铝合金汽车零部件市场现状 铝合金汽车零部件市场渗透率分析

• 2022年1月5日 ZhouXun来源：互联网 403 19
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铝合金汽车零部件行业属于资金密集型行业，熔炼设备、压铸设备、模具生产设备、机加工设备、精密检测设备购置费用高，尤其是生产高端精密零部件。为了保证产品的精度、强度、可加工性等技术指标达到较高的水平，企业需要投入高端的加工设备，需要更多的资金投入。

铝合金汽车零部件行业属于资金密集型行业，熔炼设备、压铸设备、模具生产设备、机加工设备、精密检测设备购置费用高，尤其是生产高端精密零部件。为了保证产品的精度、强度、可加工性等技术指标达到较高的水平，企业需要投入高端的加工设备，需要更多的资金投入，对行业内企业的资金实力提出了较高的要求。

铝合金汽车零部件市场现状

铝合金是工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料，在航空、航天、汽车、机械制造、船舶及化学工业中已大量应用。工业经济的飞速发展，对铝合金焊接结构件的需求日益增多，使铝合金的焊接性研究也随之深入。目前铝合金是应用最多的合金。

随着汽车工业的不断发展，整车制造企业及零部件供应商对汽车零部件的技术含量、可靠性、精度和节能环保等要求越来越高，在选择上游供应商时，技术实力、产品质量、制造能力、供货能力和成本控制都是其重要的考虑因素。作为汽车零部件供应商的汽车铝合金压铸企业需具备较强的材料开发与制备技术、压铸技术，甚至是产品方案设计、模具设计与制造能力，才能满足整车厂商和上一级零部件供应商对产品的质量要求。

汽车精密压铸件的生产属于技术密集型，随着下游行业的快速发展，客户需求日益多样化和高标准化，行业的技术壁垒呈现不断提高的趋势，对技术人才的要求也越来越高。汽车铝合金压铸涉及产品方案设计、模具设计与制造、材料开发与制备、压铸工艺控制、精密加工、工艺优化等多个环节，需要企业拥有相关的高级技术人才以及熟练的技术工人，而行业内各企业压铸等技术具有差异性，企业间人才的流动适应性不高，人才分层明显，现有的压铸企业大多通过企业内部培养来储备人才。

从行业的经验来看，培养高素质的技术人员以及合格的操作人员需要经过理论的学习和长期的实践，新进入行业的企业通常缺乏稳定的技术团队，难以短时间内获得有着丰富经验的专业性技术人才，成为其进入压铸行业的人才障碍。

铝合金汽车零部件市场渗透率分析

随着近年来新能源汽车对于铝合金零部件需求的改变加深，汽车设计、制造流程的不断创新，信息化及大数据对汽车的影响扩大，铝合金汽车零部件企业的发展也进入了机会和挑战并存的转型期。

国内铝合金汽车零部件在汽车中使用的铝合金，铝合金汽车零部件占比高达73%，铝合金汽车零部件主要应用于发动机总成、变速箱和热交换器等零部件;变形铝合金占比27%，主要用于车身、结构件和引擎盖等零部件。

相较于传统汽车，新能源汽车采用电池作为动力驱动汽车，因而动力受电池重量、动力电池续航里程的制约，因此车身减重比传统汽车更显迫切，铝合金汽车零部件因此预计铝合金材料的用量更大。

铝合金相对于钢材，最大的优点的就是质量轻。据有关机构研究数据表明，整车质量降低10%可以让燃油效率提高6%到8%左右，对于一台生命周期长达二十万公里的汽车而言，这是一个非常可观的数据。燃油经济性的提高就意味着二氧化碳的排放相应减少，在当下的生活环境里，二氧化碳排放量的减少对环保是一个非常利好的消息。

随着减排低耗的呼声越来越高，到2025年铝合金汽车零部件市场渗透率将达到26.6%。其中在覆盖件中的渗透率将达到85%，全铝车身渗透率将达到18%，车门的渗透率将达到46%。而对于发动机缸体来讲，到2025年铝合金的市场渗透率预计将达到85%。

本报告对我国铝合金汽车零部件及各子行业的发展状况、上下游行业发展状况、竞争替代产品、发展趋势、新产品与技术等进行了分析，并重点分析了我国铝合金汽车零部件行业发展状况和特点，以及中国铝合金汽车零部件行业将面临的挑战、企业的发展策略等。

了解更多行业详情，可以点击查阅中研普华产业研究院的《2022-2027年铝合金汽车零部件市场深度调研与投资前景分析报告》。

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