毫米波雷达产业市场现状分析2024：市场持续动荡 竞争白热化

• 黄婷 2024年3月14日 来源：互联网 558 31
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毫米波雷达，是工作在毫米波波段(millimeter wave)探测的雷达。通常毫米波是指30～300GHz频域(波长为1～10mm)的。毫米波的波长介于微波和厘米波之间，因此毫米波雷达兼有微波雷达和光电雷达的一些优点。同厘米波导引头相比，毫米波导引头具有体积小、质量轻和空间

毫米波雷达，是工作在毫米波波段(millimeter wave)探测的雷达。通常毫米波是指30～300GHz频域(波长为1～10mm)的。毫米波的波长介于微波和厘米波之间，因此毫米波雷达兼有微波雷达和光电雷达的一些优点。同厘米波导引头相比，毫米波导引头具有体积小、质量轻和空间分辨率高的特点。

与红外、激光、电视等光学导引头相比，毫米波导引头穿透雾、烟、灰尘的能力强，具有全天候(大雨天除外)全天时的特点。另外，毫米波导引头的抗干扰、反隐身能力也优于其他微波导引头。毫米波雷达感知是一种通过电磁波进行感知的技术，通过分析接收到的目标回波特性，提取并发现目标的位置、形状、运动特性和运动轨迹。其作用类似于人类的眼睛和耳朵。

毫米波雷达产业市场现状分析

3 月 12 日，据 " 上海嘉定 " 官微消息，上海初斟智能科技有限公司位于嘉定氢能港内的毫米波雷达量产智慧产业园于日前竣工，将在今年下半年投产，达产后年产值预计 15 亿元。

据悉，毫米波雷达量产智慧产业园东至科瑞路、南至沙浦河、西至嘉松北路、北至谢春路，总投资 2.5 亿元，占地面积约 13 亩，是集厂房、办公、展示、资源共享、数据中心为一体的生产研发中心。预计前期投入 6-8 条产线，并预留空间用于后续生产扩容需求，投产后，单条产线的毫米波雷达年产能将达 45 万只。

据介绍，园区主体建筑 1-2 层规划为毫米波雷达全自动生产线，可满足车规级及消费级两大场景的雷达量产需求，产值预计超 3 亿元;3-4 层规划建设包含自主研发的毫米波雷达微波暗室、雷达标定测试实验室、雷达芯片研发中心、整车自动驾驶感知测试实验室等。项目投产后将代表国内 77GHz 毫米波雷达的最高研发及产业化水平，将在多款国产乘用、商用整车平台上量产，实现 BSD(盲区监测)、FCW(前方碰撞预警)、ACC(自适应巡航控制)、AEB(自动紧急刹车)等高级辅助驾驶系统功能。

2023年中国市场(不含进出口)乘用车前装标配毫米波雷达(不含舱内)2217.93万颗

此外，高工智能汽车研究院监测数据显示，2023年中国市场(不含进出口)乘用车前装标配毫米波雷达(不含舱内)2217.93万颗，同比仅增长23.54%，相比于上年同期的增速下滑近8个百分点。

其中，原本去年比亚迪预计将大规模上车5R的订单(彼时，更是传出全球主要雷达芯片厂商紧急备货，量级达到数百万颗)，实际释放远低于预期。

数据显示，2023年中国市场5R配置新车交付接近80万辆，其中，比亚迪车型交付贡献占比仅为12.78%;而按照今年初比亚迪的最新智驾配置策略调整，后续情况并不会得到好转。

按照比亚迪的公开计划，接下来，20万元以上车型只能提供可选装高阶智能驾驶辅助系统，30万元以上车型才会标配。这意味着，占据比亚迪乘用车销量超7成的20万元以下车型，将与高阶智驾无缘。而5R配置的需求，主要来自于高阶智驾。此外，特斯拉、Mobileye等不断强化纯视觉感知方案的性价比优势，加上城区NOA导入激光雷达减少毫米波雷达配置等多重因素影响，也给这个细分市场带来了巨大的不确定性。

进入2024年，市场的持续动荡，需求的不确定性，以及竞争的白热化，更加考验毫米波雷达供应商的抗风险能力，压力也在转向中国本土供应商，尤其是初创 公司。同时，以比亚迪、长城、特斯拉为代表的车企体系内自研毫米波雷达，也进一步挤压了第三方供应商的生存空间。

据中研普华产业院研究报告《2024-2029年毫米波雷达行业市场深度分析及发展规划咨询综合研究报告》分析：

毫米波雷达产品市场进入壁垒较高，市场集中度较高。传统汽车零部件领域孕育了一批雷达厂家，随着技术和产品趋于共通，竞争愈发激烈;国内雷达探测系统产品市场起步较晚，生产商也较为分散，因此，面临竞争加剧的局面。

毫米波雷达领域随着国产化要求的加强，国际竞争局面趋于缓和，但国内厂家之间的竞争也较为激烈。目前，国内毫米波雷达主要竞争企业包括博世、大陆、电装、奥托立夫等，自主厂商多数为初创企业或者是初涉毫米波雷达领域的企业，目前整体发展处于起步阶段。

伴随着汽车智能化转型的推进，中国ADAS市场进入了高速增长期。作为ADAS系统中不可或缺的智能传感器，毫米波雷达市场迎来快速发展。据统计，2021年我国毫米波雷达市场规模达到112.58亿元，2014年以来CAGR为17.88%。我国毫米波雷达企业主要分布于技术密集型及高附加值产业地区，2022年广东省规模位居全国首位，占比达23.3%，其次是江苏省和上海市，前三大省市的合计占比超过50%。

受益于中国新能源汽车产业集群需求旺盛，车载毫米波雷达成为第一大应用领域，2022年的市场占比达26%;交通领域毫米波雷达技术应用趋势明显，占比约为21%。目前毫米波雷达市场依然由国外供应商主导，从传统毫米波雷达的竞争格局来看，截至2022年底，前三大厂商分别为博世、大陆、安波福，CR3达67.1%。随着国产替代加速，国产毫米波雷达厂商有望依靠本地优势占据市场制高点。

未来随着智能汽车的继续发展，毫米波雷达出货量将不断扩大，2026年出货量有望超7000万颗。毫米波雷达出货量不断增加拉动行业市场规模持续扩张，我国毫米波雷达市场规模由2018年的31亿元增加至2021年的69亿元，其中汽车领域市场规模为56亿元，未来毫米波雷达市场规模有望进一步扩张，预计2026年市场规模将接近200亿元。

想要了解更多毫米波雷达行业详情分析，可以点击查看中研普华研究报告《2024-2029年毫米波雷达行业市场深度分析及发展规划咨询综合研究报告》。

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