我国农产品物流发展趋势 2022农产品物流的现状及发展对策研究

• 2022年1月4日 HuangJiang来源：新浪 1171 75
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水果蔬菜、肉禽蛋品、海鲜水产的低温保鲜配送需求持续扩张，冷链物流迎来了自己的黄金发展期。2020年我国冷链物流市场规模达3832亿元，同比增长13%，冷链需求总量突破2.65亿吨，同比增长13.69%。

农产品物流是物流业的一个分支，指的是为了满足消费者需求而进行的农产品物质实体及相关信息从生产者到消费者之间的物理性流动。就是以农业产出物为对象，通过农产品产后加工、包装、储存、运输和配送等物流环节，做到农产品保值增值，最终送到消费者手中的活动。

2022农产品物流的现状及发展对策

农产品物流行业发展前景怎么样?日前，国务院印发了《“十四五”冷链物流发展规划》，冷链物流行业第一个五年规划诞生。搭上了生鲜电商大爆发和疫苗大规模运输的两列快车，如今更是迎来了顶层设计加持，行业崛起已经势不可挡。

我国作为农产品的生产大国和消费大国，伴随着人民群众对生活品质的不断追求，果蔬的跨省运输和储备也早已不是新鲜事。因此，冷链配套升级也成为了降低损耗率，提高食材品质的关键。

水果蔬菜、肉禽蛋品、海鲜水产的低温保鲜配送需求持续扩张，冷链物流迎来了自己的黄金发展期。2020年我国冷链物流市场规模达3832亿元，同比增长13%，冷链需求总量突破2.65亿吨，同比增长13.69%。

根据中研普华出版的《2022-2027年农产品物流产业深度调研及发展现状趋势预测报告》显示：

在发达国家，果蔬损失率一般控制在5%以下，美国由于农产品全产业链以冷链物流为支撑，果蔬从田间到餐桌过程中的损耗率仅有1%-2%。可见，易腐农产品冷链应用率的差距，决定了农产品最终效益的差异。保障农产品安全、提升农产品品质是我国冷链物流的主要方式，且在农产品物流中占据很高的位置。

随着人们生活水平的提高以及农产品电商的快速发展，我国对于生鲜农产品的需求也逐渐提高，加上国家对农产品冷链物流政策支持，我国农产品冷链物流将成为农产品物流发展主力。

农产品物流发展趋势和方向分析

近年来，电商、邮政、快递物流等企业把电商服务站点延伸到了行政村，搭建起农产品出村进城和工业品下乡进村之间的重要桥梁。

据了解，截至2020年底，全国已建有电商服务站点的行政村共40.1万个，共建有电商服务站点54.7万个，行政村覆盖率达到78.9%，同比提升4.9%。从区域来看，东、中、西部地区的行政村覆盖率分别为80.7%、82.8%和71.9%;而在排名前10位的省份覆盖率已超过90%，其中江苏、重庆、湖南均超过95%。

事实上，随着电子商务为农产品销售提供渠道，县域农产品网络零售市场已不容小觑。

从数据来看，2020年全国县域农产品网络零售额为7520.5亿元，占农产品销售总额的13.8%，同比增长3.8%。在各个省份中，农产品网络零售占比位居全国前三的分别是是浙江、江苏、安徽的，占比为37.5%、26.6%和19.9%，而其农产品网络零售额分别为940.6亿元、1138.8亿元、889.5亿元。

从近几年国内农产品物流行业的发展来看，整个行业处于成熟阶段，行业的需求相对较稳定，市场竞争较激烈。由于农产品物流行业受地域的限制较大，行业中没有具有绝对优势的龙头企业，且大多数企业的不仅仅只从事物流业务，还附带农产品加工、仓储等配套业务。预计未来，农产品物流行业的销售收入将保持较稳定的增长。

天眼查数据显示，冷链物流相关企业数量超3.6万家，近5年保持着30%以上年增速稳步上升。从地区分布来看，广东省冷链物流相关企业数量排名第一，拥有近7000家企业;湖南、山东分别位居二、三位，企业数量分别为3800余家、3000余家。

欲了解农产品物流行业发展详细分析，可点击中研普华《2022-2027年农产品物流产业深度调研及发展现状趋势预测报告》。研究报告以行业为研究对象，并基于行业的现状，行业经济运行数据，行业供需现状，业竞争格局，重点企业经营分析，行业产业链分析，市场集中度等现实指标，分析预测行业的发展前景和投资价值。

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