以覆盖当前高锂矿成本的可能性不高，锂矿厂商的挺价行为或难以长期维持。

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