前10月二手车交易1593万台,同比增长5%
近日,中国汽车流通协会汽车市场研究分会秘书长崔东树发文:2024年10月交易二手车171万台,同比增6%,交易额1118亿元,同比增8%;1-10月交易1593万台,同比增长5%,交易额10511亿元,增9%。
与此同时,由于二手车交易的档次不断提升,二手车交易额逐步地提升,2022年二手车交易额达到10596亿元,2023年达到11795亿元增11%的水平,按2024年1-10月增9%测算全年预计近1.3万亿元,体现了二手车交易的规模不断提升。
顾名思义,二手车并非是从生产厂家购买的新车,而是已经使用过一段时间的旧车。二手车由于价格便宜,流动性强等特点而成为汽车市场的一部分。
二手车交易行业是汽车流通领域的重要组成部分,近年来呈现出快速增长的态势。该行业以二手车买卖为核心,涵盖了车辆评估、检测、维修、金融服务等多个环节,形成了完整的产业链。上游主要是车源提供方,包括个人车主、汽车租赁公司等;中游则是二手车交易平台与经销商,他们负责车辆的收集、评估、展示与销售;下游则是终端消费者,包括个人与企业。
三年疫情,使得全球大宗商品价格上涨,汽车零部件的价格也在不断上涨,使得汽车制造的成本大幅上涨,导致售价也随着成本上涨。使得我国大量的消费者不得不选择放弃购买新车,转向二手车市场。
据中研产业研究院《2024-2029年中国二手车交易行业市场分析及发展前景预测报告》分析:
据公安部统计,2023年全国机动车保有量达4.35亿辆,其中汽车3.36亿辆。截至2023年底,全国新能源汽车保有量达2041万辆,占汽车总量的6.07%;其中纯电动汽车保有量1552万辆,占新能源汽车保有量的76.04%。中国的汽车保有量不断增长,汽车市场迅速发展,使得二手车市场有了充分的供应。
2023年中国汽车产销量首次双双突破3000万辆,创下历史新高。2023年,我国汽车产销分别完成3016.1万辆和3009.4万辆,同比分别增长11.6%和12%。据中国汽车工业协会统计分析,预计2024年中国汽车总销量将超过3100万辆,同比增长3%以上。
我国汽车市场产销量已连续15年位居全球第一,持续攀升的汽车保有量,为二手车市场提供了发展基础。
中国还有很多潜在的汽车消费者,他们可能因为经济、社会环境等因素而没有购买新车,但是对于二手车却有很强的兴趣和需求。
截至2023年底,全国汽车驾驶人数量4.86亿人,2023年,全国新领证驾驶人2429万人,而中国汽车保有量3.36亿辆,1.5亿人有驾照没车,这些都是潜在汽车消费者,一部分人考虑经济原因,在新车与二手车之间会选择后者。
另外,防疫政策优化调整,叠加政策大力支持、交易制度不断完善,使得全国二手车市场流通、转籍率不断增加,二手车需求量不断上升。
根据业内判断,今年我国二手车交易量有望首次突破2000万辆大关,进一步缩小和新车市场的销量差距,增长率有望在2023年基础上进一步提升。其中,稳定的二手车保值率是二手车市场发展的重要因素。
未来,有着巨大发展潜力的二手车市场能否继续保持高速增长,关系着汽车消费市场的长远发展。
想要了解更多二手车交易行业详情分析,可以点击查看中研普华研究报告《2024-2029年中国二手车交易行业市场分析及发展前景预测报告》。报告对我国二手车交易的行业现状、市场各类经营指标的情况、重点企业状况、区域市场发展情况等内容进行详细的阐述和深入的分析,着重对二手车交易业务的发展进行详尽深入的分析,并根据二手车交易行业的政策经济发展环境对二手车交易行业潜在的风险和防范建议进行分析。






















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