创历史新高 航天冲击一年百次发射 商业火箭技术迎突破节点

• 李波 2024年2月27日 来源：中研普华集团、央视财经、中研网 771 46
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据中国日报2月26日报道，在中国航天科技活动蓝皮书(2023)发布会上获悉，今年又将成为我国“航天大年”，全年预计将实施100次左右的发射任务，这将是中国航天首次冲击一年百次发射。

据中国日报2月26日报道，在中国航天科技活动蓝皮书(2023)发布会上获悉，今年又将成为我国“航天大年”，全年预计将实施100次左右的发射任务，这将是中国航天首次冲击一年百次发射。

据了解，今年计划实施一系列重大任务，包括两次载人飞船以及两次货运飞船的发射，还将发射嫦娥六号，实现世界首次月球背面南极采样返回。此外，还将安排长征六号丙、长征十二号以及天龙三号等新型运载火箭的首飞任务。

中信证券表示，据各家民营火箭公司官网，数家民营火箭公司计划在2024-2025进行对标猎鹰系列的可回收中型运载火箭的首飞测试;

其认为，2024-2025年将是中国商业火箭技术突破的关键节点，若民营航天公司火箭试验成功将有望参与到中国星网+G60星座的发射服务中，火箭运力和发射成本瓶颈或将迎来突破。

同时其指出，除了已有的四大发射场外，中国东方航天港、宁波国际商业航天发射中心、海南商业航天发射场均在规划或建设中。随着商业航天发射场的建成和投入使用，商业航天发射的“排队”情况也将得到缓解，为未来大规模的发射试验和商业发射打下基础。

公司和公司方面，中信证券表示，包括：基础材料：宝钛股份、钢研高纳、中航高科;配套件：国科军工、派克新材、中航重机;电子器件：航天电子、高华科技、航天电器、复旦微电、陕西华达、全信股份、赛微电子。

商业航天作为技术迭代快、经济效益高且产业协同强的航天新业态，是我国经济发展极为重要的新增长极，也是我国从“航天大国”迈向“航天强国”的重要支撑。

从概念上来讲，商业航天是指按市场规则配置技术、资金、人才等资源要素，涵盖卫星制造、发射服务、卫星运营及应用、地面设备制造与服务、太空旅游、太空资源开发等多个领域。

商业航天具有市场驱动性，其蓬勃发展将引发巨大的经济规模链式效应，对于细分航天市场和社会组织分工有重要意义，但同时必须受国际规则、国家法律的约束，其发展必须符合保障国家安全和公共安全的要求。

发展商业航天等新质生产力是推动我国经济社会高质量发展的重要动力。近年来，我国商业航天迅速发展。2015年到2023年的8年属于中国商业航天1.0时代，从火箭、卫星、发射场到下游需求，都形成很好的突破。但离真正的商业化还有较长的路要走，现在可能只是2.0时代的起点。

为确保商业航天行业数据精准性以及内容的可参考价值，我们研究团队通过上市公司年报、厂家调研、经销商座谈、专家验证等多渠道开展数据采集工作，并对数据进行多维度分析，以求深度剖析行业各个领域，使从业者能够从多种维度、多个侧面综合了解商业航天行业的发展态势，以及创新前沿热点，进而赋能商业航天从业者抢跑转型赛道。

目前，商业航天发展已成全球火箭发射主流。2023年全球年度发射达222次，其中美国SpaceX占美国全年发射数量的84%，占全球全年发射数量的44%，我国商业航天亦是蓬勃发展，在2023年全年67次发射任务中，商业航天参与者达17次。

国家与多地政府政策频出，卫星互联网产业进程不断推进，可重复使用火箭、大规模星座布局为核心目标，相关技术进展与星座布局有望加速落地。

有统计数据显示，2023年，国内民营火箭公司共发射13次，成功入轨12次，创下了中国商业航天发展八年来的新纪录。

近年来，国家发射场已向航天民企打开大门、民企研发的微纳卫星成功上天、民企设计的火箭发动机核心涡轮泵成功通过测试……中国民营企业已经开始到太空“创业”。多名专家提醒，虽然发展迅速，但我国商业航天产业与全球领先企业在“内力”方面仍存较大差距。

从时间上看，比起国外领先企业十余年的积累，国内火箭民企最长只有近五年的历史，仍显“资浅”。另一方面，由于相关领域需要动用大量的人力和资金，牵涉如国家安全等诸多重大事项，大大提高了企业与资本的进入门槛，减少了企业数量，使产业略显“单薄”。

2023年全球年度发射达222次，其中美国SpaceX占美国全年发射数量的84%，占全球全年发射数量的44%。我国商业航天亦是蓬勃发展，在2023年全年67次发射任务中，商业航天参与者达17次，占我国全年发射数量的25%。

火箭发射端，在火箭发射成本与发射资源方面，我国与美国SpaceX仍有较大差距。SpaceX公司凭借重复使用运载技术，进入空间能力大幅增强，在卫星互联网“星链”系统需求推动下，已占据美国发射活动的绝对主导地位，在全球发射市场也已占据“半壁江山”。

在此背景下，国家与多地政府政策频出，卫星互联网产业进程不断推进，可重复使用火箭、大规模星座布局为核心目标，相关技术进展与星座布局有望加速落地。

于商业航天领域而言，进击的SpaceX常被推至台前。我国和SpaceX(太空探索公司)之间的客观差距——发射次数上，2023年，SpaceX以96次发射独占鳌头，相比之下，我国以67次发射排行第二;发射载荷质量统计上，SpaceX全年发射质量达到1286吨，占全球发射质量的80%左右。这一数字已经远远超过了除SpaceX以外的其他所有国家和地区全年发射载荷质量的总和。

航天产业市场机遇分析

在全国率先实现可重复使用火箭入轨回收复飞，形成低成本高可靠星箭产品研制能力和大规模星座建设运营能力。产业规模持续壮大，引进和培育500家以上高新技术企业、100家以上专精特新企业和10家以上独角兽企业，上市企业数量超过20家。

“南箭北星”产业空间格局进一步深化，建成2个特色产业聚集区和若干特色产业园，壮大商业航天千亿级产业集群。此后，再用5年时间，形成可重复使用火箭常态发射能力，建成天地一体通导遥巨型星座体系，空天信息与经济社会发展深度融合，建成具有全球影响力的商业航天创新发展高地。

2023年10月26日，上海市发布促进商业航天发展打造空间信息产业高地行动计划(2023-2025年)。到2025年，以商业航天跨越式发展为牵引，围绕卫星制造、运载发射、地面系统设备、空间信息应用和服务等环节，加强卫星通信、导航、遥感一体化发展，推动空天地信息网络一体化融合。

未来，商业航天将呈现出发展潜力大、市场规模广、增长速度快的特点，具有良好的、广阔的发展机遇。这次中央经济工作会议专门提到商业航天产业，为商业航天产业未来发展释放了良好信号。

从国际视角看，我国企业与SpaceX相比，在可重复回收火箭等领域还存在一定的技术差距，进而导致了卫星发射成本高等问题。不利于我国企业参与国际市场竞争。

如今，无论哪种技术路线，降低火箭发射成本，让人类进入太空不再受高昂费用的限制，是商业航天人共同的理想。

未来，欲了解更多关于航天行业的市场数据及未来行业投资前景，可以点击查看中研普华产业院研究报告《2024-2029年航天产业现状及未来发展趋势分析报告》。

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