快递行业市场机遇分析 今年中秋、国庆假期全国揽投快递包裹超51.47亿件

• 方蔓桃 2023年10月7日 来源：百度 1015 64
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今年中秋国庆“双节”叠加，全国各地群众出游需求旺盛，节日氛围浓厚，各种消费模式、消费场景创新延展，为消费持续恢复注入强劲动能。邮政快递业抓住发展机遇，积极探索“快递+旅游”的行业融合发展新路径，通过发挥寄递业务优势，主动融入旅游业发展，为景区游客提供

据国家邮政局监测数据显示，今年中秋国庆放假期间(9月29日至10月6日)，全国邮政行业揽收快递与包裹25.75亿件(不包含邮政集团包裹业务)，日均揽收量与2019年国庆长假相比增长122.6%，与2022年国庆长假相比增长8.6%;投递快递与包裹25.72亿件(不包含邮政集团包裹业务)，日均投递量与2019年国庆长假相比增长133.9%，与2022年国庆长假相比增长18.7%。

今年中秋国庆“双节”叠加，全国各地群众出游需求旺盛，节日氛围浓厚，各种消费模式、消费场景创新延展，为消费持续恢复注入强劲动能。邮政快递业抓住发展机遇，积极探索“快递+旅游”的行业融合发展新路径，通过发挥寄递业务优势，主动融入旅游业发展，为景区游客提供旅游纪念品、当地特产、行李寄递等多项服务。全国400万快递小哥坚守岗位，穿梭在大街小巷，守护着“双节”的祥和欢乐。

如果你想了解快递行业的内外部环境、行业发展现状、产业链发展状况、市场供需、竞争格局、标杆企业、发展趋势、机会风险、发展策略与投资建议等进行了分析……我们研究院撰写的《2023-2028年中国快递行业市场前瞻与未来投资战略分析报告》。重点分析了我国快递行业将面临的机遇与挑战，对快递行业未来的发展趋势及前景作出审慎分析与预测。

从经济类别看，快递是物流产业的一个分支行业，快递研究是从属于物流学的范畴。从业务运作看，快递是一种新型的运输方式，是供应链的一个重要环节。从经营性质看，快递属于高附加值的新兴服务贸易。国家邮政局发布数据显示，2021年1-11月，全国快递服务企业业务量累计完成980.5亿件，同比增长32.3%;业务收入累计完成9414.7亿元，同比增长19.6%。其中，同城业务量累计完成127.6亿件，同比增长15.7%;异地业务量累计完成833.6亿件，同比增长35.7%;国际/港澳台业务量累计完成19.3亿件，同比增长17.4%。

随着科学技术的发展，产品的科技含量增加，高科技企业的大量产品，体积小、重量轻，货值却很高，占用流动资金很大，快递运输能将这些产品尽快送给客户，并提供良好的包装、仓储、报关物流服务，满足了企业的需要，实现了最大可能的社会化分工。在不断的发展过程中，逐步形成了以处理文件、资料、图纸、贸易单证等为主的函件快递和处理样品、高附加物品、社会活动礼品和家庭高档商品等为主的货物快递，这两种方式同时得到发展，只是小规模的快递公司由于其能力有限，经营重点各有不同。国际知名的快递公司依靠其强大的技术和网络优势，不断扩展势力，在某一区域甚至全球逐渐形成优势，并开辟了多种新的服务方式和手段。分析快递业发展的基本特征，寻求其发展规律对正在发展中的中国快递业是十分必要的。

其中，顺丰8月业务量为9.1亿票，同比降幅3.4%，但不含丰网的业务量同比增长11.93%;且快递物流业务营业收入最高，达150.54亿元，同比增长2.41%。圆通速递8月快递业务完成量最高，达17.41亿票，同比增长14.51%;营业收入为40.67亿元，同比增长6.19%。申通快递8月快递业务完成量为15.21亿票，同比增24.04%;快递服务业务收入31.88亿元，同比增长7.63%。韵达股份8月完成业务量为16.23亿票，同比增长9.07%;快递服务业务收入达35.16亿元，同比减少9.94%。

在中国，速递业者可以不同的规模运作，小至服务特定市镇，大至区域、跨国甚至是全球服务。现时主要的全球性速递公司包括DHL国际快递、UPS快递、联邦快递和TNT快递。中国的主要快递机构有：跨越速运、顺丰速运、邮政快递、高铁速递、宅急送、中通快递、圆通速递、申通快递、百世快递、韵达快递、国通快递、天天快递、快捷速递、速尔快递、全峰快递、全一快递、大亿快递、如风达、能达快递、德邦物流、优速快递、京东快递等多种快递运营。

不过值得关注的是，尽管单量持续增长，但从单票收入来看，四家快递公司中有3家出现了同比下降。其中，韵达股份同比降幅最大，达-17.18%，单票收入降至2.17元。顺丰方面虽然同比上涨，但如果不含丰网计算，其单票收入同比也是下降的，降幅达-6.61%。

中国2020年快递业务量于9月10日达到500亿件。10月18日，中国快递业务量已超600亿件。2020年前三季度，中国累计完成快递业务量561.4亿件，同比增长27.9%，超2019年同期水平。9月份快递业务量完成80.9亿件，同比增长44.6%，农村地区收投快件超200亿件，超过2019年全年，农村地区快递处理量增速比城市高10个百分点以上，全国97%的乡镇有了快递网点。至12月22日，当年累计快递件数达到800亿。

根据国家邮政局最新数据，8月份，全国快递业务量完成111.6亿件，同比增长18.3%;快递业务收入完成992.8亿元，同比增长12.3%。按此计算，单票收入约为8.89元，同比下降约5.1%。

同时，公开数据显示，国内快递主要聚集区域的单票收入也出现下跌，其中，金华(义乌)地区快递业务平均单票收入约2.58元，同比减少6.52%;广州市快递业务平均单票收入约7.52元，同比减少11.43%。整体看，浙江省快递业务平均单票收入约4.81元，同比减少9.42%;广东省快递业务平均单票收入约8.01元，同比减少2.08%。

2021年12月8日，国家邮政局快递大数据平台实时监测数据显示，2021年我国快递业务量已达1000亿件，标志着我国邮政快递业发展又迈上了一个新的台阶。 2021年我国快递业务量达1085亿件，支撑网络零售额接近11万亿元。其中，农村地区2021年收投快递包裹总量达370亿件 ，据悉，2022年我国还将基本实现建制村“村村通快递”。

2023年8月16日，国家邮政局发布的数据显示，今年前7月，邮政行业寄递业务量累计完成873.7亿件，同比增长12.8%。其中，快递业务量累计完成703亿件，同比增长15.5%。前7月，同城快递业务量累计完成72.6亿件，同比下降0.7%;异地快递业务量累计完成614.3亿件，同比增长17%;国际/港澳台快递业务量累计完成16.1亿件，同比增长57.2%。邮政行业业务收入(不包括邮政储蓄银行直接营业收入)累计完成8482.3亿元，同比增长10.5%。其中，快递业务收入累计完成6495.3亿元，同比增长10.5%。7月份，邮政行业寄递业务量完成131.6亿件，同比增长9.7%。其中，快递业务量完成107.7亿件，同比增长11.7%。7月份，邮政行业业务收入完成1194.5亿元，同比增长5.3%。其中，快递业务收入完成952.4亿元，同比增长6%。

快递行业市场机遇分析

今年价格战力度较大，淡季价格下降空间有限，考虑到各快递上市公司追求均衡发展，加盟商利润微薄，再大幅降价将影响企业稳定。9月1日潮汕地区在地方邮管局指导下，推进了价格的回升，考虑到产粮区之间的价格联动，今年快递旺季提价有望提前拉开序幕。

研报认为，网购需求仍有较强韧性，经济下行对行业整体需求冲击有限，未来快递行业需求仍能维持较高增速。尽管行业竞争今年以来不断加剧，行业平均单票收入下行趋势明显，同时行业CR8集中度也出现持续下行;不过随着Q4行业传统旺季的带来，行业价格竞争有望出现阶段性缓和。

为做好假期的寄递服务，各级邮政管理部门始终把维护行业安全稳定摆在重要位置，切实加大节日期间行业安全工作力度，把寄递渠道安全管理“三项制度”落细落实落到位，严防涉枪涉爆、涉黄涉非、涉毒涉危等禁寄物品进入寄递渠道。同时持续加强快递员群体合法权益保障，督导邮政快递企业严格落实国家法律法规关于法定节假日薪酬待遇有关规定。各邮政快递企业切实保障节日期间寄递服务质量，维护消费者合法权益;加强运营网络动态管理，统筹安排生产资源，提前做好运力和人力调配;全力保障基层网点，尤其是确保农村和末端网点运营稳定。

快递业务终归是整个生产消费产业链上的一环，企业收入不仅与整个产业链的收益情况息息相关，也与企业在产业链上的地位不无关系。换言之，快递企业的经营者要跳出既有的思维定势，避免存量“内卷”竞争，而且要拓展新市场。从数据上来看，尽管国际快递业务在快递行业内占比仍然有限，但却是增速明显的，不断增加的跨境贸易和跨境电商，正在为快递业提供新的业务量。在本土市场风生水起的中国快递企业能否走出去，适应海外市场并取得一席之地，考验着投资者和经营者的智慧。毕竟，各地外部经营环境不同，本土既有的成功经验，不见得能够被完全复制。

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