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沿海煤炭运输市场行情反弹 2023煤炭深加工行业投资战略研究

10月港口煤价先扬后抑,特别是10月下半月,港口市场冷清,煤价呈现阴跌走势。进入11月,冷空气活动频繁,煤炭市场询货增多,不过上下游价格分歧仍存,市场成交量不大。

临近年末,下一年长协谈判即将开启,市场博弈加剧,成交逐渐活跃。周末,沿海煤炭运输市场行情开始反弹,运价小幅上涨。

10月港口煤价先扬后抑,特别是10月下半月,港口市场冷清,煤价呈现阴跌走势。进入11月,冷空气活动频繁,煤炭市场询货增多,不过上下游价格分歧仍存,市场成交量不大。短期来看,煤炭市场多空因素并存,博弈加剧。下游对高价接受意愿较低,叠加环渤海港口进入去库模式,预计煤价虽再度上涨但涨幅或将有限,维持震荡模式。

10月我国原煤生产增速加快,全国原煤生产38875万吨,同比增长3.8%。当前,全国煤炭生产供应能力还在稳步增加,与此同时,近期国务院、应急管理部及煤炭主产区积极部署“迎峰度冬”期间煤矿安全检查工作。预计接下来持续开展的安全检查将对煤矿产能释放产生一定影响,且临近年底,今年的年度生产指标所剩不多,预计四季度煤炭供应增量或将低于预期。

10月份我国进口煤炭3599.2万吨,同比增长23.34%;环比下降14.59%。10月多重原因叠加下印尼煤矿生产和发运放缓,导致印尼煤价快速上涨。进入11月随着价格上涨,中国和印度的采购量减少,印尼价格承压回落。近期随着我国增加低卡煤的采购,短期印尼低卡煤价格在需求支撑下易涨难跌,但其他主要煤种的消费需求偏弱,市场悲观氛围依然存在。

2023煤炭深加工产业链现状

“十四五”时期是碳达峰的关键期和窗口期,从战略高度重视煤化工发展意义重大。我国能情以煤为主,在已探明的化石能源资源储量中,煤炭占比90%以上,是稳定经济、自主保障能力最强的能源品种。清洁高效利用煤炭不仅关乎能源安全、经济可持续发展,而且事关“双碳”承诺能否如期达成。煤化工将煤炭作为原料进行工业转化,过程中除了用能环节外,二氧化碳大多被固定在最终的化学产品中,现代煤化工已成为煤炭清洁高效利用的重要方向。

与大规模发展的石油化工相比,我国现代煤化工发展较为滞后。在早期传统煤化工时代,主要以煤焦化、煤焦油加工和生产合成氨并副产甲醇等,项目具有规模小、能耗大、加工深度不足、产品附加值不高、对环境污染较为严重等缺陷。长期以来,人们固有印象中煤化工还是高耗能、高污染的“两高”产业,再加上日趋严格的环保约束,煤化工项目上马困难,产业发展缓慢。

实际上,经过二十余年的发展,我国煤化工产业规模不断壮大,产业链条逐步完善,装备大型化取得突破,高效催化技术不断进步,先进领先首创不断出现,相继攻克了煤制油(煤直接液化、煤间接液化)、煤制烯烃、煤制天然气等一批现代煤化工技术,并处于国际领先水平。如今煤炭深加工产品,每年已可替代3000多万吨石油当量,这个数字占国内石油产量的15%,占进口原油量的4.5%。与此同时,通过废水处理循环利用和超低排放改造,现代煤化工在耗水、减排方面已出现质的飞跃。2021年12月,中央经济工作会议提出,新增可再生能源和原料用能不纳入能源消费总量控制。新的考核机制下,煤化工的能耗水平还将大幅下降。

根据中研普华研究院《2023-2028年煤炭深加工行业深度分析及投资战略研究咨询报告》显示:

煤炭进口“零关税”实施期限延至年底

据悉,煤炭进口“零关税”自2022年5月1日起实施,延期项下商品包括无烟煤、炼焦煤、及用煤制成的类似固体燃料等多种煤产品。煤炭进口关税调整前,上述商品2022年普通税率在20%—50%,最惠国税率在3%—6%,调整后关税率均为零。

“我们今年计划进口30万吨炼焦煤,‘零关税’政策继续延长,公司可以节约400余万元税款,极大缓解了公司的资金压力。”宁夏秦联能源集团有限公司主要从事煤炭进口贸易,该企业相关负责人秦伟告诉记者,在煤炭进口关税政策优惠延续实施与中国(宁夏)-蒙古国大宗商品跨境交易直通平台建成的双重“东风”下,公司今年计划牵头宁夏煤炭企业与蒙古国签订更多进口合约,进一步释放煤炭先进产能。

业内人士分析,煤炭进口“零关税”有利于加强我区能源供应保障,促进企业加强煤炭产业深加工业务,加快转型升级和推进煤炭清洁高效利用,推动我区能源领域高质量发展。

我国最大绿电制氢项目开工建设

近日中国石化发布消息,我国最大的绿电制氢项目——内蒙古鄂尔多斯市乌审旗风光融合绿氢化工示范项目正式启动。

项目利用鄂尔多斯地区丰富的太阳能和风能资源发电直接制氢,这种利用可再生能源制得没有碳排放的氢气被称为绿氢。项目投产后,每年可制取绿氢达3万吨。

项目产出的绿氢和绿氧将由管道输送至煤炭深加工项目,替代现有煤制氢,推动煤化工产品的洁净低碳化。项目建成后,每年可减少二氧化碳排放量约143万吨,相当于植树82.5万棵。

目前,我国已成为世界最大的制氢国,但大部分来自化石能源制氢。《氢能产业发展中长期规划》提出,到2025年,我国可再生能源制氢量将达到每年10万至20万吨,每年实现二氧化碳减排100万至200万吨。

煤化工产业潜力巨大、大有前途,要提高煤炭作为化工原料的综合利用效能,促进煤化工产业高端化、多元化、低碳化发展,把加强科技创新作为最紧迫任务,加快关键核心技术攻关,积极发展煤基特种燃料、煤基生物可降解材料等。这为现代煤化工产业发展指明了方向。“双碳”目标下,站在维护国家能源安全的角度出发,需要摘下“有色眼镜”,抛开对煤化工的成见,明确煤化工战略定位,结合各地资源禀赋和环境容量,科学有序发展现代煤化工产业,积极构建现代煤化工生态化产业体系。

推进现代煤化工发展,环境制约仍是首要因素。在能耗双控和“双碳”目标下,节水和减碳工作还需进一步加强。据测算,2020年现代煤化工产业二氧化碳排放总量约3.2亿吨,占石化化工排碳量的22.5%。应积极探索煤化工与新能源耦合发展新路径,鼓励发展煤炭、煤制油、煤化工、新能源结合的一体化、规模化发展的综合能源项目,优先配置煤炭和新能源资源,提升抗风险能力,打造能效高、碳排少、水耗低、效益好的煤炭清洁高效利用样板工程,尤其在节水和减碳上要持续发力。

推进现代煤化工发展,差异化竞争是突破口。与石油化工项目相比,煤化工尚不具备规模化、基地化的优势,产品深加工不足、同质化现象比较明显,且同类产品单位产能投资目前明显高于炼化项目投资,在国际油价较低时不具备成本优势。应积极推动煤化一体化发展,通过大基地建设,推进现代煤化工补链延链强链,提高能源转化效率。并根据煤炭结构组成特性,开发特色高端产品,比如煤基特种油品、煤基生物可降解材料、煤基高等级碳素材料等。

《2023-2028年煤炭深加工行业深度分析及投资战略研究咨询报告》由中研普华研究院撰写,本报告对该行业的供需状况、发展现状、行业发展变化等进行了分析,重点分析了行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力,以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了行业的整体发展动态,对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。

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