1—11月份全国社会物流总额超300万亿元 2023物流行业现状分析

• 黄文玉 2023年12月29日 来源：互联网 中国海关 中物联 571 32
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物流原意为“实物分配”或“货物配送”，是供应链活动的一部分，是为了满足客户需要而对商品、服务消费以及相关信息从产地到消费地的高效、低成本流动和储存进行的规划、实施与控制的过程。

2023年12月29日，中国物流与采购联合会公布2023年前11个月物流运行数据。数据显示，随着工业、消费等基础领域延续恢复态势，物流需求保持同步扩张，物流运行稳中向好的发展基础进一步巩固。今年1—11月份，全国社会物流总额为305.9万亿元，同比增长5.0%，增速比1—10月份提高0.1个百分点。11月份当月增长6.7%，比10月份提高1.6个百分点。

物流原意为“实物分配”或“货物配送”，是供应链活动的一部分，是为了满足客户需要而对商品、服务消费以及相关信息从产地到消费地的高效、低成本流动和储存进行的规划、实施与控制的过程。物流以仓储为中心，促进生产与市场保持同步。物流是为了满足客户的需要，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、实施和管理的全过程。

物流行业发展现状分析调研

以汽车为例，自改革开放以来，我国汽车产业迅猛发展，现已成为全球第一大汽车生产国和新车消费市场，汽车行业也成为了我国支柱性产业，为汽车模具行业的发展带来了广阔的市场空间。数据显示，2022年我国汽车产量为2702.1万辆，同比增长3.6%;销量为2686.4万辆，同比增长2.2%。

物流供给服务体系进一步完善，供应链韧性提升，有力地促进宏观经济提质增效降本，到2022年，物流业务活动仍将趋于活跃，物流产业转型升级加速，行业规模再度增长。数据显示，2022年我国社会物流总额达347.6万亿元，同比增长。其中，工业品物流总额309.2万亿元，占比为88.93%;农产品物流总额5.3万亿元，占比为1.52%;再生资源物流总额3.1万亿元，占比为0.89%;单位与居民物品物流总额12.0万亿元，占比为3.45%;进口货物物流总额18.1万亿元，占比为5.21%。

我国社会物流总费用规模持续增长，由2015年的10.8万亿元增长至2022年的17.8万亿元，，反映出我国物流行业在总体需求持续增长的背景下，费用规模也不断扩大，行业整体趋势向好。从费用结构方面来看，运输费用9.55万亿元，占比为53.77%;保管费用5.95万亿元，占比为33.5%;管理费用2.26万亿元，占比为12.73%。

根据中研普华产业研究院发布的《2023-2028年中国物流行业竞争分析及发展前景预测报告》显示：

根据中物联发布的2022年度中国物流企业50强榜单来看，2022年物流行业前50强企业总物流业务收入达19444亿元，上榜的营业收入门槛值达61.6亿元，比上年增加21亿元。按照物流业务收入规模来看，仅有14家企业的营业收入未超过100亿元，较上年减少13家。其中，中国远洋海运集团有限公司以48062271亿元位居榜首，占物流业总收入的3.78%;其次为厦门象屿股份有限公司和顺丰控股股份有限公司，收入分别为23125812亿元和20369023亿元，分别占物流业总收入的1.81%和1.57%。

2022年，铁路、冷链、快递等专业物流领域保持了较高增速。第六次全国物流园区调查报告显示，2022年全国规模以上物流园区达2553家，其中四分之三的园区已进入运营状态，运营效率和社会贡献稳步提升。2018到2022年的4年间，我国物流园区总数年均增长11.7%，增速总体上保持较快态势。

目前，中国的物流园区有很多的类型，发展也呈多元化多样化的态势。按功能划分，有运输型的物流园区、仓储型的物流园区、快递型的物流园区等。按服务对象划分，有生产型的物流园区，商贸流动型的物流园区等。还有一些物流园区的功能是叠加的，运输、仓储、快递、生产、流通、农业、工业、服务业，就形成综合型的物流园区。物流园区的形态在不断地变化，特别是在新的时期，随着数字化的推进、智能化的推进，数字化的物流园区也在出现，它们在云上。整个的物流园区的形态都在不断发生变化。物流园区的功能日趋多样化。

过去早期发展的物流园区的功能多是基础性的功能，比如运输、仓储、装卸、搬运、流通、加工，这都是过去的基础性的物流园区的功能。随着园区的逐渐发展，增值型的功能会逐渐地体现出来，比如物流金融、检验检疫、供应链管理等，还有一些配套的功能也不断地出现，如物业管理。物流园区不断地在进行创新，不断进行跨界融合。评价一个物流园区，主要看它的功能是否强大，连接是否很强大，是否具备强大资源配置能力，服务是否优质。

物流园区随着国家的发展应运而生，从工业化开始的工矿仓储互联网时代来临，零售仓储占主要地位，物流园区的发展也应当随着信息时代到来开始数字化，信息化，标准化，从而促进整个物流行业的规范化及其标准的制定。物流园区的公益性地位应当通过有效经营凸显出来，从而为城市发展做出贡献。

物流行业进出口市场情况分析

2023年1-10月保税物流中心进出口总额为1895335.47万美元，相比2022年同期增长了45804.05万美元，同比增长5.9%，其中：2023年10月保税物流中心进出口总额为207436.86万美元。2023年1-10月保税物流中心出口额为574646.17万美元，相比2022年同期增长了10376.43万美元，同比增长6.6%;进口额为1320689.3万美元，相比2022年同期增长了35427.62万美元，同比增长5.6%。其中：2023年10月保税物流中心出口总额为56275.11万美元;进口总额为151161.75万美元。

2023年1-10月保税物流中心进出口差额为-746043.13万美元，上年同期保税物流中心进出口差额为-720991.94万美元，其中：2023年10月保税物流中心贸易差额为-94886.64万美元。2023年10月保税物流中心进出口总额为207436.86万美元，较上年同期相比增长了19695.97万美元，出口额为56275.11万美元，较上年同期相比增长了784.13万美元，进口额为151161.75万美元，较上年同期相比增长了18911.84万美元，进出口差额为-94886.64万美元，其中：2022年10月保税物流中心贸易差额为-76758.93万美元。

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