运输包装,又称为“外包装”或“大包装”,是一种为了保护商品数量、品质和便于运输、储存而设计的外层包装形式。其主要目的在于尽可能降低运输流通过程中产品可能遭受的损坏,保障产品的安全,并方便储运装卸和加速交接点验。
运输包装,又称为“外包装”或“大包装”,是一种为了保护商品数量、品质和便于运输、储存而设计的外层包装形式。其主要目的在于尽可能降低运输流通过程中产品可能遭受的损坏,保障产品的安全,并方便储运装卸和加速交接点验。
运输包装行业产业链
上游主要包括原材料供应商,如纸板、塑料、金属、玻璃等原材料的制造商。这些原材料是制造运输包装产品的基础,其质量和价格直接影响到下游产品的成本和质量。此外,上游还包括一些专用设备的供应商,如注塑机、模具等,这些设备对于实现运输包装产品的准确再现和高效生产至关重要。
中游则是运输包装产品的制造商,他们根据市场需求,利用上游提供的原材料和设备,生产各种运输包装产品。这些产品不仅要有良好的保护性能,还要具备美观、环保等特点,以满足下游客户的需求。
下游则是运输包装产品的使用者和消费者,包括物流公司、电商平台、制造企业等。他们使用运输包装产品来保护货物在运输过程中的安全,确保货物能够顺利到达目的地。同时,他们也对运输包装产品的质量和性能有着严格的要求,以满足自身业务的需求。
根据中研普华产业研究院发布的《2024-2029年中国运输包装行业市场竞争分析与发展前景预测报告》显示:
随着现代商业及物流产业的快速发展,无论运输包装还是销售包装,瓦楞纸箱已成为现代商业和贸易中使用最为广泛的包装容器之一。全球瓦楞包装市场的仍以每年3.7%的速度增长,到2023年将达到3,000亿美元。其中,电子商务领域将成为瓦楞包装市场的一个重要且高增长的机会,全球电商包装市场总价值已经从2019年的347亿美元上升到2022年的636亿美元,到2027年,电商包装市值将增长至1,017亿美元,复合年增长率为9.8%。
运输包装具有足够的强度、刚度与稳定性,并具备防水、防潮、防虫、防腐、防盗等防护能力。同时,其包装材料需符合经济、安全的要求,包装的重量、尺寸、标志、形式等也应符合国际与国家标准,以便于搬运与装卸,并能减轻工人劳动强度,使操作安全便利。
天眼查数据显示,我国现存包装业相关企业39.6万余家,其中2023年1月至11月,新增注册企业6万余家,与2022年同比增长22.9%。
快递包装现存的问题,除了包装材料的环保性之外,主要包括包装层数过多、胶带使用过多,空隙较大以及大箱小用等,另外,商品在快递过程中的二次包装问题也较为普遍,商品出售方包装一次,快递企业再包装一次。这些情况一方面会导致资源浪费,另一方面也为废弃包装的后续处理带来不利影响。运输包装应符合环保要求。
2023年初,国家邮政局制定了“到2023年底实现电商快件不再二次包装比例达到90%”的目标。数据显示,2023年全国电商快件不再二次包装比例超过95%,不再二次包装比例超额完成任务。
2023年我国快递业务量已突破1200亿件。大量快递意味着会形成大量的快递包装废弃物,给资源环境带来较大压力。在绿色低碳发展已成为全球共识的背景下,我国快递包装绿色转型成为行业发展的必然选择。
近日,国家发展改革委等八部门对外发布《深入推进快递包装绿色转型行动方案》,提出要加大力度扎实推进快递包装减量化,加快培育可循环快递包装新模式,持续推进废旧快递包装回收利用,提升快递包装标准化、循环化、减量化、无害化水平,促进电商、快递行业高质量发展,为发展方式绿色转型提供支撑。这促使运输包装行业加大研发力度,开发更加环保、可循环利用的包装材料,以满足市场需求。
在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。
更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的《2024-2029年中国运输包装行业市场竞争分析与发展前景预测报告》。
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2024-2029年中国运输包装行业市场竞争分析与发展前景预测报告
运输包装,又称为“外包装”或“大包装”,是一种为了保护商品数量、品质和便于运输、储存而设计的外层包装形式。其主要目的在于尽可能降低运输流通过程中产品可能遭受的损坏,保障产品的安全,...
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