小米汽车发布800V碳化硅高压平台 碳化硅车型将实现快速渗透 碳化硅行业发展现状

• 李波 2023年12月29日 来源：中研普华集团、央视财经、中研网 999 63
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据证券时报报道，在12月28日举办的小米汽车技术发布会上，小米自研800V碳化硅高压平台正式亮相。雷军表示，当前超过500V的车型都可称为800V，而小米SU7的800V平台最高电压达到了871V。

据证券时报报道，在12月28日举办的小米汽车技术发布会上，小米自研800V碳化硅高压平台正式亮相。雷军表示，当前超过500V的车型都可称为800V，而小米SU7的800V平台最高电压达到了871V。

同时小米还打造了CTB一体化电池技术，电池包厚度仅120mm，线束减少了91%，同时自研的800V架构最高可容纳150度电池，CLTC续航里程超1200公里;目前成熟的体系为132千瓦时，CLTC续航里程超1000公里。

证券时报指出，近日800V碳化硅新车型迎来密集亮相，除小米SU7之外，刚刚发布的极氪007、问界M9外、蔚来及小鹏X9等车型均已搭载800V碳化硅。

在此前举办的第21届广州车展上，亮相的全新车型基本都支持800V高压快充，可实现充电10分钟续航300km的补能，价格方面基本上从之前的30-50万区间下沉至20-30万，机构认为800V车型平均价格击穿20万门槛只是时间问题。在各大品牌争相向高压平台升级背景下，碳化硅车型有望于2024年实现快速渗透，产业链公司望受益。

公司方面，据证券时报表示，晶升股份：碳化硅单晶炉供应商，覆盖碳化硅衬底的国内龙头企业，陆续开拓三安光电、东尼电子、比亚迪等客户。

英搏尔：公司在电控、电驱动系统和电源系统领域均有布局碳化硅器件应用方案。车企800V高压架构升级换代，需要在电控、车载充电机(OBC)等核心部件进行高压化方案升级。公司在电控、电驱动系统和电源系统领域，均有成熟的方案满足高压快充需求。

随着科技的快速发展，半导体行业也在不断寻求新的材料和工艺，以实现更高的性能、更低的功耗和更小的尺寸。在这个过程中，碳化硅(SiC)作为一种新型的半导体材料，逐渐走入了人们的视线。

碳化硅，是一种无机物，化学式为SiC，是用石英砂、石油焦(或煤焦)、木屑(生产绿色碳化硅时需要加食盐)等原料通过电阻炉高温冶炼而成。

碳化硅在大自然也存在罕见的矿物，莫桑石。在C、N、B等非氧化物高技术耐火原料中，碳化硅为应用最广泛、最经济的一种，可以称为金钢砂或耐火砂。

根据中研普华产业研究院发布的《2024-2029年中国碳化硅行业发展现状分析及投资前景预测研究报告》显示：

碳化硅下游应用广泛，新能源汽车、光伏等驱动行业成长。SiC产业链包括上游SiC衬底材料的制备、中游外延层生长、器件制造等。

从下游应用看，SiC衬底可分为半绝缘性衬底和导电性衬底，其中半绝缘SiC衬底主要用于制作微波射频器件，用于5G通讯、雷达等高频需求领域，导电型衬底则用于制作功率器件，用于新能源汽车、光伏发电等高压需求领域。

随着汽车的“新四化”加速演进，汽车芯片成为了整个半导体市场的主要增长点之一，性能优秀的碳化硅更是闪亮的新星。各大芯片企业围绕碳化硅纷纷开始了大手笔扩产和收购。各大汽车厂商也担心再度面临芯片紧缺的局面，开始争相下单，与芯片厂商签订长期供应协议。碳化硅的狂飙之路拉开序幕。

碳化硅行业发展现状

2022年全球碳化硅器件市场规模达43亿美元，到2026年，碳化硅器件市场规模有望增至89亿美元。

A股上市公司不断接到碳化硅大单、长单，提前锁定产能。比如，2022年11月，三安光电宣布，全资子公司湖南三安与需求方签订战略采购意向协议，约定2024年至2027年向对方供应碳化硅芯片合计38亿元。

国内的碳化硅投资有多热?据TrendForce集邦咨询最新统计，仅2022年，国内新立项/签约的碳化硅项目就超过20个，总投资规模超过476亿元。据记者不完全统计，截至目前，在碳化硅设备、衬底片、外延、器件等整个产业链上，国内已经宣布的项目超过60个，投资金额超千亿元。

值得提及的是，A股多家上市公司已经深度布局碳化硅产业链，部分公司也在近期披露了最新进展。比如，在技术难度最高的衬底片、外延片领域，多家上市公司都具有了8英寸衬底片的量产能力。

除了获得大单的天岳先进、东尼电子、三安光电、露笑科技外，设备大厂晶盛机电、能源企业天富能源也跨界进入碳化硅领域。在器件领域，扬杰科技透露，公司的碳化硅MOSFET1200V80mohm系列产品在2023年将拿到批量订单。

碳化硅材料因其技术含量高而呈现难度大、良率低、制作成本高的特点，目前先进技术及主要市场均被国外厂商占据。国内起步较晚，大尺寸碳化硅衬底主要依赖进口。

目前，国内在碳化硅各个环节已经涌现一批代表企业。衬底方面，天岳先进、天科合达在国内相对领先;外延材料方面，瀚天天成、东莞天域比较突出;下游的功率器件厂商有时代电气、斯达半导、泰科天润等。

不过，产业链人士认为，国内厂商与国外头部企业仍有较大差距。从厂商们的表现来看，国内各个碳化硅生产环节已经出现分化。

碳化硅行业市场预测

碳化硅行业受到各级政府的高度重视和国家产业政策的重点支持。国家陆续出台了多项政策，鼓励碳化硅行业发展与创新，《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》《基础电子元器件产业发展行动计划(2021-2023年)》等产业政策为碳化硅行业的发展提供了明确、广阔的市场前景，为企业提供了良好的生产经营环境。

随着可再生能源和能源存储解决方案的发展，碳化硅在变频器、逆变器和功率模块等电力电子设备中的应用日益增加。电动汽车和混合动力汽车的普及推动了碳化硅在汽车动力电子和充电设备中的需求增长。碳化硅在冶金、化工、半导体制造等工业领域中的应用也在扩大。

近期，随着多款搭载800V平台的车型发布，以及头部材料厂商扩产计划超预期，碳化硅产业链迎来频繁催化。中金公司认为，需求端新能源车+光伏上量与供给端良率突破或于2024年迎来共振，碳化硅有望迎接大规模放量。

本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写，在大量周密的市场调研基础上，主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、中国行业研究网、全国及海外相关报刊杂志的基础信息以及碳化硅行业研究单位等公布和提供的大量资料。

在激烈的市场竞争中，企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势，有效规避行业投资风险，更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场，牢牢把握行业竞争的主动权。

想要了解更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的《2024-2029年中国碳化硅行业发展现状分析及投资前景预测研究报告》。

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