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交通领域专网通信市场发展分析

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中国过去几十年的快速发展中,变化最大的领域之一就是交通基础设施。交通基础设施对于一个国家经济发展的重要性不言而喻。当前交通运输行业正在落实交通强国建设,根据国家规划要求,交通运输领域在未来五年将继续保持高水平投入,加快交通基础设施建设。

交通领域专网通信市场发展分析

一、交通行业运行现状

中国过去几十年的快速发展中,变化最大的领域之一就是交通基础设施。交通基础设施对于一个国家经济发展的重要性不言而喻。当前交通运输行业正在落实交通强国建设,根据国家规划要求,交通运输领域在未来五年将继续保持高水平投入,加快交通基础设施建设。

二、交通领域专网相关政策

(1)《车联网(智能网联汽车)直连通信使用5905-5925MHz频段管理规定(暂行)》:2018年工信部发布,规划20MHz带宽专用频率供车载(便携)和路边无线电发射设备使用,有力推动蜂窝车联网直连通信(C-V2X)技术的发展,为车联网直连通信产品研发、标准制定等提供了频谱资源保障。

(2)《国家无线电办公室关于进一步明确车联网直连通信无线电发射设备有关技术要求的通知》:2024年发布,在上述暂行规定基础上,将车联网直连通信原有20MHz单一信道带宽配置调整为10MHz或者20MHz两种信道带宽配置,进一步提升信道配置灵活度,提高频谱使用效率和抗干扰能力,更好满足产业需求。

(3)《国铁集团关于加快推进5G技术铁路应用发展的实施意见》:国铁集团印发的该意见,推动了5G技术在铁路领域的应用,加快了铁路通信的数字化转型。

(4)《铁路5G专网业务和功能需求暂行规范》:对铁路5G专网的业务和功能需求进行了规范,明确了5G-R专网承载的行车类和运营维护类两大业务,以及广域通信、铁路站场、沿线地面设施监控等三大应用场景,为铁路5G专网的建设和发展提供了具体指导。

(5)《关于进一步深化电信基础设施共建共享促进“双千兆”网络高质量发展的实施意见》:工信部等13部门联合印发,推动高速公路、铁路沿线杆塔、管道、管廊、隧道等资源积极向“双千兆”网络建设开放共享、融合部署,鼓励相关部门持续优化简化“双千兆”网络基础设施涉及规划、建设、土地、电力等审批程序,缩短审批周期,保障高速公路、铁路沿线通信基础设施加快建设。

三、专网通信在交通领域主要应用

随着“数字中国”的推进,我国专网通信市场一直保持较快增长。近年来,交通领域的信息化、网络化、智能化建设也稳步发展。专网作为一种为特定用户独立建设的,覆盖特定区域、实现特定功能的网络,在加速万物智联时代的到来中起到了举足轻重的作用。专网通信在交通领域的应用主要体现在以下几个方面:

智慧公路建设:在交通运输部指导下,应用新技术,引入新装备,打造新场景,构建新模式,强化数字赋能,全国建成了一批智慧公路试点工程、样板工程。2023年,全国建设智慧高速项目超100个,建设里程超过9000公里。

铁路专网系统:发展铁路专网系统已成为保障铁路运行安全、提升铁路运营效率、实现铁路现代化、智能化和智慧化的必要手段。就城市轨道交通来说,宽带视频集群、车载视频监控、PIS(乘客信息系统)、智能运维、智慧车站、智慧运营、定位等越来越多的应用场景越来越借助于专网的承载。特别是随着5G-A技术进入了商用部署阶段,5G专网技术为轨道交通数字化发展带来了新的发展机遇。

四、专网通信在交通领域市场规模

在交通领域,专网通信的市场规模也在不断扩大。2023年中国专网通信在交通领域市场规模达到70.8亿元,预计2024年增长至83.7亿元。随着智慧交通、智能交通系统的不断发展,专网通信在交通领域的应用场景越来越广泛,市场规模也随之增长。特别是在城市轨道交通、高速公路等领域,专网通信的应用已经成为提升交通运营效率、保障交通安全的重要手段。

五、交通领域专网通信发展趋势

技术融合与创新

随着5G、物联网、人工智能等技术的快速发展,专网通信将与这些新技术进行深度融合,推动交通领域通信技术的创新和发展。例如,5G专网技术将为轨道交通数字化发展带来新的发展机遇,提升交通系统的智能化和自动化水平。

应用场景拓展

专网通信在交通领域的应用场景将不断拓展,从传统的列车调度、安全监控等扩展到更多领域,如智能交通系统、智慧物流等。这些新兴应用场景将推动专网通信技术的不断创新和发展。

市场集中度提升

随着交通领域专网通信市场的不断发展,市场集中度将进一步提升。技术领先、品牌知名度高、渠道优势明显的企业将占据更多的市场份额,推动整个行业的健康发展。

政策支持与标准制定

国家对交通领域的安全生产和智能化发展高度重视,将出台一系列政策措施推动专网通信在交通领域的应用和发展。同时,随着更多行业标准的制定和完善,专网通信将更加规范化和标准化,有利于提高产品质量和服务水平。

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