黄文玉
水运行业作为国家交通体系的重要组成部分，在促进国内外贸易、推动经济发展中发挥着重要作用。近年来，随着全球经济的逐步复苏和国际贸易的持续增长，水运行业市场需求也呈现出稳步增长的态势。
港口是国民经济的“晴雨表”，海运是对外贸易的“压舱石”。近日，根据数据显示，2023年，我国完成水路货运量93.67亿吨，同比增长9.5%，增速创2014年以来新高，运量规模达2012年的2.04倍。有关人士表示，水路货运量首次突破90亿吨，充分彰显了我国水运发展的强大韧性、澎湃活力和巨大潜力。
水运是使用船舶运送客货的一种运输方式。 水运主要承担大数量、长距离的运输，是在干线运输中起主力作用的运输形式。在内河及沿海，水运也常作为小型运输工具使用，担任补充及衔接大批量干线运输的任务。水运的优点是成本低，能进行低成本、大批量、远距离的运输。但是水运也有显而易见的缺点，主要是运输速度慢，受港口、水位、季节、气候影响较大，因而一年中中断运输的时间较长。
水运分海运和河运两种。它们是以大自然赐予的海洋和河流作交通线的 。但是，并不是所有的河流湖泊都可以成为现成的水路。如果需要通航吨位较高的船舶，窄的河道要加宽，浅的要挖深，有时还得开挖沟通河流与河流之间的运河，才能为大型内河船舶提供四通八达的航道网。
全球经济平稳增长，运需稳中向好。据国际货币基金组织(IMF)预测，2024年全球GDP增速将达3.2%，较年初预测值有所上调，经济增长前景总体平稳。各主要经济体经济平稳增长，全球集装箱运输需求将保持稳中向好的局面。中国经济运行持续回升向好，外贸发展质量稳步提升。海关总署数据显示，2024年前6月，中国货物贸易进出口总值达到较高水平，同比增长显著。东盟、欧盟和美国为中国前三大贸易伙伴，贸易总值均保持增长或稳定。
根据中研普华产业研究院发布的《2024-2029年水运产业现状及未来发展趋势分析报告》显示：
全球集装箱船舶数量和运力持续增长。据ALPHALINER统计，截至2024年6月，全球集装箱船舶数量为6165艘，运力达到2948万TEU，运力箱位数较上年末增长5.8%。不同航线运力投放有所差异。由于地缘局势等因素的影响，部分航线出现运力供给紧张的情况。例如，红海地区局势紧张导致主要班轮公司绕道航行，增加了亚欧航线的运输距离和成本。
受运输需求增长和运力供给紧张的影响，市场运价持续上涨。特别是进入二季度以来，在集装箱运输市场运价持续上涨的带动下，船舶租金延续上行走势且涨幅有所加快。不同航线运价走势略有分化。例如，北美航线受到气候因素和地缘紧张局势的影响，市场运价持续上行;欧地航线在紧张情绪缓和后市场波动逐步趋稳但仍保持高位;南美航线运价在二季度继续上涨且涨幅扩大;澳新航线则因运输需求增长缓慢而呈现调整行情。
“十四五”时期国家对水运行业提出了一系列政策指导规划，要求现代水运体系建设取得重要进展并聚焦水运基础设施的短板问题。例如，《关于支持引导公路水路交通运输基础设施数字化转型升级的通知》等政策的出台推动了水运行业的数字化转型和智能升级。各省市也纷纷制定当地“十四五”时期的水运发展政策，围绕内河航道里程、港口货物运输能力、水运建设投资水平等方面提出规划。这些政策为水运行业的持续健康发展提供了有力保障。
未来，水运行业的运力供给结构将不断优化。一方面，老旧船舶将逐步淘汰，取而代之的是更加环保、节能、高效的现代化船舶。这将有助于提升水运行业的整体运输效率和服务质量。另一方面，随着技术的进步和航运市场的不断发展，船舶大型化、专业化趋势将更加明显。大型船舶在降低单位运输成本、提高运输效率方面具有显著优势，而专业化船舶则能更好地满足特定领域的运输需求。
智能化、数字化将成为水运行业发展的重要方向。随着人工智能、大数据、物联网等先进技术的不断应用，水运行业将实现更加精准、高效的运营和管理。例如，智能船舶可以通过集成先进的感知、通信、控制等技术，实现自主航行、智能避碰、远程监控等功能;自动化码头则可以通过引入自动化设备和智能调度系统，提升码头的作业效率和安全性。此外，数字化平台的建设也将为水运行业提供更加便捷、透明的信息服务和交易渠道。
综上所述，未来水运行业市场将呈现出需求持续增长、运力供给结构优化、智能化数字化发展、绿色低碳发展以及政策支持与标准建设等趋势。这些趋势将共同推动水运行业迈向高质量发展阶段，为全球经济贸易的繁荣和发展作出更大贡献。
中研普华通过对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递，为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务，最大限度地帮助客户降低投资风险与经营成本，把握投资机遇，提高企业竞争力。想要了解更多最新的专业分析请点击中研普华产业研究院的《2024-2029年水运产业现状及未来发展趋势分析报告》。
研究院服务号
中研网订阅号